Después de una pausa de 50 años, el orgullo del motociclismo checo de la década de 1960 vuelve a las carreteras. ceseta o El “piggy”, como también se le llamó por su peculiar aspecto, vuelve en forma de patinete eléctrico y con una aceleración de la que ni siquiera un patinete de carreras se avergonzaría.
Republica checa Ellos están ocupados esta celebrando 60 años. En esta ocasión se convirtió eléctrico, pero por lo demás conserva apariencia distintiva, que en el pasado fue objeto de burla por todo el mundo occidental. fue fabricado por una empresa Česká Zbrojovka Strakonice (ČZ), y sus scooters de dos tiempos fueron considerados como uno de los scooters más confiables del mercado.
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Compañía Motores Ceseta, que produce Čezeta hoy, tiene poco que ver con ČZ. Chasis tipo 506 es una versión electrificada del modelo Čezeta tipo 505. Está accionado por un motor eléctrico que puede 14,8 caballos de fuerza (11 kw). El scooter de 147 kilogramos literalmente dispara de 0 a 100 km/h. solo gasta en eso 3,2 segundos, que está en la gama de scooters competitivos. Podemos elegir entre diferentes modos de conducción o de par También se conduce en reversa.
La palanca del acelerador también es única, ya que funciona en ambos sentidos. Marcha atrás significa aceleración y avance significa frenado, durante el cual se utiliza el exceso de energía para cargar la batería. Este es un Panasonic 18650 LiFeYPO4. En una versión más poderosa, será 6 kWh/84 V (modelo 506/02), pero tendrá uno más débil 4 kWh/84 V (modelo Čezeta 506/01). Este último se puede cargar hasta el 80 por ciento en dos horas y el más potente en tres horas. La carga rápida lo hará posible en media hora. Čežeta 506/02 es capaz de alcanzar velocidades de hasta 120 km/h, y su rango por carga es 150 kilómetros. También viene una parte trasera extendida, que aporta más rango. Para el modelo básico habrá que descontar 7.640 euros. En la primera fase, lo harán a mano. 600 scooters.
Galería – nuevo Čezeta (2017):
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cezeta.com
