عند ذكر السيارة الكلاسيكية ، فإن أول ما يتبادر إلى الذهن هو سيارة رودستر متطورة أو مكشوفة أو SUV. ما تشترك فيه جميع الكلاسيكيات هو أن أحاسيس القيادة أكثر خصوصية من أحاسيس القيادة في إصداراتها الحديثة. ولكن حتى هذا آخذ في التغير ، حيث يجمع ما يسمى بـ `` restomod-i '' العالم الكلاسيكي وعالم السيارات الحديثة. لقد بحثنا عنك في شبكة الويب العالمية ووجدنا بعض التعديلات الحديثة الأكثر إثارة للاهتمام من الكلاسيكيات الخالدة.
لقد سمع الكثير من الناس القول بأن السيارات لم تعد تُصنع بالطريقة التي كانت عليها من قبل. وهذا فقط يمكن أن يكون له معنيان في الممارسة العملية. إذا كنت مجرد مراقب، فسوف تقدر الجمال والعمل الذي تم إدخاله في الروائع الكلاسيكية. ولكن إذا نظرت إلى السيارة الكلاسيكية من خلال عيون المالك، فغالبًا ما تتمنى أن يتم حل أي مشاكل في النهاية وأن تكون السيارة على الطريق أكثر من الميكانيكي. تم حل المشكلة المذكورة أعلاه من خلال ما يسمى بـ "restomod-i"، أي الكلاسيكيات المستعادة والمحدثة.
كلمة "ريستومود". يتكون من الكلمات الإنجليزية استعادة و معدل، وهو ما يعني استعادة وتعديل. إن الرستومود، أو بالأحرى الطراز القديم الذي تم ترميمه وتعديله، يجمع بين الانطباع البصري الخالد لعمل فني تقريبًا، والذي قام بتحديث الأجزاء الحيوية التي تلبي المعايير الهندسية الحديثة. لقد بحثنا في شبكة الإنترنت العالمية للعثور على بعض السيارات العتيقة الحديثة الأكثر إثارة للاهتمام والتي من المؤكد أنها ستجعلك تسيل لعابك.
شركة اكسبيديشن للسيارات مرسيدس بنز 250 جي دي وولف
شركة اكسبيديشن للسيارات مرسيدس بنز 250 جي دي وولف؛ الصورة: شركة إكسبيديشن موتورشركة اكسبيديشن للسيارات متخصصون في تحويل موديلات مرسيدس بنز G. وبما أنهم متخصصون فقط في هذه السيارة، فإنهم يتمتعون بميزة القدرة على تكييف الكلاسيكيات الحديثة مع ذوق العميل وتحويلها إلى أعمال فنية حقيقية على الطريق. تتطلب عينة البعثة أكثر من 1000 ساعة عملحيث تم خلالها تفكيك المحرك وعلبة التروس ومجموعة التعليق والتوجيه. النتيجة النهائية، بالطبع، مثيرة للإعجاب، ولكنها مكلفة أيضًا للأسف، لأنها ستكلفك أكثر قليلاً 130.000 يورو.
ديفيد براون أوتوموتيف كلاسيك ميني أوسيلي إديشن
ديفيد براون أوتوموتيف كلاسيك ميني أوسيلي إيديشن؛ الصورة: ديفيد براون للسياراتديفيد براون للسيارات مجموعة متنوعة من الإصدارات الجديدة من Minis الكلاسيكية، ولكن إصدار Oselli هو بالتأكيد أحد المفضلات لدينا. يتم تشغيل "المنتج" اليدوي من شركة Silverstone الإنجليزية بمحرك سعة 1450 سم مكعب مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. تمت ترقية الهيكل والفرامل ونظام العادم الرياضي والقفل التفاضلي الخلفي. سوف يتم صنعهم فقط 60 نسخة إصدار Mini's Oselli، وبالنسبة للفرد سيكون من الضروري الخصم عبر 135.000 يورو.
