والدليل على أن السيارات الكهربائية ليست موضة جديدة - ولكن مستقبل صناعة السيارات هو حقيقة أن جميع الشركات المصنعة ستقدم قريبًا نماذج كهربائية في نطاقها. بالتعاون مع تويوتا، قدمت سوبارو الأسطورية أول ورقة رابحة لها.
لذا فإن سوبارو سولتيرا الجديدة هي أول سيارة كهربائية من صانع السيارات الياباني هذا. سيتم طرح سيارة الكروس أوفر على الطرق في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وأوروبا في عام 2022. على المنصة التي تم تطويرها بالتعاون مع تويوتا.
ستكون Solterra متاحة في كل من إصدارات الدفع الأمامي والدفع الرباعي، أي مع محرك متزامن يعمل بالتيار المتردد بقدرة 150 كيلووات (201 حصان) يقود العجلات الأمامية فقط، أو زوج من المحركات بقدرة 80 كيلووات (107 حصان)، حيث يكون أحدهما يقوم بتشغيل كل محور بإجمالي قوة 160 كيلووات (214 حصان).
يحتوي كلا الطرازين على بطارية بقوة 71.4 كيلووات في الساعة أسفل أرضية السيارة، والتي ستوفر تقديرات سوبارو ما يقرب من 530 كم من المدى بناءً على معيار WLTC. وبالنسبة لنسخة الدفع الرباعي، فهي أقل بقليل - تقدر بـ 460 كم.
ستقوم Solterra بشحن البطارية بسرعة بتيار مباشر يصل إلى 150 كيلووات – على الرغم من أن سوبارو لم تقدم تقديرًا للمدة التي سيستغرقها الشحن. وبالمقارنة، قالت تويوتا إن سيارة BZ4X، المبنية على نفس المنصة، ستستغرق 30 دقيقة لشحنها إلى 80 بالمائة من طاقتها. سيتم طرح BZ4X أيضًا على الطرق في عام 2022 وسيتم بناؤها على هذه المنصة المشتركة، والتي تسميها تويوتا e-TNGA وتطلق عليها سوبارو اسم e-Subaru.
عندما يصل الطراز إلى الطرق العام المقبل، ستتنافس سوبارو بلا شك مع ريفيان على قاعدة العملاء في فئة المغامرين. هناك الكثير من الأشخاص الذين قدّروا هذه العلامة التجارية بالفعل واختاروها على أنها "ذواقة"، ولهذا السبب نتوقع مستقبلًا مشرقًا لهذا النموذج.
