Eクラス オールテレインの新バージョンにより、メルセデス・ベンツはクロスオーバーの紛れもないトレンドを追い求め、大型ステーションワゴンとSUVの間の特定の市場セグメントを満たしており、このセグメントは依然として増加傾向にあります。向かい合って、または光と光で、伝説のアウディ A6 オールロードと非常に魅力的な新参者ボルボ V90 と対戦することになります。彼は山岳医師や、彼と一緒に目立ちたい人たちにアピールしています。
メルセデス E オールテレイン bo avtomobil po okusu tistih poslovnežev, ki s svojim nastopom želijo poudariti svojo dinamično držo ter takšno vozilo s takšnimi voznimi lastnostmi potrebujejo pri opravljanju službenih dolžnosti. Prav lahko si predstavljamo, da bo televizijski zdravnik マーティン・グルーバー (山の医者) svojega večnega “mladeniča” メルセデス W123 彼はいつかモデルEオールテレインに乗り換えたかもしれません。その卓越した、ほぼオフロードに近い性能が、購入の決断を容易にするでしょう。
全地形対応 標準の四輪駆動を導入 4MATIC エアサスペンションとの組み合わせ 空気体油圧式リフトアップ機構を備え、3段階のシャシー高さ調整が可能です。これにより、車両を最大 35mm nad njegovo standardno višino in tako pridobili za 156mm razdalje med karoserijo in tlemi. S tem pa boste lahko sicer izjemno elegantnega E pognali tudi po precej razriti gorski poti. Pri tem pa stiskali jezik med zobmi in upali, da svoje zvezde ne boste poškodovali.
Pod pokrovom bije srce, tj. motor E220d 4MATIC, ki iz svojega drobovja iztisne 194 konjskih moči (143kW), od 0～100km/h karavana požene v solidnih 8秒, svojo razkazovanje moči pa konča pri 232km/h. Zadosti, da mu moči vsekakor ne manjka.
Mercedes bo svojega nišnega novinca predstavil na pariškem avtomobilskem salonu v oktobru, kjer bo razkril celotne specifikacije ter ceno.
Galerija: Mercedes-Benz All-Terrain
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