フォルクスワーゲンでは、秋に発表されるパサートの最終イメージを公開しました。これにより、典型的な外観イメージが一新され、さらに多くの革新が外皮とボンネットの下に組み込まれることになります。新しい LED ライトとボンネットの下の完全デジタル メーターの目新しさは、240 馬力の 2.0 TDI と 50 キロメートルの電気自律走行を備えたハイブリッド バージョンです。
昨日の午後発表された通り、VWは1973年以来2,200万台が生産されたパサートの新世代モデルの最初の公式写真を公開した。 10月にパリで公式プレミア上映され、秋に販売が開始される予定。
車両のノーズは、デザインの観点から見ると現在のものとミックスしたものになります。 CCとゴルフVII。この観点から見ると、それは構造的な変化をもたらすのではなく、単に実証されたリフレッシュと時代を超越したイメージをもたらすだけです。セダンとワゴンの両方のバージョンが販売され、後者の生産は少し遅れて開始される予定です。前輪駆動と全輪駆動の両方のバージョンが利用可能になります。 4つの動作、そしてもちろん、 DSGオートマチックトランスミッション.
パサートB8の全長は4767mmで、高さにもかかわらず、平均 体重が85kg減ったその結果、エンジニアたちは他のアプローチと組み合わせることで、 消費 平均して 20パーセント削減.
インテリアもリフレッシュされ、特に2列目シートの乗客の膝の部分にスペースが確保され、トランクもわずかに拡大され、容量は21リットル増加して586リットルになり、バリアントでは47リットル増加して650リットルから1,870リットルになりました。
先端技術分野では、新たな ヘッドアップ投影冷却機能とマッサージ機能を備えたフロントシート、 LEDライト新しいインフォテインメントおよびナビゲーション システム、そして支援システムの形で提供される数多くの先進技術。車内には、ドライバーの目の前に設置された新しいゲージが目を引く。アウディモデルに倣って、完全にデジタル化されており、中央のゲージの間にはドライバーにとって重要な情報が多数表示される。
エンジンラインナップはディーゼルエンジンが中心で、おなじみの1.6リッターと2.0リッターのTDIエンジンが用意されており、88～176kWのパワーを発揮します。後者のエンジンは完全に新しくなり、ツインターボ技術を使用して 240 馬力を発生します。ガソリンエンジンには、92～206kWの出力を持つTSIエンジンが多数用意される。
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