Volkswagen ID.7 Tourer: هي أول سيارة ستيشن واغن كهربائية للعلامة التجارية وخلف لسيارة باسات

فولكس فاجن ID.7 Tourer تعتمد على مفهوم ID. تحافظ سيارة Space Vizzion 2019 على نفس الأبعاد الخارجية لنسخة السيدان، ولكنها تأتي بمزيد من العملية مع مساحة إضافية في صندوق السيارة، وهو الرقم الأهم ويبلغ الآن 605 لتر. على الرغم من الأبعاد الخارجية نفسها لسيارة السيدان، توفر سيارة ID.7 Tourer ما يصل إلى 1,714 لترًا من مساحة الأمتعة عند طي المقاعد، وهي زيادة كبيرة مقارنة بسيارة السيدان. ونجد داخل السيارة تقنيات متقدمة، بما في ذلك فتحة سقف بانورامية من الكريستال السائل المشتت من البوليمر (PDLC) تسمح بالتبديل بين الشفافية والتعتيم. فكر في سيارة فولكس فاجن ID.7 Tourer باعتبارها سيارة باسات التي نخبت كثيرًا في ليلة رأس السنة الجديدة واستيقظت كعربة محطة كهربائية.

وينبض قلب هذه العربة الكهربائية على شكل محرك كهربائي مثبت في الخلف بقوة 282 حصانا (210 كيلووات) و545 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم الوعد بنوعين مختلفين من البطاريات، القاعدة بقوة 77 كيلووات في الساعة وPro S المحدث بقدرة 86 كيلووات في الساعة، مما يوفر نطاقًا يصل إلى 685 كم (426 ميلًا) في دورة WLTP. إذا اخترت البطارية الأصغر حجمًا وستكون طاقة الشحن الخاصة بك مقتصرة على 175 كيلووات متواضعة، في حين أن المجموعة الأكبر يمكنها التعامل مع 200 كيلووات رائعة - فالأمر يشبه الاختيار بين الميكروويف والفرن الاحترافي. بغض النظر عن الاختيار، تقوم سيارة ID.7 Tourer بشحن بطاريتها من 10 إلى 80 بالمائة في أقل من نصف ساعة، أي تقريبًا بنفس سرعة قهوتك الفاترة. بالطبع، كما هو الحال مع أي سيارة كهربائية أخرى، سيختلف نطاقك اعتمادًا على حجم العجلات، والتي تتراوح من 19 بوصة أنيقة إلى 21 بوصة رائعة - لأننا نعلم أن الحجم (العجلات) مهم. السيارة أكثر "إثارة" في السيارات الأكبر حجمًا.

يمكن التنبؤ بالداخل والخارج، ولم تخاطر فولكس فاجن بأي فرصة. إنه مثل ID.7 الذي ذهب إلى صالة الألعاب الرياضية وركز فقط على الجزء العلوي من جسده، أو بالأحرى مؤخرته.

سيتم تصنيع سيارة فولكس فاجن ID.7 Tourer في مصنع فولكس فاجن في مدينة إمدن بألمانيا، حيث يتم أيضًا إنتاج طرازات ID الأخرى. مسلسل. على الرغم من ابتكارها وعمليتها، فإن فولكس فاجن ليس لديها خطط لاستيراد هذا الطراز إلى الولايات المتحدة في الوقت الحالي.