الاستجمام الكلاسيكي شيلبي GT350CR
الاستجمام الكلاسيكي شيلبي GT350CR؛ الصورة: الاستجمام الكلاسيكيإذا كنت ترغب في استعادة سيارة Ford Mustang الخاصة بك أو استعادتها بالكامل أو تعديلها، فهذا هو الحال الترفيه الكلاسيكي العنوان المناسب لك. لديهم كل شيء بدءًا من الجيل الأول من سيارة موستانج الكلاسيكية وصولاً إلى سيارة موستانج GT500 الحديثة المصنوعة من الكربون في متناول أيديهم. نحن نحب بشكل خاص طراز GT350CR، الذي يجسد جوهر شيلبي الحديث. تحت هيكل السيارة الأصلي من عام 1960 يخفي محركًا يصل إلى 545 حصاناونظام تعليق حديث وعلبة تروس 6 سرعات ونظام توجيه كهربائي. التصميم الداخلي في هذه الحالة أصلي تمامًا، مع مقاعد كلاسيكية وسجاد منسوج ومقاييس "المدرسة القديمة". للمعالجة، من الضروري خصم تقريبا 170.000 يورو.
إيموري الخارجة عن القانون بورش 356
إيموري الخارجة عن القانون بورش 356؛ الصورة: إيموري موتورسبورتسيمثل رود إيموري الجيل الثالث من سيارات "التجديد"، وبدأ حياته المهنية في سن الرابعة عشرة في ورشة والده المنزلية. في أيامنا هذه أصبح إيموري رياضة السيارات أحد الممثلين الأكثر شهرة في مجتمع شتوتغارت للسيارات "المبردة بالهواء". لقد تمت معالجتها بالفعل من خلال 175 الكلاسيكية، ومعروفون قبل كل شيء باهتمامهم بالتفاصيل. يتم إجراء كل تحويل حسب الطلب ويوفر إمكانيات تحويل لا حصر لها تقريبًا لأنماط الجسم الكوبيه أو القابلة للتحويل. في المتوسط، يحتاجون للمعالجة من 12 إلى 18 شهرًا، وحصل الخارجون عن القانون المميزون على ترميم حتى آخر صمولة وحصلوا على هيكل حديث من طراز 911 ومحرك Emory-Rothsport داخلي رباعي الأسطوانات. انتهت تكاليف التحويل المذكورة أعلاه 175.000 يورو.
ECD سلسلة لاند روفر IIA
ECD سلسلة لاند روفر IIA؛ الصورة: تصميم السيارات ECDإذا كنت متحمسًا لمركبات لاند روفر الكلاسيكية المخصصة للطرق الوعرة، فعليك التوجه سريعًا إلى فلوريدا الأمريكية، حيث ECD تصميم السيارات إنهم يتعاملون مع تحويلات طرازات رينج روفر وديفندر الكلاسيكية. يعد الطراز الكلاسيكي Series II1 مثالاً حقيقيًا لعشاق الطرق الوعرة، حيث يجمع بين الصورة الكلاسيكية للستينيات والأجزاء الحيوية الحديثة التي لا يستطيع أي سائق للطرق الوعرة الدفاع عنها. مرة أخرى، تُترك العديد من القرارات للعميل، الذي يمكنه الاختيار بين محرك Cummins الكلاسيكي سعة 2.8 لتر أو المحرك الحديث تشيفي 5.3 لتر V8 محرك. يظل التصميم الداخلي كلاسيكيًا، لكن تم إخفاء نظام صوت محيطي حديث مع 8 مكبرات صوت ومساعد ركن السيارة على شكل مستشعرات ركن السيارة. لتحويل سيارة الدفع الرباعي الكلاسيكية، من الضروري الدفع 180.000 يورو.
شيفتن رينج روفر كلاسيك
شيفتن رينج روفر كلاسيك؛ الصورة: الزعيملقد انضموا لأنهم لم يرغبوا في أن يكونوا محولين آخرين لنماذج Defender جنسن الدولية للسيارات قررت تحديث سيارة رينج روفر الكلاسيكية بالكامل. تم تصميم هذا فقط من المصد الأول إلى المصد الأخير. تمت ترقية الهيكل، وتم تحديث الهيكل، ويوجد تحت الغطاء محرك GM LS3 بقوة 430 حصانًا يعمل على تشغيل السيارة الكلاسيكية من 0-96 كم/ساعة في أقل من 6 ثواني. إعادة صياغة لسيارة رينج روفر، القادرة على الانطلاق بسرعات أعلى 200 كم / ساعة سوف تقف حولك 185.000 يورو.
