포르쉐 마칸. 한때 6기통 엔진의 굉음으로 도로를 강타했던 정직한 가솔린 크로스오버였지만, 이제는 – 윙윙! – 올해 판매량에서 화석 연료 엔진의 형제를 추월하는 전기차 괴물이 되었습니다. 가솔린 엔진이 형편없어서가 아니라, 마치 구식 플로피 디스크처럼 유럽 연합에서 판매가 중단되었기 때문입니다. 브뤼셀 관료들은 "가솔린? 할아버지 세대나 타!"라고 결정한 듯합니다. 가솔린 마칸은 곧 전 세계에서 사라질 것입니다. 2026년에 단종됩니다. 포르쉐는 이미 내연기관을 탑재한 새로운 크로스오버를 개발 중이지만, 이번에는 다른 이름을 달고 2028년까지 기다려야 할 것입니다. 그때까지 주펜하우젠에서 전기차가 쏟아져 나오고 있으며, 새로운 포르쉐 마칸 GTS는 그중에서도 가장 매력적인 차입니다.
SUV가 수영을 못한다고 누가 말했나요? 중국의 제투어 중헝 G700은 수륙 양용 기술을 앞세워 22분 만에 장대한 양쯔강을 횡단하며, 이 차가 단순한 네 바퀴 달린 금속 물체가 아니라는 것을 세상에 보여주었습니다.
SUV 마니아 여러분, 티슈를 준비하세요! 토요타가 드디어 2026년형 토요타 랜드크루저 FJ를 공개했습니다. 우리 모두가 기다려온 작고 귀여운 오프로더죠. 하지만… 물론, 우리는 이 차를 만나지 못할 겁니다. 적어도 미국이나 유럽에서는 말이죠. 오프로드에 대한 우리의 열정이 이 귀여운 SUV에 너무 크거나 "프리미엄"한 것 같거든요.
견인 고리는 멋지죠... 하지만 긴급 상황에 견인 고리를 발견하면! 최신 자동차 디자인은 어떻게 된 걸까요? 그리고 유럽이 테슬라에 금지령을 내리려고 하는 이유는 무엇일까요?
냉장고와 커피 머신의 대결을 기대하시나요? 포르쉐와 스메그가 힘을 합쳐 트로피보다 더 멋지게 전시하고 싶은 주방 가전 컬렉션을 만나보세요!
전기차를 운영하는 회사이신가요? Excel 스프레드시트와 분실된 송장 때문에 골머리를 앓고 계신가요? BMW 충전과 MINI 충전은 전기차 관리에 새로운 활력을 불어넣어 기업 충전을 지원합니다! 디지털 충전 솔루션과 함께 왼손으로도 조작할 수 있을 만큼 간편한 솔루션을 개발하여 불필요한 걱정 없이 전기 모빌리티를 즐길 수 있도록 했습니다.
마쓰다와 중국 창안이 미래형 전기 SUV 개발을 위해 손을 잡았다면 어떤 결과가 나올까요? 힌트: 단순한 "배터리 박스"가 아닙니다. EZ-60은 테슬라, 한국, 그리고 감히 말하자면 유럽까지 겨냥하고 있습니다.
안녕하세요, 모험심 넘치는 도시 라이더 여러분! 스타크 퓨처 바그 SM을 소개합니다. 도로에서는 에스프레소를 마시는 힙스터처럼, 흙길에서는 소파에 앉은 고양이처럼 달리는 전기 슈퍼모토입니다. 80마력에 도심에서 약 183km를 주행할 수 있는 배터리로 조용하면서도 즐거운 라이딩을 약속합니다. 네, 주차할 때는 대시보드를 그대로 가져갈 수 있습니다. 스마트하죠?
대부분의 도시형 스쿠터가 전통적인 형태를 고수하는 시대에, Honda x Sundiro Square X125는 특유의 사각형 스타일과 뛰어난 실용성으로 시선을 사로잡습니다. 혼다와 중국 Sundiro의 협업으로 탄생한 이 125cc 모델은 심플하면서도 진보된 디자인과 뛰어난 장비로 도시형 이륜차 세계에 새로운 바람을 불어넣습니다.
페라리 SC40은 마라넬로의 최신 원오프 모델로, 전설적인 F40의 영혼과 296 GTB의 현대적인 하이브리드 심장을 결합했습니다. 자동차일까요, 아니면 예술 작품일까요? 정답은 둘 다입니다. 냉소적인 감각과 순수한 파워가 어우러져 있죠.
리프모터 D19는 단순한 전기 SUV가 아닙니다. 아무도 감히 던지지 못했던 질문에 대한 중국의 해답입니다. 슈퍼카의 파워, 세단의 고급스러움, 그리고 고지대 모험을 위한 산소 발생기를 결합한다면 어떨까요? 5미터가 넘는 길이, 720km의 주행 거리, 그리고 수많은 레이싱카를 부끄럽게 만들 가속력을 자랑하는 D19는 혁명을 예고합니다. 이것은 미래일까요, 아니면 또 다른 중국의 대담한 동화일까요? 자, 이제 가속 페달을 밟고 직접 확인해 보세요!
독일 자동차는 한때 손댈 수 없는 존재로 여겨졌습니다. 보닛에 별이 박힌 메르세데스-벤츠는 명성, 정밀함, 그리고 완벽한 엔지니어링의 대명사였습니다. 하지만 오늘날 자동차 업계가 세계적인 경쟁, 높은 비용, 그리고 잘못된 전략적 결정으로 어려움을 겪는 가운데, 독일 자동차 거물들은 한때 노키아가 걸었던 길을 따라가고 있는 듯합니다. 시장의 거물에서 역사의 부차적인 존재로 전락한 것입니다. 독일 자동차 브랜드들은 명백한 추락의 늪에 빠져 있습니다. 과연 그들을 구할 수 있을까요?