عندما يُزوَّد صندوقٌ بخيمة سقف وسلّم، يحدث أمرٌ ساحر: يتحوّل ساعي البريد إلى عربة تخييم. تعرّف على شاحنة دايهاتسو كايوباكو-ك للتخييم - أصغر فكرة من شركة تويوتا العملاقة، التي تعمل بجدّ في المدينة وتلجأ إلى الطبيعة في عطلات نهاية الأسبوع.
إمكانية التنقل
كانت دراجة MV Agusta Brutale Oro 2026 مرادفة للتصميم الإيطالي والأداء العالي والطاقة الجامحة منذ عام 2002. ومع الجيل الجديد المقدم في معرض EICMA 2026، تضع الدراجة النارية الأسطورية معايير جديدة في التوازن بين القوة الخام وسهولة الاستخدام اليومي.
إذا كانت فيسبا هي المفضلة لدى الإيطاليين، فإن لامبريتا لطالما كانت الجارة المتمردة التي تدير مفاتيحها في الفناء وتحلم بالتسابق في الشوارع الضيقة. كلاهما ربي جيلاً من رماد الحرب في إيطاليا: بنت فيسبا إمبراطورية بخطوطها الناعمة ورومانسيتها، بينما بنت لامبريتا حوافها الحادة وفولاذها الصلب. أصبحت إحداهما رمزًا عالميًا، بينما بقيت الأخرى خيارًا أصيلًا لعشاق الدراجات النارية. تطرق لامبريتا إليترا إس أبواب إيطاليا بمحركها الكهربائي.
من كان ليصدق أن حتى أسطورة مثل تويوتا هايلوكس ستُحقق نهضتها الكهربائية مع تويوتا هايلوكس 2026؟ أجل، ما قرأته صحيح - الشاحنة الصغيرة التي لا يستطيع الجيش تدميرها ستحصل الآن على محرك كهربائي. لكن لا تقلق، محركات الديزل والبنزين لا تزال قائمة، فلنكن صريحين، من يجرؤ على التخلي عن الطراز القديم كليًا؟
عندما تفكر في سيارة دفع رباعي عائلية، ربما لا تتخيل روعة التصميم. ثم تأتي كيا تيلورايد 2027 الجديدة، لتتألق على السجادة الحمراء في لوس أنجلوس، لتذكرك بلطف أنها قادرة على ارتداء خيمة وربطة عنق في آن واحد. وهي تفعل ذلك ببراعة.
إذا كانت هناك دراجة تنضح بالحرية وعملية بما يكفي للقيادة اليومية، فهي دراجة Himalayan 450 الجديدة. إنها ليست دراجة رياضية فائقة القوة، وليست دراجة للاسترخاء - بل هي رفيقة حياة تقول، "أنا هنا، دعنا نذهب إلى أي مكان".
تعود ريجو إلى جذورها المتمردة: تتميز دراجة SCRAMBLER 607 الجديدة بتصميم كلاسيكي من الستينيات مع تقنية حديثة. رأيناها لأول مرة في معرض EICMA 2025 في ميلانو، ويبدو أنها ستخطف أنفاسكم في فترة ما بعد الظهيرة من أيام السبت والأحد.
معرض EICMA 2025: ميلانو تتنفس البنزين مرة أخرى، وهذه +10 من أفضل الابتكارات الجديدة للإثارة والأناقة
لم يكن معرض EICMA 2025 مجرد معرض تجاري، بل كان مهرجانًا نابضًا بالحياة في عالم الدراجات النارية. من دراجة BMW F 450 GS الصغيرة إلى دراجة Ducati DesertX المُجددة، ومن أول دراجة هوندا WN7 كهربائية إلى عودة Norton - كل ذلك مصحوبًا بنجوم MotoGP، ورائحة الطعام، والفتيات الجميلات، وتلك الطاقة التي فقدها عالم السيارات منذ زمن طويل.
فيراري GTC4Lusso تصبح وحشًا على الطرق الوعرة: GlasWerks Elevato 2025 يجلب قوة V12 إلى الطريق الترابي
كانت فيراري GTC4Lusso تُعتبر السيارة الأكثر عمليةً في مارانيلو، لكنها حققت نجاحًا باهرًا في عام 2020، في الوقت الذي ازدادت فيه شعبية السيارات الفاخرة لمغامرات الطرق الوعرة. وبينما استجابت بورشه ولامبورغيني لهذا التوجه بسيارتي 911 داكار وهوراكان ستيراتو، أبقت فيراري على فئة السيارات السياحية الكبرى ذات الأربعة مقاعد بمحرك V12. وهنا يأتي دور غلاسويرك إليفاتو.
في عصر الأجنحة ومليون قائمة طعام، تُشبه دراجة نورتون مانكس آر بريطانيًا حازمًا يرتدي بدلة رسمية: بسيطة، جوهرها فقط - محرك V4 جديد سعة 1200 سي سي بقوة 206 أحصنة، وعزم دوران 130 نيوتن متر، وهيكل للطرق الحقيقية. لمعرض EICMA 2025 نجمه الصامت.
مسار لاختبارات القيادة B وA1، بمظهر "داكار مصغر"، واستهلاك وقود مذهل. دراجة LETBE Flygon 125 ABS هي بالضبط المغامر الصغير الذي يأخذك إلى العمل صباحًا، وبعد الظهر إلى مسار يبدو "مُنقطًا" على خرائط جوجل. رأيناها في معرض EICMA 2025.
إذا كنت لا تزال تعتقد أنك بحاجة إلى ١٥٠ حصانًا للمغامرة، فإن دراجة بينيلي BKX 125 ستُعيدك إلى المسار الصحيح بسرعة - بقوة ١٥ حصانًا، وحسٍّ سليم، وأناقة لا مثيل لها. إنها دراجة متعددة الاستخدامات، مصممة للدراجين الشباب (ولمن لديهم شغف) الراغبين في استكشاف العالم خارج حدود الطرق الإسفلتية - ويفعلون ذلك بابتسامة. كما أنها واحدة من أكبر الدراجات في فئتها، حيث لن يكون حتى الدراجين ذوي الوزن الثقيل أو الوزن الزائد أضخم من اللازم بالنسبة لها.