شركة FJ تويوتا لاند كروزر G40
شركة FJ تويوتا لاند كروزر G40؛ الصورة: شركة إف جياحتفظ بالشركة شركة إف جي يتعامل فقط مع تحويلات طرازات Toyota FJ، لكنهم ناجحون جدًا في القيام بذلك لدرجة أنهم يعرفون كيفية تحويل كل مثال إلى عمل فني. تمت استعادة طراز G40 بالكامل، مع إضافة نظام تعليق محدث ونظام التحكم في الجر ونظام فرامل ABS وحتى نظام التوجيه المعزز. ومن أجل القدرة على الطرق الوعرة، أضافوا سيارة تويوتا مليئة بعزم الدوران 4.0 لتر V6 المحرك والقفل التفاضلي الأمامي والخلفي وإطارات BF Goodrich الضخمة للطرق الوعرة. سعر المعالجة - تقريبًا 200000 يورو.
الشاحنات الكلاسيكية القديمة دودج باور واجن
الشاحنات الكلاسيكية القديمة دودج باور واجن؛ الصورة: الشاحنات الكلاسيكية القديمةإذا كنت تريد سيارة للمغامرات التي لا هوادة فيها، فسوف تكون في الشاحنات الكلاسيكية القديمة وجدت الحل بالنسبة لك. تحويل دودج باور واجن الذي تم الاستثمار فيه عبر 1000 ساعة يعمل، ويتميز بهيكل فولاذي وتوجيه معزز وتروس تفاضلية ARB. لعملاق يزن 3,175 كجم، يقدمون لك الاختيار من بين 4 محركات مختلفة. لديها محرك توربو ديزل 170 حصانا، أقوى شيفروليه LSA ولكن ماذا 620. بالإضافة إلى القوة الهائلة، فإنه يلهم خشب الماهوجنيالتي اصطفوا بها الغواص. وحتى بالنسبة لهذه المعالجة، من الضروري خصم حوالي 200000 يورو.
كلاسيك فورد برونكو برونكو
كلاسيك فورد برونكو برونكو؛ الصورة: كلاسيك فورد برونكوكما يخبرك الاسم نفسه، الشركة الكلاسيكية فورد برونكوتعمل على تحويل سيارة Ford Broncos الكلاسيكية منذ عام 2005. قامت الشركة، التي تأتي من ولاية أوهايو بالولايات المتحدة الأمريكية، بصقل عملية المعالجة حتى أدق التفاصيل ولديها أذن استثنائية للحصول على التفاصيل. إنهم يقدمون تحويلات جديدة ومستعملة، وبناءً على طلبك، سيقومون أيضًا باستعادة وتحديث سيارة برونكو الخاصة بك. ويعتمد كل تحويل على الهيكل الأصلي الذي تم بناؤه بين عامي 1966 و1977، والهيكل الفولاذي، وتكييف الهواء القديم، والتحديثات الحديثة مثل ناقل الحركة والتعليق. الجزء الأكثر إثارة للاهتمام هو بالطبع المحرك، 5.0 لتر V8 كويوت. للمعالجة، من الضروري خصم تقريبا 205.000 يورو.
أيقونة 4X4 لا
آيكون 4X4 بي آر; الصورة: أيقونة 4X4شركة أيقونة 4X4 تأسست على يد جوناثان وارد، الذي عمل لسنوات عديدة على "تجديد شباب" السيارات في خدمة تويوتا لاند كروزر. أضاف نظام التعليق الرياضي ومكابح بريمبو ومحركًا إلى سيارة فورد برونكو الكلاسيكية ذئب V8، وهو موجود أيضًا في سيارة فورد جي تي. إن خدمات شركة ICON مطلوبة للغاية، لأنها تقدم مجموعة كبيرة من الخيارات. يمكنك اختيار تصميم سيارة كلاسيكي تمامًا أو اختيار مظهر متجدد. ويمكن دمج كلاهما مع نسخة ذات بابين أو أربعة أبواب، مع سقف ناعم أو صلب. للمعالجة، من الضروري خصم تقريبا 245.000 يورو.
