ポルシェ904カレラGTSは、1960年代の単なる美貌の持ち主ではありませんでした。当時初めて採用された少量のグラスファイバー、独創的なエンジニアリング、そして粘り強さで、シュトゥットガルトが耐久レースの強豪に打ち勝てることを証明した車でした。1964年から1965年にかけてわずか106台が製造され、そのうち希少なF1由来のV8エンジンを搭載していたのはわずか3台でした。
ダチア・ビッグスターは、ダチアがC-SUVセグメントに参入する大きな一歩です。大型でハイブリッド、そして手頃な価格でありながら、妥協点についても痛切なほど正直です。インターネット上ではすでに様々な噂が飛び交っています。牽引力が劣悪、カメラの調子がいまいち、安全性は「たった」3つ星といった具合です。ここでは、ウェブ上で最も多く指摘される欠点をまとめ、その代償についてご紹介します。
2025年末に登場予定の新型ポルシェ・カイエン・エレクトリックは、このゲームに新たなルールをもたらします。未来的なフローディスプレイ、ヒーター付きシート、透明度を調整できるパノラミックガラスルーフ、そして13種類のインテリアカラーコンビネーションを備えたこのSUVは、ドライビングをデジタルラグジュアリーへと昇華させます。
ポルシェ911カレラTは、軽量、マニュアル、そして基本性能にこだわった、ドライバーにとってまさに夢のような車です。しかし、TECHART Tsport Rは、111馬力（82kW）アップの最高出力505馬力（373kW）、80Nmアップのトルク530Nmという、まさに新たな次元へと到達します。アンシュティーク、ホーエンメーター、クルヴェンラウシュ、ベルギプフェルの4つのパッケージには、カーボンアクセサリー、フレキシブルエキゾースト、そして古木のオーク材製シフトレバーといったインテリアのアップグレードが含まれています。0-100km/h加速3.4秒、最高速度300km/h超。この911は、あなたを虜にするでしょう。
ヨーロッパの賑やかな街並みを想像してみてください。ありきたりなSUVの中に、何か新しいものが現れるのです。リヴィアンR2です。全長4.7メートルのこのアメリカ製電動SUVは、2026年に登場し、この古き良きヨーロッパ大陸に新たな息吹を吹き込みます。もはや、道路には大きすぎた巨大なR1TやR1Sとはおさらばです。R2は、ヨーロッパの嗜好に合わせてアレンジされた弟分のような存在です。コンパクトでパワフル、そして最新技術を満載しています。皮肉なことに、スタートアップ企業は高性能を謳い文句にするのが常ですが、リヴィアンの技術は既にフォルクスワーゲンなどの大手企業を魅了しています。R2は本当にゲームチェンジャーとなるのでしょうか、それとも単なる電気自動車の流行に過ぎないのでしょうか？その真価を見守っていきましょう。
心臓を躍らせるような車に関して言えば、BMWは決して傍観者ではありません。しかし、ガソリン車ファンがV8エンジンの咆哮とオクタン価の高い香りに今も固執する一方で、ミュンヘンは彼らの基盤を揺るがしかねない構想を練っています。それは、電気自動車のスポーツカーです。そう、お聞きの通りです。BMWは伝説的なM部門の電動化を検討しているのです。しかし、バイエルンの古い諺にあるように、「ゆっくりでも大きな進歩を遂げる」のです。もしかしたら、そうではないかもしれません。果たして、それはBMW i3 Mなのでしょうか？
登場からほぼ10年、そして今もなお最前列に座る紳士の心。ボルボXC90 Recharge T8はフェイスリフトされ、電動化も完了し、まさに最高の状態です。静粛性、速さ、そして何よりも落ち着きと自信に満ちています。1,250kmを走破した今、私はこう言えます。真の紳士になったような気分です。
一見すると、Urbanoid Boobaはただの未来的なロボット掃除機だと思うかもしれません。そのライン、丸みを帯びたシェル、そしてコンパクトな外観は、スマートホームカタログに掲載されているデバイスを彷彿とさせます。しかし、Boobaは実際には全く違います。Urbanoidによると、これは世界最小かつ最軽量クラスの旅行用トレーラーです。
チェコ共和国の狭い道を走り、夕日に染まる街を、1970年代の魅力と未来のテクノロジーを融合させたエレガントなクーペのハンドルを握る。シュコダ110 Rコンセプトはまさにその名を冠した、デジタルの傑作。伝説の名を現代に蘇らせたこのクルマは、かつての4気筒エンジンの轟音ではなく、電気ならではの静かなパワーを体現している。しかし、興奮しすぎる前に警告しておく。このクルマはスクリーン上でしか存在しないのだ。残念だと思いませんか？
フランチェスコ・バニャイアのMotoGPピットから出てきたばかりのようなバイクを想像してみてください。ナンバープレートとウインカーが付いているだけです。それが2026年型ドゥカティ・パニガーレV4 Rです。生々しいパワー、レーシングテクノロジー、そして最初の交差点で警察に止められない程度の公道走行性能を兼ね備えたマシンです。エアロダイナミックサイドポッド、ペッコ自身も認めるギアボックス、そして235馬力のパワーがライダーの意のままに操れるこのバイクは、ただ約束するだけでなく、脅威となるでしょう。
電気の魔法が宿り、宇宙船のようなキャビンに閉じ込められたジープを想像してみてください。それがヴァンダーホール・ブローリーGTS。洗練された三輪車で知られるユタ州唯一の自動車メーカーが生み出したこの車が、404馬力の電動パワーで大自然へと飛び立ちます。もしこれがありきたりなUTVだと思っているなら、考え直してください。
マンソリー・エクエストルは、ドイツのチューナーによる大胆な試みで、フェラーリの最新12気筒スーパーカーを真の芸術作品へと変貌させました。好みによってはキッチュとも言えるでしょう。パープルのアクセント、大量のカーボン、そしてエンジンルームに秘められたパワーアップ。この車は、控えめとは程遠い存在です。