fbpx

미운 오리새끼에서 백조로 변신한 BMW 신형 1시리즈

Novi BMW serije 1

바이에른 사람들은 가장 작은 BMW 모델인 1 시리즈에 철저한 시각적 점검을 실시하여 의심스러운 전면 부분의 외관을 제거하고 4 시리즈 스타일에 훨씬 더 일관되고 역동적인 모습을 가져왔습니다. 새로운 조명이 번성하고 후드와 2개의 새로운 3기통 엔진 아래에서 더 많은 기술이 드러납니다.

BMW serije 1, je že vse od prihoda na trg 2011 avtomobilsko srednjo delila na dva tabora glede skladnosti in tudi všečnosti prednjega dela. Zato je sedanja 혁신 BMW serije 1 bila toliko bolj pričakovana, po drugi strani presenetljivo temeljita. Poleg nosu v slogu večje sestrske 시리즈 4, namreč prinaša tudi konkretno osvežen zadnji del, v notranjosti pa tudi spremenjena osrednja konzola in več napredne tehnike in prestižne opreme. V paleti motorjev pa sta se iz serije 2 grand tourer, številko nižje preselila tudi dva napredna trivalna motorja.

Notranjost je pridobila manj kot zunanja podoba, kljub temu pa so malenkostno spremenili osrednjo konzolo z iDrive upravljalnikom, nova so tudi oblazinjenja.
Notranjost je pridobila manj kot zunanja podoba, kljub temu pa so malenkostno spremenili osrednjo konzolo z iDrive upravljalnikom, nova so tudi oblazinjenja.

Prednje luči so tako namesto trikotnega dobile precej bolj pravokotni pogled, razširjen je tudi profil ledvičk, drugačen je odbijač. Standardne so poslej LED dnevne luči, polni LED pa prvič na voljo kot opcija.

더 읽어보기: City test – BMW serije1 pred prenovo

Nekaj sprememb je pri BMW seriji 1 tudi znotraj, poleg novih prevlek sedežev, je malce spremenjena osrednja konzola z iDrive upravljalnikom za nadzor infotainmenta. Nov je 6,5-palčni zaslon, opcijsko je na voljo 8,8-palčni. Med novimi tehnologijami je pričakovano dobila radarski tempomat (tega sedaj že skoraj leto dni premore sestrski mini) s funkcijo “stop&go”, pa zadnjo generacijo parkirnega asistenta, ki zna parkirati tako vzdolžno kot prečno.

Enica je po novem s sprednjega konca veliko bolj podobna seriji4, nekaj sorodnosti pa mogoče najti tudi z X4. Prvič pri tem modelu pa lahko prednje luči svetijo izključno v LED tehniki.
Enica je po novem s sprednjega konca veliko bolj podobna seriji4, nekaj sorodnosti pa mogoče najti tudi z X4. Prvič pri tem modelu pa lahko prednje luči svetijo izključno v LED tehniki.

Tudi pri motorjih gre za majhno evolucijo, kjer je enica dobila vse pričakovane najmodernejše motorje, po zgledu serije 2 active tourer, kjer lahko po novem pod pokrovom brnita tudi trivaljna 1,5-litrska bencinar in dizel v različicah 116i in 116d, ki razvijeta 80- oziroma 85 kW moči. Za zdaj ni jasno, kaj bo z dosedanjo izpeljanko 114d z 1,6-litrskim motorjem. Ostala paleta je po imenih in prostornini ista, so pa določenim različicam nekoliko povečali moč, eden takšnih je najbolj zmogljiva različica M135i, ki po novem namesto 236 kW zmore 240 kW ali 326 KM, v različici xDrive pa ta po novem tako do stotice potrebuje vsega 4,7 sekunde.

BMW Serija 1 bo na prodaj takoj po ženevskem avto salonu, kjer se bo predstavila širši javnosti. Malce pred tem bodo znane tudi cene.

아래 설문조사에서 2015년 올해의 자동차 혁신에 투표하세요.
[총 설문조사 ID=138905]

추가 정보

추가 정보:
www.bmw.si/nova_serija1

2004년부터 당신과 함께

연도부터 2004 우리는 도시 트렌드를 연구하고 열정으로 영감을 주는 최신 라이프스타일, 여행, 스타일 및 제품에 대해 매일 팔로워 커뮤니티에 알립니다. 2023년부터 글로벌 주요 언어로 콘텐츠를 제공합니다.