KTM X-Bow GT4 (2018): še bolj zlovešč

2018 KTM X-Bow GT4

KTM X-Bow GT4 od leta 2015 tekmuje v različnih dirkalnih serijah, za prihajajočo sezono v letu 2018 pa so ga še izboljšali. KTM in Reiter Engineering sta združila moči in naredila temeljito prenova X-Bowa, glavno vodilo izboljšave pa je bilo znatno zmanjšanje stroškov porabe X-Bowa.

Pri Reiter Engineeringu so prepričani, da noben avtomobil ni hitrejši in cenejši kot X-Bow GT4 v zahtevnem  vzdržljivostnem tekmovanju VLN. Kljub dobremu razmerju med ceno in kakovostjo si želijo to razmerje še izboljšati. Medtem ko ima nekaj več kot 60 drugih tekmovalnih avtomobilov vgrajene menjalnike, ki zdržijo okoli 5000 kilometrov, bo imel novi X-Bow menjalnik, ki bo zmožen zdržati 10.000 prevoženih kilometrov ob prenašanju kar 700 Nm navora.

https://youtu.be/vWaLdsAkm9w

Inženirji so nadgradili več komponent podvozja, s tem pa podaljšali življenjsko dobo delov na približno 20.000 prevoženih kilometrov. Naredili so celo izračun, po katerem za kilometer tekmovanja porabijo 3,9 evra. Izboljšali so tudi računalniški nadzor motorjavarovalke in še mnoge druge komponente. X-Bow GT4 ima le 999 kilogramov in ga poganja 2-litrski Audijev motor TFSI, ki ima 360 konjskih moči. Cena brez davka je 152.360 evrov, do pomladi pa nameravajo izdelati 15 primerkov tega vztrajnostnega športnika. Če si ga želite, le pohitite z nakupom, saj je proizvodnja do februarja že razprodana.

PREBERITE ŠE: AZNOM SERPAS: FUTURISTIČNA ALUMINIJASTA KAČA

Galerija slik: 2018 KTM X-Bow GT4

Dodatne Informacije

Več informacij:
reiter-engineering.com

Z vami od leta 2004

City Magazine od leta 2004 ustvarja vsebine za urbanega nomada, ki želi dobro in hitro informacijo. Ustvarili smo preko 30.000 spletnih prispevkov in 250 tiskanih izzidov!

Več zgodb
Canoo Pickup – električni pickupi so kul! Ta prihaja leta 2023