シュコダはステーションワゴンを一新しました。シュコダ ビジョン O は、未来的なテックループの「顔」、ミニマリストなキャビン、そして AI アシスタントのローラを搭載した電動ワゴンです。ローラはドライバーに代わって精神安定剤を作動させ、最高の「シュトゥルーデル」がどこにあるかまで教えてくれます。
Škoda Epiq 2026 je tu, da pokaže, kako se naredi cenovno dostopen električni SUV, ki ne žrtvuje sloga ali praktičnosti. Z razkritjem na delavnici Volkswagen Group pred IAA v Münchnu je Epiq že ukradel nekaj žarometov. Mi pa si ga oglejmo z vsem cinizmom in navdušenjem, ki si ga zasluži.
メルセデス・ベンツGLCはメルセデス最大のヒットモデルです。バッテリー駆動となり、新しい「アイコニックグリル」、MB.OS搭載、そしてダッシュボード全体に広がる39.1インチのハイパースクリーンディスプレイを備えています。まるでコンセプトカーのように聞こえますか？そうではありません。2026年末から発売されるシリーズです。
クロアチアのイーロン・マスクことマテ・リマック（ツイートは少ないが、実際のプロトタイプは多い）が、再び自動車業界を揺るがしている。彼の予測はこうだ。未来の車は贅沢品となり、ガソリンの匂いとタイヤの軋む音を今でも夢見る、ロマンチックでノスタルジックな魂を持つ人々のためのものになるだろう。ほとんどの人は、アプリをクリックするだけでロボタクシーに乗るだろう。面倒なこともなく、罰金もなく、「どこに駐車したっけ？」という永遠の疑問もなくなる。
ポルシェ 911 ターボ S 2025 は、2 つの e-タービンと 1.9 kWh (400 V) のバッテリーを搭載した T-Hybrid を使用し、最高出力 523 kW (701 hp/711 PS)、最大トルク 800 Nm (590 lb-ft) を発揮します。0～100 km/h を 2.5 秒で加速し、最高速度 322 km/h、ノルドシュライフェでのタイムは 7:03.92 です。
フォルクスワーゲン ID. Crossは、新型MEB+プラットフォームを採用した量産型「電動T-Cross」に近いモデルです。155kW（211PS/208馬力）、最高航続距離420km（WLTP）、最高速度175km/h（109mph）、そして驚くほど広々とした室内空間（450リットルのトランクスペース＋フロント25リットル）を誇ります。リアルな操作ボタン、シンプルなエルゴノミクス、そして実験室というよりリビングルームのような素材が、再び注目を集めています。
名前は漫画のアンドロイドのようですが、Togg T10Xはまさに現実です。WLTPで523kmの航続距離、0-100km/h加速7.4秒、そして独自のTrugo急速充電ネットワークを備えた「スマートデバイス」です。技術と航続距離というダブルパンチで、トルコは欧州のEV市場に参入します。
ぬかるんだ道、2つのエンジンの静かな音、そしてディーゼル臭のない空気を想像してみてください。Maxus eTerron 9は、化石燃料のデトックスを経て、より強くなって復活したピックアップトラックです。唯一の疑問は、あなたの働き馬がキャビンの下でゴロゴロと音を立てなくなるのを待つ覚悟はできていますか？
テスラの取締役会は、最大1兆ドル相当の新たな報酬パッケージを用意し、イーロン・マスク氏を再び会社の経営に復帰させようとしている。果たして、イーロン・マスク氏は史上初の兆長者になれるのだろうか？
ランドローバー・クラシックが、懐具合に恵まれた大人のための新しいおもちゃを発表するとき、それが単なる古いハードウェアの復元ではないことは明らかです。今回は、1954年製の特別な車、かつてウィンストン・チャーチルの愛車であったランドローバー・シリーズIへのオマージュです。オリジナルはSUVというよりトラクターに近いものでしたが、歴史への敬意とわずかな皮肉を込めて、レンジローバー・スポーツに余裕で対抗できる車へと変貌を遂げました。もちろん、チャーチルが息を呑むほどの価格です（もし彼が葉巻を吸った後にまだ息があったらの話ですが）。そこで、ランドローバー・ディフェンダー・チャーチル・エディション2025が登場します。
テスラのロボタクシーがついに一般公開へ ― もちろん、対応のスマートフォンがあれば
BMWはiX3 Neue Klasseの導入により、電気自動車ルネッサンスの中心に躍り出ました。この車は、バイエルン産のプレミアムカーに期待されるすべての要素を備えています。洗練された技術、自信に満ちたデザイン、そして多くの購入者に電気自動車の未来が真に現実的であることを初めて実感させる航続距離です。最長800km（WLTP）、400kWの充電、フロントガラス全体に43インチのプロジェクタースクリーンを備えた未来的なインテリア。iX3は、一見すると電気自動車の「ゲームチェンジャー」として登場します。しかし、独自の価格戦略がそれを葬り去ってしまう可能性があります。そこで、BMW iX3 Neue Klasseの価格を明らかにします。