Os motociclistas são um dos usuários da estrada mais vulneráveis, mas também um dos mais ousados. Entre eles, a segurança é um assunto tão comum nas conversas quanto o clima é para os ingleses. Pensando nisso, foi criado o capacete de motocicleta Skully AR-1, que, ao contrário de outros capacetes desse tipo, contém, além da segurança, alguns temperos essenciais da era da informação. Porque a segurança é mais do que apenas um ótimo material. Segurança também é informação, na informação você obtém ouro seco. E este capacete tem muitos deles.
Proti finančnemu cilju na Indiegogo je motoristična čelada Skully AR-1 zdrvela v slogu Marca Márqueza, saj je na tej platformi za financiamento colaborativo v enem dnevu zbrala skoraj 600 tisoč evrov (oz. 187 tisoč v 8 minutah) in tako v trenutku presegla cilj. Sedaj vozi le še častne kroge do 9. septembra, toda ljudje še vedno ne zapuščajo tribun. Nič čudnega, ko pa gre za pravo revolucijo med čeladami, inovacijo, ki ji je CNN pripel naziv najboljše za leto 2014.
Kar so nekatere čelade do sedaj le poskušale, je Skully AR-1 uspelo. Čelada ni več le zaščita za glavo, pač pa motoristov pripomoček, njegovi drugi oz. pomožni ‘možgani’. Deluje prek sistema Android e viseira je njegovo transparentno platno (beri prikazovalnik oz. elektrooptični zaslon) kamor riše podatke GPS navigacije, slika pomanjšano kopijo vzvratnega pogleda, ki ga zajema zadnja Câmera, ter izpisuje telefonemas e glasbeno bazo. Slednji dve funkciji voznik upravlja s pomočjo glasovnih ukazov.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: MindRider, o primeiro sábio entre os capacetes de ciclismo
S Smartphone se poveže preko Bluetooth in od njega preko interneta črpa tudi GPS storitve, a za ‘sušno obdobje’ (beri ko ni povezave), ima rezerven načrt v obliki že vnešenega do mapa. Za njen strupen videz bolj učinkovito kot vsak trivremenski taft za lasem skrbi nelesketajoča, na vlago in praske odporna zunanja površina.
Skully AR-1 motoristu še bolj približa realidade virtual in na cesto zapelje bolj informiranega in posledično bolj pametnega voznika. Za čelado, ki v neprekinjeni uporabi brez polnjenja zdrži 9 horas (potem izgubi svoje super moči a je še vedno 100% varna) bo treba pogledati kar globoko v denarnico, a bolje to, kot pregloboko pogledati v kozarec in sesti za motor. Morda pa s prihajajočimi že napovedanimi aplikacijami za čelado prihaja tudi taka, ki bo opravil alko-test in posledično dovolila ali prepovedala vožnjo z motorjem ter poklicala taksi.
