Polestar는 다른 최고 브랜드와 마찬가지로 더 많은 것을 제공하고자 하는 볼보 브랜드의 파생 제품입니다. Polestar 1의 생산은 첫 번째 고객이 이미 손에 넣은 2019년 중반에 시작될 예정입니다. 이를 통해 스웨덴 사람들은 "큰"스웨덴 쿠페로 명망 높은 쿠페 게임으로 돌아오고 있습니다.
Vsi, ki smo ljubitelji avtomobilskega dizajna, se bomo iz avtomobilske zgodovine spomnili kakšnega 스웨덴어 kupeja, ki se je tako ali drugače zapisal v zvezde. Kot bomo tudi vedeli, da je bil Volvo Polestar nekoč oddelek Volva, ki se je ukvarjal z motošportom. A so vodilni pred kratkim sprejeli odločitev in podjetje popolnoma ločili od matičnega podjetja.
Polestar-1 je torej prvi produkt te strategije, ki sicer ponuja modificirano različico platforme, ki jo uporablja Volvo, a pri materialih stopi korak naprej. Tako je uporaba ogljikovih vlaken za prihranek teže prisotna praktično pri vsakem detajlu. Polestar 1 bo priključni hibrid, ki bo zmogel na cesto pognati 말 600마리 (447 Kw) ter bo pod kolesi ustvarjal 1000Nm navora. Svojo hibridno odličnost bo dokazoval z do 150 kilometrov “energijske” neodvisnosti.
Kupci bodo poleg tradicionalnega nakupa lahko “dobili” svoj 반 살 tudi prek novega naročniškega modela. V tem naročniškem modelu bodo kupci plačevali mesečno najemnino, ki bi pokrivalo amortizacijo vozila, zavarovanje in vzdrževanje.
Polestar sicer ne bo poceni, saj se bo njegova cena začela pri 130.000 evrih. Za najbolje opremljeno različico pa bo treba odšteti vsaj 150,000유로. Podjetje Polestar že trdi, da ima prvih 6000 kupcev, saj naj bi bilo povpraševanje po modelu izjemno.
추가 정보:
polestar.com
