عندما نفكر في ألفا روميو، نفكر في الخطوط الأنيقة، والشغف بالسيارات، وبالطبع المزاج الإيطالي. وما الذي يمكن أن يكون أفضل من إعادة إحياء واحدة من أجمل السيارات على الإطلاق - 33 سترادال؟
الفا روميو
قبل أيام قليلة، في معرض السيارات العالمي في جنيف، تم تقديم سيارة رينو 5، وهي سيارة يمكن أن يصل سعرها، بكل المقاييس، إلى الحد السحري البالغ 25 ألف يورو لسيارة كهربائية مفيدة. ومع ذلك، فإن رينو لم تفعل ذلك، لأن الطراز الأساسي ليس سيارة كهربائية "مفيدة" في كثير من النواحي بالمبلغ المذكور. ولهذا السبب بالتحديد يتم إنشاء مذكرة أوجز فيها بالتحديد السبب الذي يجعلني أعتقد أننا نشهد انهيار إحدى أكبر الصناعات في القارة القديمة. والعيب ليس السيارات الكهربائية، بل عدم القدرة على تغيير الثقافة في شركات السيارات الأوروبية. وبالطبع بعض العوامل الأخرى ...
استعد لفصل جديد من قصة ألفا روميو، يأتي في شكل ميلانو. ولا يؤدي هذا التصميم الجديد إلى إحياء العلامة التجارية الإيطالية التاريخية فحسب، بل يستهدف حصريًا السوق الأوروبية المدمجة. مع إمكانية الاختيار بين المحركات الهجينة أو الكهربائية بالكامل، توفر ميلانو كل النقاء والعاطفة والروح التي نتوقعها من ألفا روميو.
بينما نحتفل بمرور 75 عامًا على تأسيس أبارث، قد تعتقد أن الحفل سيكون هادئًا، ولكن لا، لقد عادت Alfa Romeo 4C إلى العمل، وهذه المرة مرتدية ألوان Abarth - مثل Fiat-Abarth OT 1300. يبدو الأمر وكأنه قصة من فيلم قديم جيد عن السيارات، أليس كذلك؟
في حدث "Concorso d'Eleganza Villa d'Este" المرموق، حصلت سيارة Alfa Romeo 33 Stradale الجديدة على "جائزة Design Concept" المرموقة، مما يؤكد أنها قطعة فنية فريدة من نوعها في الحركة تجمع بين التراث والجمال الخالد والابتكار.