قدم لنا معرض فرانكفورت للسيارات متعة أخرى، وهذه المرة كانت أكثر سهولة بالنسبة لنا نحن البشر العاديين. أصبحت سيارة رينو ميجان RS الجديدة أكثر عدوانية من أي وقت مضى، كما تختبئ تحت غطاء المحرك المزيد من الأشياء أكثر من أي وقت مضى. أصبحت واحدة من أكثر سيارات الهاتشباك المثيرة في فئة C مزودة الآن بمحرك جديد، وللمرة الأولى في التاريخ، أصبح من الممكن الاختيار بين ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي.
واحد جديد Renault Megane RS predstavlja najbolj športno različico Renaultove limuzine v segmentu C. Velika novost je novi 1,8-litrski turbinski motor, ki nadomešča starega 2-litrskega turbinca. Novi motor zagotavlja 280 حصانا, zanj pa si lahko izberemo يدوي 6 سرعات menjalnik ali 6-stopenjski dvosklopčni avtomatski menjalnik s predstavnimi ročicami ob volanu in možnostjo “التحكم في الإطلاق“. Če si želite še več moči, počakajte do konca prihodnjega leta. Takrat se bo namreč med nas pripeljal še Megane RS v različici Trophy, ki ponuja 300 حصان.
A vendar je treba vso to moč nekako prenesti na cesto, kar je še posebno zahtevno pri avtomobilih, ki so gnani na prednji kolesni par. Zaradi tega Megane RS uvaja štirikolesno krmiljenje in bo na voljo z dvema različnima nastavitvama podvozja كوب و رياضات. Na izbiro bo 5 voznih profilov, zaradi katerih bo Megana RS precej lažje uporabljati v vsakdanjih razmerah. Ob kopici asistenčnih sistemov bo Megane RS prav soliden vsakodnevni avtomobil. Na ceste bo zapeljal spomladi prihodnje leto, kar pomeni, da se lahko avtomobilskim navdušencem že začnejo cediti sline.
اقرأ أكثر: KDO JE HITREJŠI? ZOE E-SPORT VS. FORMULA R.S. 16
Galerija slik: Renault Megane RS
معلومات اكثر:
رينو
