تعد سيارة ستيشن واغن مرسيدس E الجديدة أكبر عربة ستيشن واغن جديدة من شتوتغارت، والتي تجمع بين الأناقة والرياضة. تم تصميمها على طراز الفئة C، لذا فهي تتمتع بجسم أكثر أناقة، كما تقلصت مساحاتها الداخلية أيضًا. لقد تجاهل الملامح الحادة لسلفه، والتي جمعها الفريق حول روبرت ليسنيك وصقلها إلى خطوط مستديرة. يعتمد الجيل السادس من سيارة ستيشن واغن من الفئة E على التطبيق العملي لصندوق السيارة، الذي أصبح الآن أصغر حجمًا وأقل تصميمًا. وسيكون هناك أيضًا مشتق بسبعة مقاعد، أي مع زوج إضافي من المقاعد في الصف الثالث.
Novi Mercedes E karavan ima v primerjavi s prejšnjo generacijo manjši prtljažnik. Zdaj prostornina znaša samo še 670 litrov (prej 690 litrov), ko podremo zadnja naslonjala pa znaša 1820 litrov (prej 1950 litrov). Kljub temu straha za preplah ni, saj tu velja pravilo الاقل هو الاكثر.
Prtljažnik je namreč še vedno razkošen v primerjavi s konkurenčnimi premijskimi karavani, ki imajo tudi po 100 litrov prostora manj na razpolago, in tako ohranja praktičnost predhodnika. Širok je minimalno 1,1 metra, tako, da še vedno lahko pogoltne standardno europaleto (čeprav do takšnega scenarija verjetno ne bo prišlo, pa vendar, previdnost je mati modrosti), zadnje sedeže, ki se podrejo elektronsko, pa je moč deliti v razmerju 40:20:40.
Za prtljažnik bo na voljo tudi zložljiva klop v tretji vrsti namenjena predvsem prevozu otrok. Serijsko je novi Mercedes E karavan opremljen z električno pomičnim zaščitnim rolojem prtljažnika, tu je tudi električno odpiranje prtljažnih vrat, med drugim tudi z brco pod zadnji odbijač. Da gre za pravega Petra Klepca med limuzinami, so pri Mercedesu poskrbeli s serijskim zračnim vzmetenjem, ki zagotavljalo enako višino avtomobila tudi ob polni obremenitvi (ta znaša 745 kilogramov, ob doplačilu ga je moč opremiti s popolnim zračnim vzmetenjem Air Body Control), prav tako lahko vleče prikolico z maso do 2100 kilogramov (vlečno kljuko lahko skrijemo pod odbijač).
اقرأ أكثر: سيارة رينو توينجو جي تي الجديدة – صاروخ طريق من ريفوز
Novi Mercedes E karavan je osnovan na tehnologiji in varnostnih delikatesah limuzinskega razreda E, torej z vsemi vsi elektronskimi varnostnimi, zabavnimi in vozniškimi asistenti. Če pogled preusmerimo še na drugi konec avtomobila, k motorju, je situacija sledeča. Tam nas čaka najnovejša generacija dizelskega agregata in sicer v treh različicah- 2,0-litrska E200d (110 kW/150 KM) in E220d (143 kW/194 KM) ter 3,0-litrski E300d (190 kW/258 KM) V6. V taboru bencinarjev bodo štirje motorji. Poglavar le-teh bo AMG E 43 4Matic s 3,0-litrskim motorjem V6 z močjo 401 KM (295 kW), osnovna različica, E200, pa se bo ponašala z močjo 184 KM (135 kW). Moč na kolesa bo vsem modelom dostavljal 9-stopenjski menjalnik 9G-tronic, naročila zanje bodo začeli pobirati že konec poletja 2016, prve kupce pa bodo dosegli še pred koncem leta.
معلومات اكثر:
mercedes-benz.si
