자동차라고 할 수 있는 최초의 자동차가 등장한 것은 1769년이지만 전문가들의 의견이 일치하지 않아 정확한 연도는 내연기관이 등장한 1885년이다. 많은 발명품과 달리 이러한 유형의 자동차는 개인이 서명하지 않았습니다. 많은 사람들의 기여로 증기 동력 마차를 통해 탄생했기 때문입니다. 최초의 가솔린 구동 자동차는 언급된 해에 레버로 제어되는 더 작은 앞바퀴를 갖춘 세발자전거를 출시한 칼 벤츠(Karl Benz)의 작품입니다. 아래에서 슬로베니아 최초의 자동차를 만든 사람과 지난 세기를 대표하는 자동차를 알아보세요.
어느 것 자동차 so zaznamovali prejšnje stoletje? Gotovo jih lahko naštejete kar nekaj, pa vendar morate biti res dober poznavalec 강철 말, da bi znali našteti predvsem tiste iz prve polovice 20. stoletja. In če ste dober poznavalec smučarskih skokov, vam je predobro poznano ime Stanka Bloudka, s katerim povezujemo predvsem planiško skakalnico, t. i. Bloudkovo velikanko, katere rekord (novi in stari) držita 피터 프레브크 in Noriaki Kasai. Če to ve praktično vsak Slovenec, pa ne ve vsak, da Bloudek ni samo sinonim za skoke, saj ni izdeloval le skakalnic. Podpisal se je namreč tudi pod prvi slovenski avtomobil.
Leta 1933 je postal solastnik in konstruktor družbe Automontaža, ki je veljala za najstarejše avtomobilsko podjetje v Sloveniji. Ko je v lastništvo vstopil Bloudek, je podjetje predelovalo avtobuse in izdelovalo karoserijo za tovornjake. V Automontaži je Bloudek nato zasnoval in tudi izdelal prvi slovenski avtomobil, ki je nosil ime 트리글라브. Avtomobil z dvotaktnim DKW-jevim motorjem je stal tedanjih 40 tisoč dinarjev, a je žal ostal v fazi prototipa, ki se je javnosti predstavil leta 1934.
더 읽어보기: 닛산 로그 워리어(Nissan Rogue Warrior): 눈을 위해 태어난 SUV
Katera vozila pa so zaznamovala svetovno zgodovino avtomobilizma? Avtomobile, ki so pustili največji pečat v prejšnjem stoletju, si lahko ogledate v nadaljevanju.
