شاركت دراجة KTM X-Bow GT4 في العديد من سباقات الدراجات النارية منذ عام ٢٠١٥، وخضعت لمزيد من التحسينات استعدادًا لموسم ٢٠١٨ القادم. تعاونت KTM مع شركة Reiter Engineering لإجراء عملية تجديد شاملة لدراجة X-Bow، مع التركيز بشكل رئيسي على تقليل استهلاكها للوقود بشكل ملحوظ.
في شركة رايتر للهندسة مقتنعون بأنه لا توجد سيارة أسرع وأرخص من إكس-بو جي تي 4 في بيئة تتطلب الكثير مسابقة تحمل VLNعلى الرغم من نسبة السعر إلى الجودة الجيدة، فإنهم يسعون إلى تحسين هذه النسبة أكثر. فبينما تمتلك أكثر من 60 سيارة منافسة أخرى علب تروس تدوم حوالي 5000 كيلومتر، ستحتوي سيارة X-Bow الجديدة على علبة تروس قادرة على البقاء لفترة أطول. قطع مسافة 10000 كيلومتر أثناء الحمل 700 نيوتن متر من عزم الدوران.
قام المهندسون بترقية العديد من مكونات الهيكل، مما أدى إلى إطالة عمر خدمة الأجزاء إلى ما يقارب قطع مسافة 20 ألف كيلومتربل إنهم أجروا حسابات بناءً عليها لكل كيلومتر من المنافسة التي ينفقونها 3.9 يوروكما أنهم تحسنوا وحدة تحكم محرك الكمبيوتر, الصمامات والعديد من المكونات الأخرى. يمتلك X-Bow GT4 999 كيلوغراماً فقط ويقودها محرك أودي TFSI سعة 2 لترالتي لديها 360 حصانالسعر بدون الضريبة هو 152,360 يوروويخططون لإنتاجه بحلول الربيع 15 نسخة هذا الرياضي العنيد. إذا كنت ترغب في اقتناء واحد، فسارع بشرائه، لأن الإنتاج سينتهي بحلول شهر فبراير.
اقرأ أكثر: أزنوم سيرباس: ثعبان ألومنيوم مستقبلي
معرض الصور: سيارة KTM X-Bow GT4 موديل 2018
معلومات اكثر:
reiter-engineering.com
