Porsche

Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch: Quando o carro se transforma em uma sala de fumantes ultraluxuosa e um bar de champanhe.

A maioria dos carros cheira a plástico ou a aromatizadores de "carro novo". Mas este Porsche cheira a sucesso, charutos cubanos e, provavelmente, ao perfume caríssimo da sua amada. Não é apenas um meio de transporte; é uma sala de estar de 500 quilowatts. Este é o Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.

Leia Mais

carros

Porsche Macan GTS 2026: Pacote esportivo elétrico no mais belo vermelho.

Bem-vindo a um mundo onde GTS é mais do que apenas uma versão personalizada – significa que seu Macan ganha um toque de esportividade, um caráter de corrida e um aerofólio traseiro imponente que até alguns influenciadores invejariam. O novo Porsche Macan GTS 2026 está sendo apresentado pela primeira vez em uma versão totalmente elétrica – e, como dizem em Zuffenhausen: “Não é o mais rápido, mas é o mais esportivo”. Bem, se você não pode vencer a física, pelo menos pode revesti-lo elegantemente com Race-Tex e Alcantara.

Leia Mais

carros

Porsche 911 GT3 com pacote Manthey: uma máquina de corrida que ainda mantém o seu desempenho excepcional.

Quando a Porsche diz que está "aprimorando" algo, sabemos que se trata de uma obsessão com precisão milimétrica. O 911 GT3 já é um carro de rua com licença para pistas, mas em colaboração com a Manthey, especialista em corridas e controlada majoritariamente pela própria Porsche, eles levaram esse brinquedo brutal para adultos a um novo patamar. Sem adicionar um único cavalo de potência. Mágica? Não. Engenharia.

Leia Mais

mobilidade elétrica

A internet está em polvorosa: os motivos pelos quais o Porsche Cayenne Elétrico não é tão perfeito quanto a Porsche afirma.

Quando a Porsche revela um novo modelo, o mundo geralmente entra em êxtase – fóruns explodem, jornalistas ficam boquiabertos e tudo parece um comercial bem orquestrado da engenharia e da ciência automotiva alemãs. Desta vez, porém, o cenário é um pouco diferente. O Porsche Cayenne Elétrico conquistou a internet, mas não necessariamente pelos motivos que a montadora de Zuffenhausen gostaria. As primeiras impressões – tanto de quem viu o carro no evento quanto de jornalistas que já se sentaram nele – são uma mistura de empolgação, espanto e aquela familiar sensação de "por que eles fizeram isso?", que ultimamente associamos mais à Tesla do que à Porsche.

Leia Mais

mobilidade elétrica

Porsche Cayenne Elétrico 2026: O Porsche Mais Potente de Todos os Tempos – Não Isento de Defeitos

A Porsche, rainha da precisão em engenharia, não está apenas lançando um novo veículo elétrico em 2026 – está redefinindo completamente o desempenho na categoria de SUVs. E enquanto o Taycan ainda se destaca como o pioneiro do futuro elétrico da marca, o novo Porsche Cayenne Electric está silenciosamente conquistando seu espaço.

Leia Mais

carros

Porsche 911 GT3 Touring Ocelot – uma homenagem única da Sonderwunsch à Amazônia colombiana.

A Porsche enviou um cartão-postal da floresta tropical de Miami: o exclusivo 911 GT3 Touring “Ocelot”. Menos asas, mais história – e drama suficiente para te conquistar antes mesmo de ouvir o motor ligar.

Leia Mais

mobilidade elétrica

Porsche em queda livre: queda de 99% nos lucros e busca por um novo ritmo

Após os três primeiros trimestres de 2025, o lucro operacional da Porsche caiu 99% – de € 4,03 bilhões em 2024 para apenas € 40 milhões. Sim, você leu certo: noventa e nove por cento. No mundo automotivo, é como um 911 Carrera perdendo potência repentinamente na pista – espetacular e doloroso.

Leia Mais

carros

O novo Porsche Macan GTS elétrico: potência brutal e um preço que te atinge como um “turbo”

Porsche Macan. Antes um honesto crossover a gasolina que arrasava nas ruas com o rugido de um seis cilindros, agora – BZZZ! – uma fera elétrica que está ultrapassando seu irmão fóssil em vendas este ano. E isso não é porque o motor a gasolina é ruim, mas porque ele foi tirado de circulação na União Europeia como se fosse um disquete obsoleto. Os burocratas de Bruxelas aparentemente decidiram: "Gasolina? Isso é para os avós!" Bem, o Macan a gasolina também acabará em breve no resto do mundo – ele será aposentado em 2026. A Porsche já está preparando um novo crossover com motor de combustão interna, mas este terá um nome diferente e nos deixará esperando até 2028. Até lá, os doces elétricos estão voando de Zuffenhausen, e o novo Porsche Macan GTS é o mais doce de todos.

Leia Mais

carros Projeto

Porsche x Smeg: Quando Le Mans estaciona na sua cozinha!

Pronto para uma corrida entre geladeiras e máquinas de café? Confira como a Porsche e a Smeg se uniram para criar a coleção mais incrível de eletrodomésticos que você vai querer exibir mais do que troféus!

Leia Mais

carros

Aerfal Æ94: uma homenagem moderna a uma lenda com um motor que soa como um concerto para entusiastas da gasolina

O Porsche 904 Carrera GTS não era apenas mais um rostinho bonito dos anos 1960. Foi um carro que provou que Stuttgart poderia vencer os grandes nomes das corridas de resistência com um pouco de fibra de vidro (usada pela primeira vez na época), engenharia engenhosa e tenacidade. Apenas 106 unidades foram construídas entre 1964 e 1965, e apenas três delas tinham o raro motor V8 derivado da Fórmula 1.

Leia Mais

mobilidade elétrica

Porsche Cayenne Electric 2026: Quando o digital se torna luxo sobre quatro rodas

O novo Porsche Cayenne Electric, com lançamento previsto para o final de 2025, estabelece novas regras para o jogo. Com um Flow Display futurista, superfícies aquecidas, teto panorâmico de vidro com transparência ajustável e 13 combinações de cores internas, este SUV transforma a condução em luxo digital.

Leia Mais

carros

TECHART Tsport R: Porsche 911 Carrera T se transforma em um purista de 505 cavalos com charme alemão

O Porsche 911 Carrera T já é o carro dos sonhos de qualquer motorista – leve, manual e focado no essencial. Mas o TECHART Tsport R o eleva a um novo patamar com 111 cv (82 kW) adicionais, totalizando 505 cv (373 kW) e 80 Nm de torque, resultando em 530 Nm. Quatro pacotes – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch e Berggipfel – trazem acessórios de carbono, um escapamento flexível e melhorias no interior, como uma alavanca de câmbio feita de carvalho antigo. De uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos a uma velocidade máxima de mais de 300 km/h – este é um 911 que não o deixará indiferente.

Leia Mais

1 2 3 … 17

Procurar

Escolha um idioma

Com você desde 2004