로터스 에보라 400은 다른 슈퍼카들의 뒷모습을 보고 있을지도 모르지만, 그렇기 때문에 경쟁사보다 훨씬 가볍습니다(무게가 1.4톤에 불과합니다). 그렇지 않으면, 최종 시속 300km/h는 전혀 "휙휙"하지 않습니다. 특히 일반 도로 주행을 위해 만들어졌다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 2015년 3월 3일 제85회 제네바 국제 모터쇼에서 세계 최초로 공개될 예정이다.
Nova generacija superšportnika Lotus Evora je svoj ”vzdevek” 400 dobila po 400 ”konjih” (294 kilovatov), ki jih pod pokrovom drži na traku. S 410 Nm navora in 3.5-litrskim V6 motorjem stotico ”preteče” v vsega 4.2초, s čimer je prekašala dosežek Evore S (ta se je za to na progi pomudila 4,5 sekunde).
Evora 400 se od svojega predhodnika sicer kar precej razlikuje, tudi vizualno (spredaj in zadaj), a kljub temu, da je več kot dve tretjini novega, da je ojačana in na novo zasnovana šasija, da ima svežo obutev in zavore, izboljšane menjalnike in, da je tudi interjer povsem nov, se že na kilometre daleč vidi, da gre za Evoro.
더 읽어보기: 로터스는 트럭과 함께 F1 경주용 자동차를 눈부시게 뛰어올랐습니다.
A kot rečeno. Če najnovejšo generacijo in prejšnjo postrojimo pred štartno črto na progi v Hethelu (grofija Norfolk, Anglija), na sedežu Lotusa, kjer preizkušajo svoje avtomobile, in se zaderemo ”na mestu voljno”, dvomov o zmagovalcu ni. Evora na cilj pride šest sekund prej.
Več imformacij:
www.lotuscars.com
