تعد شركة Harley-Davidson بالتأكيد واحدة من أكثر الشركات المصنعة للدراجات النارية تقليدية في العالم. إنها شركة تظل وفية للمدرسة القديمة في صناعة الخيول الفولاذية. ولكن حتى معهم، يتغير الزمن، ومن المؤكد أن هارلي ديفيدسون فات بوب الجديد هو أحد إرهاصات التغيير في هذه الشركة الأمريكية.
Dosedanja šasija, z imenom Dyna, se je za vedno poslovila, saj jo od leta 2018 dalje nadomešča tako imenovano ogrodje softail. Harley-Davidson Fat Bob bo zaradi te spremembe veliko pridobil, saj bo vožnja z njim od zdaj prijetnejša. Fat Bob bo imel na prednjem kolesu dvojne močne diske, 28-stopinjski naklon krmila in nastavljivo zadnje vzmetenje. Na izbiro sta dva motorja, oba Milwaukee Eight V-twin مع التسمية 107 على التوالى 114. Te številke označujejo prostornino motorja v kubičnih inčih, kar v kubičnih centimetrih pomeni 1746 على التوالى 1868. Fat Bob tehta 295 kilogramov, kar je v primerjavi s predhodnikom kar 15 kilogramov manj. Zaradi spremembe šasije je ta zdaj za 65 % trša, ima 50 % manj sestavnih delov in potrebuje za 22 % manj varjenja. Prednja pnevmatika ima širino 130 mm, zadnja 150 ملم, obe pa sta oblečeni okoli 16-palčnega platišča. S tem sta tudi največji in najbolj agresivni pnevmatiki, ki jih na svoje motorje namešča هارلي ديفيدسون.
اقرأ أكثر: V LJUBLJANI SE JE ODPRLA PRVA TRGOVINA HARLEY-DAVIDSON V SLOVENIJI
Razmere na trgu so tako tudi Harley-Davidsona prisilile v spremembe, in če bodo te takšne, kot jih opazujemo pri preobrazbi Fat Boba، يمكن novih domislic in novih rešitev za motocikle že zelo veselimo.
اقرأ أكثر: هارلي ديفيدسون تدخل سوق الدراجات النارية الكهربائية
Galerija slik: Harley-Davidson Fat Bob
معلومات اكثر:
هارلي ديفيدسون-ljubljana.si
