بعد انقطاع دام 50 عامًا، تعود رياضة الدراجات النارية التشيكية التي كانت رائجة في ستينيات القرن العشرين إلى الطرق. سيزيتا أو يعود "الخنزير"، كما أُطلق عليه أيضًا بسبب مظهره غير المعتاد، على شكل دراجة بخارية كهربائية وبتسارع لن يخجل منه حتى سكوتر السباق.
الجمهورية التشيكية Čezeta يحتفل 60 سنه. Ob tej priložnosti je postala كهربائي, sicer pa ohranja značilen videz, iz katerega se je v preteklosti norčeval ves zahodni svet. Izdelovalo ga je podjetje Česká Zbrojovka Strakonice (ČZ), njihovi skuterji z dvotaktnim motorjem pa so veljali za ene od najzanesljivejših skuterjev na trgu.
اقرأ أكثر: Velocifero MAD – سكوتر كهربائي قابل للطي للتغلب على الطرق الوعرة
شركة Čezeta Motors, ki Čezeto izdeluje danes, nima veliko veze s ČZ-jem. Čezeta Type 506 je elektrificirana različica modela Čezeta Type 505. Poganja jo električni motor, ki zmore 14,8 KM (11 kW). 147-kilogramski skuter se dobesedno izstreli od 0 do 100 km/h. Za to porabi le 3.2 ثانية, kar je v rangu tekmovalnih skuterjev. Izbiramo lahko med različnimi načini vožnje oz. navora. Vozi tudi vzvratno.
Edinstvena je tudi ročica za pospeševanje, saj deluje v obeh smereh. Obračanje nazaj pomeni pospeševanje, naprej pa zaviranje, ob katerem se odvečna energija uporablja za polnjenje baterije. Ta je Panasonicova z oznako 18650 LiFeYPO4. V močnejši različici bo to 6 kWh/84 V (model 506/02), šibkejša pa bo imela 4 kWh/84 V (model Čezeta 506/01). Slednjo bo mogoče do 80 odstotkov napolniti v dveh, močnejšo pa v treh urah. S hitrim polnjenjem bo to mogoče v pol ure. Čežeta 506/02 je zmožna hitrosti do 120 كم/ساعة, njen domet na polnjenje pa znaša 150 كيلومترا. Prihaja tudi podaljšani zadek, kar prinaša večji doseg. Za osnovni model bo treba odšteti 7.640 evrov. V prvi fazi bodo ročno izdelali 600 skuterjev.
Galerija – nova Čezeta (2017):
معلومات اكثر:
cezeta.com
