سلسلة BMW 7 الجديدة [2015] – نظرة BMW إلى المستقبل والأسبوع

الاول سلسلة بي ام دبليو 7 ضرب الطرق منذ وقت طويل 1977 ووضع المعايير على الفور في هذا المعيار أعلاه فئة سيارات السيدان الفاخرة. لقد مر عام بالضبط منذ آخر عملية إعادة تصميم لسيارة BMW الفئة السابعة 7 سنوات. حقبة لا تبدو طويلة، لكنها كذلك تقدم تكنولوجي في الواقع طويلة للغاية. عليك أن تتخيل أنها سنوات 2008 احتفل iPhone بمرور عام واحد، ولكن تم طرحه فقط في خريف نفس العام أول آيباد. في ذلك الوقت، لم يكن هناك سوق للهواتف الذكية، ولا كتلة من التطبيقات و التلفاز على الطلب. كانت تلك أوقات أخرى. ولهذا السبب نحن متحمسون لمعرفة أن مهندسينا معنا بي ام دبليو اليوم قدمت منتجًا يعكس المستقبل بطريقة ما. إذا كنت تريد مستقبل BMW.

هذا المستقبل يبدأ من القناة الهضمية سلسلة 7 الجديدةحيث استخدموا البلاستيك الثوري المقوى بألياف الكربون ألياف الكربون وبالتالي تقليل وزن الجسم. سلسلة جديدة 7 لقد فقدت الوزن من أجل 130 كيلوغراما مقارنة بموديلات الجيل السابق. لقد رأينا بالفعل جزءًا من هذه التكنولوجيا في العلامة التجارية بي ام دبليو آي. وهو في سلسلة 7 نقلت للتو.

واحد جديد سلسلة بي ام دبليو 7 وهي متوفرة بإصدارات محدثة تمامًا من المحركات V8 ووحدات طاقة سداسية الأسطوانات. وكجزء من المعدات الأساسية، ترتبط جميع المحركات بمحرك متطور بنفس القدر 8 سرعات ناقل الحركة ستيبترونيك. نظام الدفع الرباعي الذكي بي ام دبليو اكس درايف، والمدرج كملحق، هو أيضًا الأكثر كفاءة حتى الآن. سيكون مثيرا للاهتمام للغاية الهجين بي ام دبليو 740e مع التكنولوجيا بي إم دبليو إي درايف، والتي سيتم تجهيزها بنظام الدفع الرباعي الذكي ويتم تشغيلها بواسطة محرك بنزين رباعي الأسطوانات ومحرك كهربائي يولدان معًا أقصى قوة للنظام 240 كيلووات/326 حصان. تسجل سيارة BMW الهجينة استهلاكًا مشتركًا للوقود 2.1 لتر على 100 كيلومتر. وبطبيعة الحال، تم قياس البيانات في ظل ظروف مثالية، ولكن لا يزال الرقم يستحق الاحترام لوزن وأبعاد هذا النوع من سيارات الليموزين. تكنولوجيا بي إم دبليو إي درايف يسمح بقيادة السيارة الهجينة حصريًا بواسطة محرك كهربائي دون انبعاثات بسرعات تصل إلى 120 كم/ساعة ومع مجموعة تصل إلى 40 كيلومترا.

ديناميكيات قيادة أفضل إنه نتيجة كل من الإلكترونيات وبناء الهيكل نفسه. إنها جديدة في الأساس سلسلة 7 معلقة بنظام تعليق هوائي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. إذا كنت ستصل إلى المكملات الغذائية، فيمكنك ذلك فيما يتعلق بـ نظام اكس درايف تقوم بإضافة مثبتات كهروميكانيكية تقلل من إمالة السيارة عند القيادة في زاوية. النظام النشط يقوم نظام التحكم في الهيكل بضبط استجابة ممتصات الصدمات الخدوش و مطبات على الطريق. أحد الابتكارات في الإعدادات الديناميكية هو أنه يمكنك السماح للسيارة بالقيام بأشياءها الخاصة يضبط تلقائيا حسب أسلوب قيادتك... على سبيل المثال، يقوم النظام تلقائيًا بالتبديل بين الأوضاع رياضات، الرياضة +, طبيعي, ايكو برو إذا اخترت الإعداد التكيف. لأكون صادقًا، لقد افتقدنا هذا لفترة طويلة، في الواقع مع الجميع أنظمة بي ام دبليو لديناميكيات القيادة وهو استمرار منطقي وذكي للقصة.