الملتوية السيارات لاند روفر ديفندر NA-V8
الملتوية السيارات لاند روفر ديفندر NA-V8؛ الصورة: الملتوية للسياراتإذا كنت قد تساءلت يومًا عن قدرة سيارة Land Rover Defender المزودة بمحرك Corvette، والتي يقع مقرها في تكساس السيارات الملتوية الصفقة المناسبة لك. كورفيت 6.2 لتر LT1 لديه 525 حصانا، والتي تم تزاوجها مع ناقل حركة أوتوماتيكي GM 8L90 ذو 8 سرعات تمت ترقيته، وأضافوا عمود إدارة محسّنًا إلى المزيج. المدافع الوحشي ليس رخيصًا، حيث يكلف تقريبًا 250.000 يورو.
Vigilante 4X4 جيب جراند واجونير
Vigilante 4X4 Jeep Grand Wagoneer؛ الصورة: الحارس 4X4بعد غياب دام 30 عامًا، أعادت جيب تقديم اسم Grand Wagoneer، ولكن لا يزال هناك الكثير من الأشخاص الذين يقسمون بسيارة Grand Wagonner الكلاسيكية. التحديث الكلاسيكي من الموقع الحارس 4X4 مثالية جدًا لدرجة أن السيارة أفضل من طراز Grand Wagoneer الحديث الحالي. لديه Hellefant تحت تصرفه هيمي V8 المحرك مع السيارة 1،000 حصانومكابح بـ 6 مكابس ونوابض Eibach ومخمدات متكيفة من Fox Racing. والنتيجة هي سيارة جيب تقليدية حققت قفزة هائلة في أداء السيارات. تكاليف Vigilante Grand Wagoneer حوالي 295.000 يورو.
الفاهوليكس GTA-R
الفاهوليكس GTA-R؛ الصورة: الفاهوليكسخبراء اللغة الإنجليزية للعلامة التجارية ألفا روميو مدمني الأبجدية، استثمر في كل نسخة جديدة من نموذج GTA-R عبر 3000 ساعة يعمل. لا يزال العمل الذي تم إنجازه ملحوظًا، حيث تظل سلسلة Alfa 105 وفية للتقاليد بصريًا، ويمكنها القيادة حول المنعطفات مثل سيارات العام الأخير. مدعوم من ألفا المحدثة 2.0 لتر توين سبارك المحرك الذي زاد حجم عمله بمقدار ثلث لتر. يمكن للعميل اختيار اللمسات النهائية المتبقية بنفسه، ولكن من أجل "التشغيل" من الضروري دفع مبلغ تقريبي 315.000 يورو.
ميكاترونيك M-SL
ميكاترونيك M-SL؛ الصورة: ميكاترونيكألمانية ميكاترونيك M-SL هي سيارة تم ترميمها حتى آخر رمق، حيث لم تترك أي تفاصيل للصدفة. بالإضافة إلى التحديث الكامل تم استبدال المحرك بدلا من 6 سلندر مستقيم يتم تركيبه الآن في السيارة 4.3 لتر M113 المحرك الموجود في طراز C43 AMG. في الممارسة العملية، هذا يعني أن الكلاسيكية يتم إطلاقها من 0-96 كم/ساعة في 6.5 ثانية ويصل إلى سرعة نهائية محدودة في 232 كم/ساعة. تم تحديث الفرامل بنظام ABS والتحكم في الثبات من أجل التوقف الآمن. سيأتي حولك مثال مثالي لـ M-SL 350.000 يورو.
النسر E- نوع
إيجل إي تايب؛ الصورة: النسرالنسر E- نوع إنها لا تحتاج إلى مقدمة خاصة، حيث أعلن الصحفي الشهير في مجال السيارات جيريمي كلاركسون أنها أجمل شيء رآه في حياته. وهذا صحيح تمامًا، حيث احتفظت سيارة Eagle E-Type بمظهرها المميز، وتتصرف مثل سيارة حديثة على الطريق. في هذه الحالة، لا يهم حتى ما إذا كنت تختار الإصدار E-Type أو Speedster أو Low Drag أو Spyder أو Lightweight، لأنه على أي حال ستحصل على سيارة فريدة من نوعها من الدرجة الأولى والتي ستكون مثيرة للغاية أثناء القيادة. ولسوء الحظ، فإن السعر مرتفع أيضًا في هذه الحالة ويصل إلى حوالي 380.000 يورو.
