O segmento de MPVs médios está em alta, como não acontecia há muito tempo. Especialmente porque o BMW nunca antes visto entrou recentemente no segmento, que também oferecerá aos compradores uma versão de sete lugares do tourer ativo da série 2 no verão. O Gran Tourer, a que o nome se refere, é mais de 20 cm mais comprido do que o seu irmão mais pequeno, grande parte dos quais vai para a amplitude da segunda e, pela primeira vez, da terceira fila de bancos. Também ganhou um porta-malas de 605 a 1.905 litros de volume.
Em termos de design, os dois modelos são compreensivelmente bastante semelhantes, com a diferença que grand tourer esperado ligeiramente esticado em comprimento e altura. O metro do gran tourer apresenta assim 4.556 metros de comprimento e 1,8 e 1,61 metros de largura e altura, o que 214 mm mais comprido e 53 mm mais alto do modelo do qual é derivado. Além disso, a distância entre eixos ganhou 110 mm de comprimento para acomodar dois assentos adicionais na parte de trás.
Assim como por fora, o interior do gran tourer é como uma espécie de gêmeo idêntico do active tourer da série 2, como espaço de trabalho do motorista e painel literalmente o mesmo. A única diferença mensurável ou melhor dita é a altura livre, onde no gran tourer é um pouco mais arejado para cima, o que será apreciado principalmente por pessoas mais altas. Diferenças maiores ocorrem ao passar para a segunda fila, onde o GT série 2 ganhou mais 130 mm longitudinalmente móvel assento banco ou melhor, assentos, com os quais os usuários podem alocar espaço para passageiros ou bagagens com base em suas preferências.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: City Test – BMW 218i active tourer sport
VÍDEO: BMW série 2 gran tourer
A favor do uso familiar, tal como o seu irmão active tourer, tem muitas gavetas úteis e espaços de arrumação, bem como a opção mesas com encosto primeiros assentos e também cortinas móveis - cortinas na segunda e terceira fila de assentos.
Além da plataforma e tração dianteira, o irmão maior também empresta uma gama de motores, transmissões e opções do já mencionado tourer ativo da série 2 tração nas quatro rodas xDrive, que estará disponível aqui desde o início do caminho do mercado. Os pacotes de equipamentos são os seguintes: Advantage, Sport Line, Luxury Line e M Sport, a lista de extras é igualmente longa (se não mais longa), onde também encontramos a maior parte da tecnologia avançada e acessórios de conforto conhecidos hoje. Na Europa, o Série 2 GT estará disponível com um dos seis motores turbodiesel e turbopetrol, começando com 1,5 litros de três cilindros em ambos os pólos. Conforme mencionado na introdução, o Série 2 GT estreará no próximo mês no Salão Automóvel de Genebra e também deve chegar aos (nossos) showrooms em junho.
Mais Informações:
www.bmw.si/grantourer
