A Audi colocou seu maior sedã na maca e nasceu o Audi A8 L Extenden, um sedã de seis portas que mede 6,63 metros de comprimento (1,09 metro a mais que o clássico Audi A8 L) e tem um luxuoso entre-eixos de 4,22 metros . A limusine, que a marca de Ingolstadt vem desenvolvendo há um ano, oferece todo o prestígio de uma limusine menor, exceto para seis pessoas.
Da noite para o dia (bem, não exatamente da noite para o dia, mas escondido dos olhos do público) aconteceu Audi A8L puxado com força quando adolescente durante as férias de verão. Audi A8 L Estendido, um sedã de seis lugares (todos os bancos revestidos em couro estão voltados para o sentido da marcha, a segunda e terceira filas têm possibilidade de ajuste elétrico, e os passageiros traseiros também têm refrigerador de bebidas), é o verdadeiro "comprimento" (se nos carros é comprimento, que nas pessoas é altura), porque em comprimento mede 4,22 metros. Em formato ampliado, possui todas as características de um sedã padrão de quatro lugares.
Força da estrutura (eles fortaleceram a carroceria e ajustaram a forma) os engenheiros forneceram soleiras das portas estendidas, e a cumeeira central e os perfis de alumínio longitudinais e transversais no teto também fazem seu trabalho. A sensação de espaço foi aumentada pela Audi Teto de vidro de 2,4 metros, que pode ser sombreado. O coração de um jogador de basquete entre carros é a gasolina Motor TFSI V6 de 3,0 litros, que se espreme para fora de si 306 cavalos e 440 Nm de torque. A potência é transmitida para a tração nas quatro rodas Quattro por uma transmissão de oito marchas Caixa de velocidades Tiptronic. Por não ser um "craque", mas um "jogador de basquete embaixo da cesta", não tem a aceleração de um Porsche, como era de se esperar. Ainda assim, é hora 7,1 segundos de 0 a 100 km/h invejável para tal "guarda-roupa" (as balanças são destinadas a ele 2418 quilogramas), bem como a velocidade terminal 250 km/h. Não é à toa que colocaram um freio nele como atleta Audi S8.
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O Audi A8 L Extended foi vestido em rodas de 19 polegadas, o preço de uma limusina, desde segunda-feira, ronda os 350 mil euros. Foi feito para um misterioso europeu, e era para ser projeto único, mas o endereço da Audi já recebeu pedidos de outros lugares.
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