Milivié 1 هو ما يسمى بـ Restomod، وقد تم ترميمه وتحسينه من طراز Volkswagen Beetle الشهير. وبذلك ستحصل الأيقونة على بعض التكنولوجيا الحديثة، وسيتم صنع 22 نموذجًا فقط. وستكون هناك حاجة إلى مبلغ مذهل قدره 570 ألف يورو لكل منهم.
من النظرة الأولى، من الملاحظ أن المعالجة ستكون الميليشيا 1 كما تطلبت أيضًا بعض التغييرات في التصميم مقارنةً بسيارة فولكس فاجن بيتل الأصلية. التغييرات في التصميم تشبه إلى حد كبير طرازات بورشه ذات المحركات المبردة بالهواء، مثل 356. تم استبدال المصابيح الأمامية الأصلية بمصابيح LED دائرية، كما توجد بعض المصابيح الإضافية الآن أيضًا في مصد السيارة. ويكتمل الجزء الخلفي بعاكس هواء على شكل "ذيل البط" وأضواء على شكل حدوة حصان.
لقد تم تغيير التصميم الداخلي بالكامل، والأهم من ذلك، تم تحديثه. السائق لديه تحت تصرفه 12.3 بوصة شاشة لعرض احتياجات العدادات ونظام المعلومات والترفيه. ستتوفر عدة أوضاع عرض، من الحديثة إلى الكلاسيكية مع الأدوات الدائرية. يتمتع الركاب بخيارات أوسع من المنافذ لشحن الأجهزة الكهربائية، مثل منفذ 220 فولت، أو منفذ USB-C، أو منفذ USB الكلاسيكي. ولم ينسوا حتى الشحن اللاسلكي.
لبناء Milivié 1، تحتاج إلى سيارة فولكس فاجن بيتل 1303، والتي كانت معروضة للبيع حوالي عام 1970 وكانت أكبر قليلاً من سيارة بيتل الكلاسيكية. إن عملية التجديد شاملة وتتطلب آلاف الساعات، كما أنها تتضمن هيكلًا حديثًا ونظام فرامل قرصية. ميليشيا 1 مدعومة 2.28 لتر مبردة بالهواء 4 سلندر محرك مع مكربنات ويبر وإشعال إلكتروني. يتم نقل الطاقة عن طريق ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. ZF 4HP، الذي ينقل الطاقة إلى العجلات الخلفية. وسيتمكن السائق من الاختيار بين أوضاع القيادة: Drive، وSport، وManual. سوف يقومون بالتجديد والتحديث 22 نسخة بيتل، تكريمًا لسيارة كلاسيكية، حيث تم صنع ما مجموعه 22 مليون سيارة بيتل كلاسيكية.
