가와사키 H2R은 공식적으로 세계에서 가장 빠른 양산 오토바이로, 엔진이 무려 300마력을 냅니다. 이번에는 양산차가 아닌, 컨버터블로 개조한 슈퍼카에 대해 이야기해보겠습니다. 믿을 수 없을 만큼 놀라운 이야기를 위한 훌륭한 소재입니다! 여러분은 어떻게 생각하시나요? 무엇이나 누가 더 빠른가요?! 영원한 질문에 대한 답은?! 오토바이 아니면 자동차?
Pri spletnem specialistu Super Street Network, vsake toliko izvedejo neverjetne primerjave, ki so tako epske 좋다 največje borbe ~에 gladiatorskih arenah. V zadnjem izvedbi jim namreč ob bok uspelo postaviti produkcijsko najhitrejši motocikel na svetu – Kawasaki H2R (Ninja) 그리고 Mclaren MP4 – 12C, Bugatti Veyron 16.4 ter 1350 konjskega 닛산 GT-R SPE. Material, ki torej obljublja epski preizkus in gladijatorstvo na najvišjem nivoju.
을 위한 areno dvobojev je bila določena standardna razdalja pol milje, kar znaša dobrih 805 metrov. Naloga pa več kot očitna – kdo bo prvi! Vse skupaj kot se spodobi za tovrstne dirke v okviru zapuščenega dela letališča Minter Airfield 캘리포니아에서.
Izivalci Kawasakija H2R so:
– Bugatti Veyron – 1200 konjskih moči – Super Sport Tune (predelava) vreden več kot milijon dolarjev;
– Nissan GT-R – 1.350 konjskih moči z oznako R35 in brez navedene cene;
– ter McLaren MP4-12C.
1. Drika – McLaren MP4 – 12c vs. Kawasaki H2R
Izmirjena hitrost: (H2R=308.9 km/h) (MP4=260.7 km/h)
2. Drika – Bugatti Veyron vs. Kawasaki H2R
Izmirjena hitrost: (H2R=313 km/h) (Veyron=289 km/h)
3. Drika – Nissan GT-R (R35) vs. Kawasaki H2R
Izmirjena hitrost: (H2R=328 km/h) (GT-R=334 km/h)
No, pa imamo odgovor. Avtomobili še vedno vladajo v dirki na 805 metrov. Tudi po zaslugi predelav, ki takšnega Nissana GT-R (R35) naredijo praktično neuporabnega za vsakodnevno rabo. A vseeno. Kljub dejtsvu, da je Kawasaki H2R serijski motor, ga na cesti ne boste videli, saj ima licenco le za dirkanje.
