Depois que a Porsche renovou o 911 Carrera, os modelos 911 Turbo e 911 Turbo S também foram à faca, mas além do novo visual, eles também mostram um pouco mais de musculatura em comparação com seus antecessores. O carro será apresentado ao público ao vivo pela primeira vez no Salão do Automóvel de Detroit, em janeiro, e de lá você irá quase diretamente para os showrooms de automóveis.
Porsche é para seus modelos 911 Turbo e 911 Turbo S (versão cupê e conversível) apertou as rugas, de modo que as lanternas traseiras agora têm um visual mais moderno, as lanternas dianteiras também foram redesenhadas, há novos Luzes diurnas de LED, o para-choque traseiro é diferente, o para-choque dianteiro e o capô do motor também são novos. Abaixo dele agora está escondido Motor V6 biturbo de 3,8 litros, que tem um pouco mais de força que seu antecessor, o que em números significa 540 cv e 397 kW (são 20 cv e 15 kW a mais) ou 580 cv e 427 kW para o 911 Turbo S.
Eles também adicionaram motores "Função de Reforço Dinâmico", o que aumentou a dinâmica e a capacidade de resposta do carro, já que o sistema mantém a pressão no cilindro mesmo quando o motorista solta o pedal do acelerador. Apenas a injeção de combustível é interrompida, enquanto o acelerador permanece aberto. Na prática, isso significa que o motor acelera quando o acelerador é pressionado novamente. reage sem demora, o que é particularmente evidente no modo de condução desportiva. O 911 turbo Coupé acelera da imobilidade aos 100 km/h em três segundos e acelera para 320 km/h, enquanto o 911 Turbo S Coupé precisa de um décimo de segundo a menos para atingir 100 km/h (2,9 segundos), e a velocidade final também é maior – 330 km/h.
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O novo Porsche 911 Turbo também passou por uma reformulação interna, especialmente em nível tecnológico. O volante é novo., que aprendeu com o modelo 918 Sypder, e a conectividade com o sistema também é nova Android Auto e Apple CarplayA Porsche enviará para as concessionárias no final de Janeiro de 2016e será apresentado ao público pela primeira vez ao vivo no Salão do Automóvel de Detroit NAIASO revendedor lhe entregará as chaves se você deixar pelo menos 175 mil euros com ele, mas pelo 911 Turbo S você terá que pagar 203 mil.
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