قد يقول Magnifico: "لكن ألست أنت الشخص الذي يظهر على شاشة التلفزيون طوال الوقت". أوه لا، لا، لا، سيارة Lola Mk6 GT هي سيارة قد تبدو مألوفة، لكنها على الأرجح ليست كما تعتقد. إنها نتيجة للتعاون بين فورد ولولا، وأصبحت فيما بعد نقطة انطلاق لطراز فورد GT40 الشهير، والذي ربما كنت تخلط بينه وبينه.
مثل سيارة GT40، كانت سيارة لولا Mk6 GT مزودة بمحرك فورد مثبت في المنتصف V8 محرك، هيكل رياضي، هيكل خفيف الوزن للغاية مع كامباك الجزء الخلفي (شكل تم ابتكاره بناءً على أبحاث الديناميكا الهوائية التي أجراها دبليو كام في ثلاثينيات القرن العشرين) وسقف منخفض للغاية. دُعيت السيارة بالفعل في عام ميلادها إلى 24 ساعة لومانولكن لأن "الصيادين" لم يكن لديهم شاحنة لنقلها إلى فرنسا، فقد أتت لولا إلى مضمار السباق من إنجلترا. سلاو ساروا على الأقدام.
كان تغيير الزيت كافياً لتجهيزها للمنافسة. وقد أبدى فورد إعجابه الشديد بأدائها في أول ظهور لها، وهي الآن ضمن المنافسة. إريك برودلي أدرك الإمكانات التي يمكن أن تطيح بهم. هيجيمون السباق انضم هنري فورد الثاني بنفسه إلى المشروع، وبعد عام، أظهرت سيارة GT40، خليفة لولا، قوتها في أول سباق لها. بعد بضعة تقلصات ما بعد الولادة لكنه تألق في كامل الأضواء وفاز بسباق لومان الشهير أربع مرات متتالية (1966-1969). وقد أنهى هذا هيمنة فيراري التي دامت طويلاً وبرر المخاطرة بوضع المحرك في المنتصف.
حقق النجاح الهائل لسيارة GT40 نجاحًا كبيرًا جعل لولو سريعًا غرق في غياهب النسيانويتضح ذلك من خلال وجود ثلاثة هياكل ملحومة فقط، وهو أمر مؤسف، لأن سيارة لولا كانت متواضعة للغاية. نسخة تجريبية (بيتا) أول فائزة لشركة فورد في سباق لومان. ولكن هذا بالضبط ما يضمنه إرث لولا اليوم. حالة العبادة وارتفاع الأسعار بشكل صاروخي في المزادات.
اقرأ أكثر: الظهور الأول المذهل لسيارة Tushko's TS600 في حلبة Red Bull
إذا كنت تبحث عن هذه الأيقونة، فبالتأكيد أغمض عينيك على هذا أو يمكنك ببساطة الاستمتاع بمعرض الصور التالي:
