تعد سوزوكي فيتارا واحدة من سيارات الركاب ذات الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا في السوق السلوفينية. ظهرت فيتارا على الطرق لأول مرة في عام 1988 وكانت أول سيارة دفع رباعي صغيرة في العالم. لقد عرفنا جيلها الرابع منذ عام 2015، والآن حصلنا على ترقيتها التي تجلب الانتعاش وأنظمة السلامة الجديدة.
سيارات
خضعت أودي R8 لعملية تجميل طفيفة لمست الجزء المرئي من السيارة، ولكن معظم الباقي لا يزال يمثل السيارة الخارقة R8. وخلافاً للشائعات، احتفظت سيارة R8 بمحرك السحب الطبيعي ولم تلجأ إلى محرك V فائق الشحن مكون من 6 أسطوانات.
يبلغ طول سيارة فولكس فاجن T-Cross 4.11 مترًا وتعتمد على منصة فولكس فاجن A0 MBQ المدمجة، والتي تدعم أيضًا فولكس فاجن بولو وأودي A1 وسيات إيبيزا وسيات أرونا كروس. يمكن القول بأمان أن T-Cross هي نسخة أصغر من فولكس فاجن T-Roc.
قدمت ماكلارين "التاج" من مجموعتها - ماكلارين سبيدتايل. يمكن أن تصل إلى 402 كم / ساعة ، ولكن يجب دفع ما يقرب من 2 مليون يورو لكل واحدة.
تخفي سيارة BMW 8 المكشوفة كل ما نحبه في الكوبيه، مع ميزة إضافية تتمثل في القدرة على فتح السقف والكشف عن تصميمها الداخلي الفاخر للعالم.
ليس هناك شك في أن التكنولوجيا تتقدم يومًا بعد يوم وأن السيارات تتقدم معها. ولكن على الرغم من أن أحدث السيارات متقدمة جدًا من الناحية التكنولوجية، إلا أنه لا يزال هناك العديد من السيارات على الطريق تفتقر إلى بعض الأشياء المتقدمة.
وصل الجيل الرابع من سيارة سانتا في ذات الدفع الرباعي إلى الطرق السلوفينية. ومع الجيل الجديد، يأتي تصميم هيونداي الذي يتميز بشهرة متزايدة، وتقنيات السلامة الجديدة، والتصميم الداخلي الأفضل جودة.
ليس هناك شك في أن سيارة فورد جي تي هي واحدة من أفضل السيارات الخارقة. لكنها لا تزال تفتقر إلى "البراعة" هنا وهناك التي من شأنها أن تجعل الحياة اليومية معها أكثر احتمالاً. لطالما أعطت سيارة Ford GT الأولوية للأداء، ولم تكن راحة السائق هي الشيء الأكثر أهمية على الإطلاق.
تجمع سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV بين تصميم سيارات الدفع الرباعي والدفع الرباعي والطاقة الكهربائية. لقد أخذت تجارب ونتائج حيوية من سابقتها، باجيرو، وقمت بترقيتها إلى حزمة أكثر جاذبية.
في معرض جنيف للسيارات، تم تقديم الجيل الثاني عشر من تويوتا كورولا، بشكل بمؤخرة مقطوعة. تم تقديم نسخة Touring Sports في باريس، والآن اكتمل الخط بنسخة السيدان، والتي ستتوفر بمحرك هجين لأول مرة في أوروبا.
منذ أن جلس معظمنا خلف عجلة القيادة لأول مرة، لم يعد بإمكاننا أن نتخيل القيادة في صمت. الموسيقى الجيدة والاستمتاع بها أثناء القيادة يسيران معًا مثل "المؤخرة والقميص". لكن الأبحاث الحديثة أظهرت أن قيادتنا يمكن أن تعتمد بشكل كبير على الموسيقى التي نستمع إليها في تلك اللحظة.
تمثل Lamborghini SC18 خطوة جديدة لهذه الشركة الإيطالية في إنتاج "الوحوش" الفريدة والتي بالكاد يمكن ترويضها. من ناحية، لا يزالون في لامبورغيني يعرفون شيئًا عن السيارات ومثل هذه الأخبار ليست مفاجئة، ولكن من ناحية أخرى، فإن المثال الأخير فريد من نوعه لعدة أسباب.