雷克萨斯希望有更多的欧洲买家，这就是他们不断进军新细分市场的原因，这次是中型 SUV 细分市场。在这方面，新款NX以其令人愉悦的形象、轿车的舒适性、混合动力驱动以及最后但并非最不重要的优惠价格而令人信服，应该将X3、Q3、GLK和Evoque等未来的竞争对手结合在一起。
雷克萨斯NX 自上次设计研究以来几乎没有改变，这是值得称赞的，但最重要的是，它意味着一个非常现代的外部形象 很多体育精神， 通过具体措施在内部结合起来 豪华轿车舒适度、材料和接头的精密度以及大量的（技术）设备。
从外观上看，您会通过现在典型的 L 形设计认出 NX LED，其相同的字母也被主灯模仿，在装备更好的版本中，主灯仅在 LED 技术中发光。雾灯也是如此，它除了照亮弯道外，还在乘客到达时迎接乘客 发光门把手。
和外观一样，内部也与不到一年前推出的有很多相似之处 雷克萨斯ISNX与NX共享仪表板和中控台的外观，当然SUV的用途存在一定差异，但动机主要是相同或至少在动力上相似。对于SUV来说，上车和坐下都很方便，相比前面提到的车型，后面和侧面的视野也预计会更好。
旅客入境时受到欢迎 铝阈值， 也可以照明，座椅可以采用典型的雷克萨斯风格进行装饰 柔软的皮革，根据客户的要求，也变为 双色。空间方面，它的厘米数与IS相似，只是第二排的感觉更通风，因此空间也更大。
阅读更多： 雷克萨斯NX揭开神秘面纱
树干 但它也提供了具体的空间衡量标准，因为有了“基本” 555升 它一边休息一边吞下好几袋高尔夫球杆 第二排电动折叠座椅 （装备更好的版本的标准配置）。在装备方面，有真正的装备包海洋，即七个，甚至基本的技巧也带来了17英寸合金轮毂，LED日间行车灯，倒车摄像头等等。贵2000欧元的Comfort更接近更大的轮毂， LED雾灯、智能钥匙等，另外贵了2200欧元 商业 前后停车辅助系统、全 LED 灯和加热前排座椅。如果这还不够，您还可以寻求更多 管理人员 包（至少 46,900 欧元），所有东西都添加了皮革。对于那些更喜欢运动的人来说，还有动态装备升级，包括F-sport（50,900起）和F-sport premium（至少54,900）套餐，即使是标准配置也更丰富 全轮驱动 E-Four，绝对的威望意味着包 奢华， 进口商想要 55,900 欧元。
发动机系列没有什么大的惊喜，因为阿尔卑斯山这一侧只有一个版本 300小时， 意思是 2.5升 大气的 燃气发动机，在电动机的辅助下获得更大的加速度，并且传动系统共同发展了最大 145 千瓦或 197 马力， 同时，它的二氧化碳排放量创历史新低，为 116 克。变速箱始终是无级CVT自动变速箱，其性能有所提升，也是首次上市 AVS自适应悬架。就四轮驱动 E-Four 而言，它涉及后轴 另一个电动机，然后，如有必要，会将动力系统的部分扭矩重定向到后轮对，但总功率不会改变。车辆太简单了 虚干、 因为四轮驱动是更基本的类型，而且也有它 NX 不是一个过度攀爬者，也不希望如此。
然而，在高级天彦中，值得一提的是 雷达巡航控制， 它以所有速度运行，直到车辆完全停止， 彩色抬头 通过四个摄像头实现更多数据显示功能 “鸟瞰”视图 关于车辆周围发生的事情， 触摸板 另一方面，RTI 的处理更简单。作为雷克萨斯首款车型，它还拥有 无线手机充电系统，这需要您的设备具备 QI 技术才能运行。
价格起始于 39,900 欧元，最终价格 55,900 欧元当然，还有一个附加费清单，我们也可以在上面找到 马克·莱文森音响系统 通过 14 个扬声器提供 7.1 声道声音。如果有人愿意，也可以购买 z 版本 2.0升汽油涡轮 发动机，这是基础 贵了八千，等待期从几天到三个月不等，订购后者肯定意味着会接近后者。
更多信息：
www.lexus.si/model NX
