لنكن صريحين. حتى الآن، تنقسم الدراجات النارية الكهربائية إلى فئتين. الأولى هي تلك التي تبدو كأجهزة المطبخ، لكنها قوية، وتتمتع بجاذبية محمصة الخبز. والثانية هي تلك التي تُكلف ثمن شقة استوديو في ليوبليانا، ولكنك لا تستطيع حتى الوصول إلى البحر بها دون قراءة رواية "الحرب والسلام" أثناء انتظارك في محطة شحن. لكن يبدو أن الأخوين باراس من هونغ كونغ قد وجدا أخيرًا ضالتهما بمشروعهما الجديد "بي بي إم هيرو ستريت فايتر". أو على الأقل، تقريبٌ ممتاز.
محركات
إذا كنت تركب دراجة بخارية، فإن راكبي الدراجات النارية الحقيقيين لا يرحبون بك إلا إذا غطت الضبابية حاجبيهم أو إذا كانوا مهذبين للغاية. خاصة في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث تُعتبر الدراجات البخارية وسيلة نقل لمن فقدوا الأمل. لكن شركة لايف واير، الفرع الكهربائي لشركة هارلي ديفيدسون الأسطورية، تحدّت هذا التحيز. إنهم يُجهزون دراجة بخارية كهربائية ماكسي - لايف واير ماكسي-سكوتر، التي تعد بتغيير قواعد اللعبة. وتخيلوا! قد ينجحون، لأنهم أخفوا تحت البلاستيك قلب وحش حقيقي.
تخيل السيناريو: تُنشئ شركة ناجحة، وتشارك بها في رالي داكار، وتُبهر العالم، ثم... تغادر ببساطة. وتبدأ من جديد. هذا ليس سيناريو مسلسل مكسيكي طويل، هذا تشانغ شيويه. الرجل الذي أهدى العالم دراجة كوف موتو عاد بعلامة تجارية جديدة، ZX Moto، و820 X. يبدو الأمر مُريبًا كـ"حفل وداع أخير" لنجم روك، ولكن عندما تنظر إلى مواصفات هذه الدراجة ثلاثية الأسطوانات، يتضح لك: هذا الرجل لا يمزح. إنه مهندس يكره الملل بوضوح.
كشفت شركة CFMOTO عن أحدث دراجاتها الأنيقة ذات العجلتين: CFMOTO Papio SS 2026، وهي دراجة سباق صغيرة من نوع "كافيه ريسر"، تأسر الألباب بمصابيحها الأمامية التي تشبه عيونًا مفتوحة على مصراعيها. يبدو الأمر كما لو أن الدراجة أدركت للتو أنها أصبحت محط الأنظار - وبصراحة، لا يُمكن لومها على ذلك. إنها نسخة مُحدثة وأكثر إحكامًا من طراز 2024، مُزينة بمزيج من البرتقالي والبيج الكلاسيكي، تبدو كتحية لثمانينيات القرن الماضي، ولكن بدون شعر التسلق.
جامعة شمال إلينوي، المعروفة منذ زمن طويل بدراجاتها الكهربائية العملية للطرق الحضرية، تُقدم مفهوم 06، وهو رؤية جريئة، بقوة 20 كيلوواط (27 حصانًا) وسرعة قصوى تبلغ 155 كم/ساعة (96 ميلًا في الساعة)، تُقدم أداءً لا تُضاهيه الدراجات البخارية التقليدية. بالإضافة إلى قوتها، تُقدم الدراجة مجموعة تكنولوجية غنية، بما في ذلك رادارات، وأضواء تحذير ذكية مُسقطة، ونظام ذكاء اصطناعي يُحلل تجربة القيادة. ولكن نظرًا لكونها لا تزال مفهومًا، فإن بيانات مهمة مثل البطارية، والمدى، ومدة الشحن تبقى مخفية.
كشفت بينيللي عن أحدث دراجاتها المخصصة للطرق في معرض EICMA، وهي بينيللي TRK 902 ستراديل. سائح، ورياضي، ورجل أنيق على عجلتين.
آه، BSA - تلك العلامة التجارية البريطانية الأسطورية التي جابت الطرقات سابقًا، لكنها الآن تنطلق بقوة إلى التراب. دراجة Thunderbolt 350 الجديدة، التي كُشف النقاب عنها في معرض EICMA، ليست مجرد تحية حنين إلى الستينيات، بل هي دراجة مغامرات حقيقية. تتميز بشخصية مميزة وثقة عالية، ومما يثير الدهشة، نسبة سعر إلى أداء ممتازة. بمحركها القوي الذي يبلغ 29 حصانًا وروحها الكلاسيكية، تنقلك من صخب المدينة إلى الوحل دون الحاجة إلى استشارة قرض عقاري. هل هذه دراجة تناسب الجميع؟ لا، لكنها قريبة جدًا من ذلك.
تستعد شركة CFMoto لإطلاق سيارة CFMoto V4 SR-RR، وهي سيارة نموذجية خارقة تنتج أكثر من 210 أحصنة، ويقل وزنها عن 200 كيلوغرام تقريبًا (≈ وزنها أقل من 440 رطلاً، وديناميكية هوائية نشطة، وعادم أكرابوفيتش من التيتانيوم. تتجاوز سرعتها القصوى 300 كم/ساعة (186 ميلاً في الساعة). من المتوقع أن تُطرح السيارة في الأسواق عام 2027.
كانت دراجة MV Agusta Brutale Oro 2026 مرادفة للتصميم الإيطالي والأداء العالي والطاقة الجامحة منذ عام 2002. ومع الجيل الجديد المقدم في معرض EICMA 2026، تضع الدراجة النارية الأسطورية معايير جديدة في التوازن بين القوة الخام وسهولة الاستخدام اليومي.
إذا كانت فيسبا هي المفضلة لدى الإيطاليين، فإن لامبريتا لطالما كانت الجارة المتمردة التي تدير مفاتيحها في الفناء وتحلم بالتسابق في الشوارع الضيقة. كلاهما ربي جيلاً من رماد الحرب في إيطاليا: بنت فيسبا إمبراطورية بخطوطها الناعمة ورومانسيتها، بينما بنت لامبريتا حوافها الحادة وفولاذها الصلب. أصبحت إحداهما رمزًا عالميًا، بينما بقيت الأخرى خيارًا أصيلًا لعشاق الدراجات النارية. تطرق لامبريتا إليترا إس أبواب إيطاليا بمحركها الكهربائي.
إذا كانت هناك دراجة تنضح بالحرية وعملية بما يكفي للقيادة اليومية، فهي دراجة Himalayan 450 الجديدة. إنها ليست دراجة رياضية فائقة القوة، وليست دراجة للاسترخاء - بل هي رفيقة حياة تقول، "أنا هنا، دعنا نذهب إلى أي مكان".
تعود ريجو إلى جذورها المتمردة: تتميز دراجة SCRAMBLER 607 الجديدة بتصميم كلاسيكي من الستينيات مع تقنية حديثة. رأيناها لأول مرة في معرض EICMA 2025 في ميلانو، ويبدو أنها ستخطف أنفاسكم في فترة ما بعد الظهيرة من أيام السبت والأحد.











