메르세데스 CT: 역동적인 바이어들을 위한 백팩을 든 메르세데스 스타

메르세데스 si praktično z vsakim 새로운 모델, ki ga pošlje na trg želi populacije, ki po mercedesih prej ni posegala. Jezi ga predvsem dejstvo, da je konkurenca v tem segmentu izjemno uspešna in že nekaj časa ustvarja boljše tržne deleže.

지 novim razredom C in oblikovnim pristopom modelov zadnje generacije, pa se želi približati dinamični populaciji kupcev. Le tem, pa je v svoji genetiki namenjen model C T, oziroma C Estate.

Priznati je potrebno, da pri obliki mercedesovi oblikovalci pod taktirko vodje design oddelka 로버트 레슈닉, ne grešijo. Novi C T (estate) je oblikovno izjemno dinamično vozilo z neverjetno skladnostjo linij in tistim X faktorjem, ki mercedese postavlja na drug nivo, kot ostala dva nemška konkurenta. Pozornost do detailov in izdelave, 맛 그리고 vonj materialov je enostavno drugačen in občutek je, da prav na tem področju mercedes išče tistega nekoliko bolj zahtevnega kupca. Kupca z enostavno več okusa in prefinjenosti.

C model je tehnološko tisti model pri katerem ta znamka stavi in uvaja napredne tehnologije asistence pri vožnji. Le ti so namenjeni predvsem izboljšanju pasivne varnosti in preprečevanju klasičnih vozniških napak. Na tem področju je mercedes vodilni v segmentu saj ponuja vrhunske varnostne pripomočke, kot je sistem active lane assist, ki tudi samodejno popravi volan, če zapeljemo preko črte ter sistem presafe, ki do hitrosti 50km/h in ob zaznavanju ovire ali pešca na cestišču samodejno ustavi vozilo in pri tem prepreči najhujše.

운전 감각 so odlični tudi zaradi prilagodljivega zračnega vzmetenja 에어매틱, ki tako kot v admiralski ladiji te znamke, mercedesu razreda S poskrbi za predvidljivo nastavljanje vzmetenja s spremljanem podlage vozišča. O kvaliteti tega elementa priča tudi podatek, da ima C T “dovoljenje” za vleko tudi do 1800 kilogramov težke prikolice z naletno zavoro, kar pa je skoraj dostavniški podatek.

Priročen zadek 볼륨이 있는 485리터 ni največji, a za skoraj 150리터 večji od predhodnika. Krasijo pa ga tudi različni uporabni dodatki, kot so električno zapiranje in odpiranje, zložljiva košaro za nakupe, odlagalni sistem za prtljago, ki optimizira porabo prostora v zadku in naredi red v prostoru, kjer mu velikokrat vlada kaos.

Pri uvozniku so se resno lotili tudi prodajne strategije, tako bojo tako že ob samem začetku prodaje ponudili “pametni paket” z optimalno opremo po posebni ceni. Na ta način želijo doseči z modelom C T tudi do 25 odstotni delež prodaje modela C. Model C T je v osnovi od limuznske različice dražji za pribljižno 1600유로 in se začne pri 34.190 evrih za različico z bencinskim motorjem C 180, 34.700 evrov pa stane prvi dizelski motor C 180 BlueTec.

Posebno akcijsko ponudbo bodo pripravili v prihodnjih dneh.