Dass die Elektrifizierung keine Modeerscheinung ist – sondern die Zukunft der Automobilindustrie ist, beweist, dass bald alle Hersteller elektrische Modelle in ihrem Sortiment anbieten werden. In Zusammenarbeit mit Toyota präsentierte der legendäre Subaru seinen ersten Trumpf.
Damit ist der neue Subaru Solterra das erste Elektrofahrzeug des japanischen Autoherstellers. Der Crossover soll 2022 in den USA, Kanada und Europa auf die Straßen gebracht werden. Auf der gemeinsam mit Toyota entwickelten Plattform.
Der Solterra wird in Versionen mit Frontantrieb und Allradantrieb erhältlich sein, dh mit einem 150 kW (201 PS) AC-Synchronmotor, der nur die Vorderräder antreibt, oder mit einem Paar 80 kW (107 PS) Motoren, wo einer treibt jede Achse an, für eine Gesamtleistung von 160 kW (214 PS).
Beide Modelle verfügen über eine 71,4-kWh-Batterie unter dem Fahrzeugboden, die nach Schätzungen von Subaru nach WLTC-Standard eine Reichweite von etwa 530 km bieten wird. Und für die Allradversion etwas weniger - geschätzte 460 km.
Mit bis zu 150 kW Gleichstrom soll der Solterra die Batterie schnell aufladen – wobei Subaru noch keine Schätzung zur Ladezeit abgegeben hat. Im Vergleich dazu sagte Toyota, dass sein BZ4X, der auf derselben Plattform gebaut ist, 30 Minuten brauchen wird, um auf 80 Prozent Kapazität aufzuladen. Der BZ4X wird ebenfalls 2022 auf die Straße kommen und auf dieser gemeinsamen Plattform gebaut, die Toyota e-TNGA und Subaru e-Subaru nennt.
Wenn das Modell nächstes Jahr auf die Straße kommt, wird Subaru zweifellos mit dem Rivian um den Kundenstamm im Abenteurersegment konkurrieren. Es gibt viele Menschen, die diese Marke bereits geschätzt und als "Gourmets" gewählt haben, und deshalb sagen wir diesem Modell eine glänzende Zukunft voraus.
