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Mercedes-AMG GT C Coupé – para uma série AMG GT ainda mais versátil

Mercedes-AMG GT C Coupé

O Mercedes-AMG GT está no mercado há menos de dois anos e meio, mas já tem tantos modelos atrás de si que outros só podem sonhar com tal número. Está claramente seguindo os passos da extremamente diversificada série Porsche 911 e quer alcançá-la o mais rápido possível. Estamos adivinhando. Não imaginamos que o Mercedes-AMG GT C Coupé se junte aos seis, que se posicionam entre os modelos Mercedes-AMG GT S e GT R. No salão do automóvel NAISA 2017 em Detroit, a Mercedes também anunciou a renovação do padrão AMG Modelos GT.

Mercedes-AMG GT C Coupé junta-se ao modelo Roadster AMG GT C, que é alemão marca de Stuttgart apresentado no ano passado em Paris. O Coupé estará inicialmente disponível apenas em uma série limitada edição 50, com o qual celebrarão Abraão. É 57 milímetros mais largo que as variantes GT e GTS S. Sua "perna" também cresceu.


Tem rodas maiores e pistas mais largas, o que lhe confere melhor aderência nas curvas. O chassi é esportivo com amortecedores ajustáveis. A direção é nas quatro rodas, o que significa que todas as quatro rodas giram para a esquerda e para a direita, incluindo as duas traseiras.

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O Mercedes-AMG GT C ganhou rodas maiores.
O Mercedes-AMG GT C ganhou rodas maiores.

Eles melhoraram o fluxo de ar e arnês Motor a gasolina turbo V8 de 4 litros, que vomita 557 cv e 680 Nm de torque. Isso permite que ele acelere até 315 km/h e aceleração de 3,7 segundos de 0 a 100 km/h.

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