FBピクセル

VW パサート B8 - 秋の天気予報: パサート風が吹く可能性が高い

フォルクスワーゲンでは、秋に発表されるパサートの最終イメージを公開しました。これにより、典型的な外観イメージが一新され、さらに多くの革新が外皮とボンネットの下に組み込まれることになります。新しい LED ライトとボンネットの下の完全デジタル メーターの目新しさは、240 馬力の 2.0 TDI と 50 キロメートルの電気自律走行を備えたハイブリッド バージョンです。

Notranjost bo ponudila boljše materiale, več prostora za potnike v obeh vrstah, pred voznikom pa bodo novi merilniki, na sredinski konzoli pa nova informacijsko zabavni sistem in navigacija.
Notranjost bo ponudila boljše materiale, več prostora za potnike v obeh vrstah, pred voznikom pa bodo novi merilniki, na sredinski konzoli pa nova informacijsko zabavni sistem in navigacija.

VW je kot je napovedal včeraj popoldne objavil prve uradne fotografije nove generacije modela passat, ki so ga od leta 1973 izdelali v 22 milijonih primerkov. Uradno premiero bo doživel oktobra v Parizu, prodaja pa bo stekla jeseni.

Nos vozila bo z oblikovnega stališča zmes tistega pri aktualnem CCju in golfu VII. S tega vidika pa ne prinaša tektonskih sprememb ampak zgolj preverjeno osvežitev in brezčasno podobo. Na voljo bo tako v limuzinski kot karavanski različici, proizvodnja slednje bo stekla le nekoliko kasneje. Na voljo bodo tako različice s pogonom na prednji kolesni par, kot tudi na vsa štiri kolesa – 4 motion, manjkala pa seveda ne bo niti DSG prestavna avtomatika.

Passat B8 v dolžino meri 4767 mm, kljub rasti pa je v povprečju izgubil 85 kg teže, posledično pa je skupaj z nekaterimi drugimi prijemi inženirjem uspelo 消費 v povprečju zmanjšati za 20 odstotkov.

Notranjost je prav tako osvežena, pridobila pa je tudi nekaj na prostornosti, predvsem v predelu kolen potnikov v drugi sedežni vrsti, nekoliko povečan pa je tudi prtljažnik, ki je zrasel za 21- (na 586 litrov, pri variantu pa za 47 litrov (na od 650 do 1.870 litrov) prostornine.

Na področju napredne tehnike bodo novi head-up projekcija, prednja sedeža s funkcijo hlajenja in masaže, LEDライト, nova informacijsko zabavni in navigacijski sistem ter obilo napredne tehnike v obliki asistenčnih sistemov. V notranjosti ne gre spregledati novih merilnikov pred voznikom, ki bo po vzoru Audija v celoti digitalna, med osrednjima merilnikoma pa se bodo na veliko izpisovali za voznika ključni podatki.

Pri paleti motorjev je največ govora o dizelskih agregati, kjer bosta na voljo znana TDI agregata velikosti 1,6- oziroma 2,0 litra, ki bosta razvijala moč od 88 pa do 176 kW. Slednji motor bo povsem nov in bo s pomočjo biturbo tenhologije razvijal 240 KM. Na bencinski strani pa bodo šteivlni TSI agregati z močjo od 92- pa do 206 kW.

詳しくは

詳細については、次をご覧ください。 Volkswagen.si

2004 年からあなたとともに

年から 2004 私たちは都市のトレンドをリサーチし、情熱を刺激するライフスタイル、旅行、スタイル、製品の最新情報をフォロワーのコミュニティに毎日お知らせします。 2023 年からは、世界の主要言語でコンテンツを提供します。