40 anos se passaram desde que a RUF de Pfaffenhausen introduziu o modelo SCR. O mais recente SCR está de volta com um visual rejuvenescido, mas ainda retrô. Possui uma carroceria feita de fibras de carbono, e o chamado chassi "monocoque" também é feito com elas. No total, pesa menos que o atual Porsche 911 GT3 RS.
No Salão Automóvel de Genebra do ano passado, RUFapresentou o modelo CTR, mas este ano um modelo um pouco diferente SCR. Isso representa uma mistura de aparência retrô e direção moderna. É alimentado por um motor de seis cilindros de 4 litros com um 510 cavalos de potência e 470 Nm de torque, que só estará disponível com a transmissão automática de 6 marchas. Tem a tração no par de rodas traseiras e está à altura 320 km/h. Na RUF, o modelo SCR foi marcado como carro esportivo para cavalheiros, que se parece com a série Porsche 911 da década de 1980.
Como já mencionado, a maior parte do carro é feita de fibra de carbono, o que aumenta a rigidez e melhora a segurança do motorista em caso de colisão. O RUF SCR pesa apenas 1.240 quilos, o que é para 190 quilos a menos que o atual Porsche 911 GT3 RS e tem apenas 10 cavalos de potência a menos. Se compararmos o modelo SCR com o modelo CTR apresentado no ano passado, o estreante tem um visual mais clean e design menos agressivo. À primeira vista, você pode facilmente confundi-lo com um Porsche de 25 anos. O SCR original de 1978 tinha 217 cavalos de potência e era uma versão aprimorada do então atual Porsche 911. Desta vez é uma fera completamente diferente, com números muito próximos do tóxico Porsche 911 GT3 RS. Eles só vão produzir 15 exemplares por ano, pelo qual os entusiastas certamente estarão clamando.
Galeria: RUF SCR
Mais Informações:
ruf-automobile.de
