هذه المرة ، من الواضح أن Citroën ستهاجم سوق السيارات الرياضية متعددة الأغراض بخبرتها الخاصة ، حيث أنها لم تعتمد على "مقاولين" خارجيين في إنتاج Aircross. السيارة الرياضية ذات المفهوم الرياضي ، التي تثير الإعجاب بمظهرها الخارجي المبتكر ، قد استعارت بعض "التحركات" من C4 كاكتوس ، والمقصورة الداخلية ، وإن كانت بسيطة ، لكنها من الناحية التكنولوجية ، من عالم آخر. ومع ذلك ، فهي مركبة هجينة يمكنها القيادة لمسافة تصل إلى 50 كيلومترًا على الكهرباء وحدها.
فكرة متوسطة الحجم سيارات الدفع الرباعي سيتروين عبر الهواء، زاوية تصميم جريئة C4 الصبار، يشع طاقة خاصة جدًا. ليس اللون الأحمر فحسب، بل المقصورة الملونة أيضًا تعلن عن هبوب رياح جديدة في عالم سيارات الدفع الرباعي. لكن Aircross ليس مجرد شكل، بل هو أيضًا قوة مفيدة. من حيث مدافن النفايات والذكاء التكنولوجي. لكننا نسير بالترتيب. طوله 4.58 متر، ويبلغ عرض الجسم 2.1 مترًا وارتفاعه 1.8 مترًا، ويتم تثبيته فوق الأرض بواسطة إطارات "مكعبة" مقاس 22 بوصة (275/45 ص22)، الذين لا يبدو أنهم يلقون أسلحتهم أمام أي تضاريس.
على الرغم من أن Aircross وC4 Cactus هما عالمان مختلفان بشكل أساسي، إلا أنهما متحدان بأغطية خاصة على الجانبين، باستثناء أنه بدلاً من المطاط ("المطبات الهوائية": الحماية ضد الصدمات)، توصل Aircross إلى جيوب "هواء" من الألومنيوم ("نتوء السبائك": الحماية ضد الاصطدامات المصنوعة من الألومنيوم المطاط الزبدي) وإضافة مآخذ الهواء لتحسين الديناميكا الهوائية. بالإضافة إلى الكسوة، تبرز المصدات الأمامية والخلفية أيضًا، في حين أن الجزء الخلفي أكثر جاذبية أضواء ذات تأثير ثلاثي الأبعاد.
اقرأ أكثر: أسقط DS5 المعاد تصميمه اسم وشعار Citroën
في الداخل نجد زوجين شاشات 12 بوصة ومتوافقة أحدهما محمول (يصبح جهازًا لوحيًا). المقاعد مريحة و"متناثرة" وكل منها مجهز بما يناسبه مكبر الصوت والميكروفونلأن Citroën تعتبر التواصل بين الركاب أحد العناصر الأساسية للقيادة. نحن نستخدم علبة التروس من خلال المقبض الدوار، والأعمدة (إطار الباب) أغنى ل زوج من كاميرات الإنترنت، حتى نتمكن من التقاط كل جزء من الطريق ومشاركته مع الآخرين أثناء القيادة.
وإذا تحركنا أبعد تحت الغطاء. يعتني بالقيادة تقنية "المكونات الإضافية الهجينة".، يعمل بمحرك بنزين بقوة 1.6 حصان بقوة 160 كيلووات و275 نيوتن متر من عزم الدوران. تحتوي مجموعة نقل الحركة الهجينة المثبتة في الخلف على محرك كهربائي بقوة 70 كيلووات مع عزم دوران يبلغ 200 نيوتن متر. إنها تقويها بطارية ليثيوم أيون، والتي يمكن الاحتفاظ بها على الطريقة المنزلية مآخذ كهربائية (16 أ) ويصبح "ممتلئًا كالطبل" بعد ثلاث ساعات ونصف. معًا، تستطيع Citroën Aircross القيام بذلك 313 حصانا (230 كيلوواط)، وتتسارع إلى 100 كلم/ساعة في 4.5 ثانية.
معلومات اكثر:
www.citroen.si
