Harley-Davidson ist sicherlich einer der traditionsreichsten Motorradhersteller der Welt. Sie sind ein Unternehmen, das der alten Schule der Herstellung von Stahlpferden treu bleibt. Aber auch bei ihnen ändern sich die Zeiten und die neue Harley-Davidson Fat Bob ist definitiv einer der Vorboten des Wandels in diesem amerikanischen Unternehmen.
Vorhandenes Fahrgestell mit Namen Dyna, hat sich für immer verabschiedet, denn ab 2018 wird es durch das sogenannte Framework abgelöst Softail. Harley-Davidson Fat Bob wird viel von dieser Änderung profitieren, da das Fahren von nun an angenehmer wird. Fetter Bob am Vorderrad haben zwei leistungsstarke Laufwerke, 28-Grad-Lenkerneigung und einstellbarer Hinterradaufhängung. Es stehen zwei Motoren zur Auswahl, beide Milwaukee Acht V-Twin mit Etikett 107 bzw 114. Diese Zahlen geben die Lautstärke des Motors an Kubikzoll, was in Kubikzentimetern bedeutet 1746 bzw 1868. Fat Bob wiegt 295 Kilogramm, was im Vergleich zum Vorgänger gerecht ist 15 Kilogramm weniger. Aufgrund des Fahrwerkswechsels ist dieser nun für 65 % härter, hat 50 % weniger Komponenten und Bedarf für 22 % weniger schweißen. Der Vorderreifen hat eine Breite 130mm, der Letzte 150mm, und beide sind rund gekleidet 16-Zoll-Rad. Dies sind auch die größten und aggressivsten Reifen, die es auf seinen Motorrädern montiert Harley Davidson.
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So sind die Marktbedingungen Harley Davidson erzwungene Veränderungen, und ob sie so sein werden, wie wir sie in der Transformation beobachten Fetter Bob, es kann neue Ideen und wir freuen uns sehr auf neue Lösungen für Motorräder.
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Bildergalerie: Harley-Davidson Fat Bob
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