في الجديد سلسلة بي ام دبليو 7 قيد التشغيل نظام آي درايف متوفر بشاشة تعمل باللمس لأول مرة. شيء نعرفه بالفعل من السيارات من فئة سيارات المدن الصغيرة. ولا يسعنا إلا أن نقول - أخيرًا! ولكن يتم إضافة هذا الحد الأدنى من التقدم التحكم بالإيماءات في نظام iDrive، التي مع مستشعر ثلاثي الأبعاد يكتشف حركات اليد التي تستخدمها مع العديد من الوظائف نظام آي درايف. وهو أمر نعرفه مبدئيًا من غرف المعيشة في المنزل، حيث تمكنا من التحكم في أجهزة التلفاز "الذكية" بطريقة مماثلة لفترة طويلة.

واحد جديد سلسلة بي ام دبليو 7 هي أول سيارة يتم إنتاجها بشكل متسلسل في العالم والتي سيتمكن أصحابها من القيادة منها وإليها مساحات وقوف السيارات أو المرائب، دون الحاجة إلى الجلوس خلف عجلة القيادة. لذا التحكم عن بعد في مواقف السيارات من مجموعة المعدات الإضافية تتيح للسائقين سهولة الوصول إلى أماكن وقوف السيارات الضيقة. سائق مشغل تحريك السيارة للأمام أو للخلف من مكان ركن السيارة مفتاح عرض BMW - مفتاح. أثناء سير السيارة مناورة شبه آلية لا يزال السائق يبحث عن العوائق.

كما أنها واحدة من المستجدات المصابيح الأمامية الليزر، والتي نعرفها بالفعل بي ام دبليو i8 وهي تخلق ضوءًا ساطعًا وأبيضًا بشكل خاص وتتيح نطاق شعاع الضوء 600 متر، وهو ضعف ما المصابيح الأمامية LED.

بي ام دبليو اس رقم 7 يوجد دائمًا رقم سحري في الخلف. ل بي ام دبليو إنه يتنبأ جزئيًا بمستقبل هذه العلامة التجارية، حيث أن الاختراعات و"القسوة" لهذا النموذج تنتقل دائمًا إلى سلسلة أقل وتسعد حتى المالكين الذين هم أكثر عامة قليلاً بي ام دبليو. في جميع الاحتمالات، هذه هي المرة سلسلة 7 واحدة من آخر ما لا يسمح القيادة الذاتية وسيتم تدوينه في تاريخ النماذج جزئيًا بسبب هذا. إنه أمر متحفظ بطريقة ما، لكنه من ناحية أخرى استمرار منطقي وعالي الجودة للمهمة. هل توقعنا المزيد؟ نعم! جزئيًا من الشكل، حيث توقعنا المزيد من الرؤية والشجاعة، لأنه في بعض الأحيان يبدو وكأنه مجرد سلسلة موجودة تم تجديدها قليلاً. من الناحية التكنولوجية، بالطبع، إنه أمر رائع، لكن بطريقة ما لا أستطيع التخلص من هذا الشعور - تم رؤيته. في مكان ما أفتقد تلك القطعة من المستقبل التي ستسمح لي أن أكتب أنه أسبوع أفضل سيارة في العالم. شيء لم نره من قبل. ولكن الحقيقة هي أن العالم أصبح عالميًا أكثر فأكثر. نعم التجاوزات لا تقدر وأن هناك دائمًا بعض الحسابات في مكان ما. أعتقد أن "sedmica" سيكون الأكثر نجاحًا تجاريًا في فئته حتى على حساب نفخ روح ثقافة أخرى بعيدًا في الشرق. من الصعب أن تكون عالميًا إلى هذا الحد، لكن البافاريين يقومون بذلك بشكل جيد!