شيميرا أوتوموبيلي Evo37
كيميرا أوتوموبيلي إيفو37؛ الصورة: كيميرا أوتوموبيليمن الناحية الفنية انها في هذه القضية شيميرا أوتوموبيلي Evo37 لتحديث كبير للسيارة الكلاسيكية (Lancia Delta Integrale)، لكنها جذبت انتباهنا بتصميمها الجذاب والتحويل المدروس جيدًا. تم تجهيز سيارة الرالي السابقة بمحرك 500 حصانوتم استخدام ألياف الكربون والكيفلر والتيتانيوم والألمنيوم في صناعة مكونات السيارة. السعر مرتفع للأسف تقريبا 510.000 يورو، لكن الأمر مفهوم بالنسبة للبعض، لأنه منتج مثالي سيكون متاحًا فقط 37 عينة.
غونتر ويركس بورش 993 كوبيه
غونتر ويركس بورش 993 كوبيه؛ الصورة: غونتر ويركسالدليل الرئيسي في غونتر ويركس هو إنشاء سيارات عالية الأداء تحولها إلى أدوات دقيقة للسائق. بدأ طراز 993 كوبيه المعروض رحلته كسيارة 911 مبردة بالهواء، أضيفت إليها أجزاء من ألياف الكربون، ومحرك سباق روثسبورت مع 430 حصانا وناقل حركة يدوي 6 سرعات. يزن فقط 1,180 كيلو جرام، يمكن التحكم فيه بسهولة ويمكن مقارنته بسهولة بخلفائه الحديثين. ستقف 993 كوبيه حولك 525.000 يورو.
آريس ديزاين بانثر بروجيتونو
آريس ديزاين بانثر بروجيتونو؛ الصورة: آريس ديزاينآريس ديزاين بانثر بروجيتونو تم إنتاجه حصريًا وهو مستوحى من السيارة الخارقة من السبعينيات، De Tomaso Pantera. ومن أجل الحفاظ على الصوت المميز للسيارة، فإنه لا يزال يقودها يستنشق بشكل طبيعي V10 محرك ينتج فقط 650 حصان ويحقق 323 كم/ساعة. تم إعادة صياغة السيارة بالكامل، وهي تتمتع بالدفع الرباعي ونظام تعليق حديث وجسم من ألياف الكربون. تتميز المقصورة الداخلية بنظام صوتي عالي الجودة وتنجيد من الجلد والكانتارا وألياف الكربون. السعر باهظ 610.000 يورو.
ريدوكس E30 بي ام دبليو M3
ريدوكس E30 بي ام دبليو M3؛ الصورة: ريدوكسريدوكس E30 بي ام دبليو M3 إنه تكريم حقيقي لهيمنة BMW في مختلف المسابقات في الثمانينيات. لقد أضافوا المزيد من الأداء إلى السيارة عن طريق تحويلها، ولكن لم يتم تحقيق ذلك إلا من خلال زيادة الحجم 2.3 لتر ترقية المحرك والتعليق. إذا كنت تريد المزيد من القوة، فيمكنك التفكير في الشاحن التوربيني، والذي سيوفر لك الحيوية مع المحرك 387 حصانا. إن اختيار التصميم الداخلي متروك للعميل، حيث يمكن أن يكون جاهزًا على المدرج ومزودًا بقفص مدمج، أو يمكن أن يكون عاديًا تمامًا ومناسبًا للاستخدام في حركة المرور اليومية. السعر الذي يتم الحصول عليه عند عرض الفائدة مناسب أيضًا لذلك، لكننا على يقين من أنه ليس منخفضًا تمامًا.
إعادة تصور المغنية بورشه 911
إعادة تصور المغنية بورشه 911؛ الصورة: تصميم مركبة المغنيأخيرًا، أعددنا لك هدية رائعة على شكل جيل بورش 911 الكلاسيكي 964. كاليفورنيا تصميم مركبة المغني متخصصون فقط في النموذج المذكور، ويحولون كل نموذج إلى عمل فني مثالي. تكون طوابير التحويل طويلة للغاية، حيث تتلقى كل سيارة هيكلًا ممتدًا واهتمامًا استثنائيًا بالتفاصيل وملبسًا بلون فريد تمامًا. كما تمت ترقية المكونات التقنية، مما يجعل سيارات سينجر أكثر جاذبية. وحتى في هذه الحالة، فإنهم يعطونك سعر المعالجة فقط إذا كانت هناك مصلحة جدية.
