In der Ekstase, Sonderversionen der Modelle zu präsentieren, hielt Porsche inne und bot eine Sonderversion des Boxsters an, bei der es den Namen Spyder aus der Mottenkiste zog. Dieser Name zierte bereits das Kultmodell 718 Spyder, das in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts den Besuchern der prestigeträchtigsten Moderesorts den Kopf verdrehte.

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Die Mercedes-Benz C-Klasse hat mit ihrer jüngsten Markteinführung die Karten im Segment gründlich neu gemischt und der Konkurrenz zu Recht das Fürchten gelehrt. Dem Designer Robert Lešnik und den Ingenieuren gelang es, die Limousine der S-Klasse zu verkleinern und all ihren Charme und Limousinenkomfort in einem kleineren Paket sowie zu einem akzeptableren Preis anzubieten. Das neue C funktioniert tatsächlich wie ein kleineres S, was nur als Pluspunkt gewertet werden kann.

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Der XF markierte eine Wiedergeburt für Jaguar, denn nach dem erfolgreichen X-Type wurde er verwendet, um zu den besten Limousinen im D-Segment aufzuschließen. So bot auch der Ur-XF viele atemberaubende „Features“, wie eine Tauchautomatik und Lüftungsschlitze. Die neue Generation des Jaguar XF hat die Aufgabe, komplett zur deutschen Premium-Konkurrenz aufzuschließen, für die man sich bei „Jag“ dem Bereich Aerodynamik, Leichtbau und Spitzentechnologie zugewandt hat.

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Daimler bringt die erneuerte M-Klasse in den Showroom im „Big Apple“, die gemäß der neuen Modellnomenklatur GLE heißt. Die meisten Designänderungen betreffen die Nase und das Innere, was eher an die C- und S-Klasse erinnert, die neue Hybridversion der Motoren, die rein elektrisch 30 km weit kommen und im Durchschnitt nur 78 emittieren werden Gramm CO2-Emissionen in die Atmosphäre. Jetzt hört er den Namen Mercedes-Benz GLE.

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Die renommierte schwedische Marke betritt den slowenischen Markt erneut, diesmal mit viel kühneren Plänen und auch mit einem neuen Eisen im Feuer – einem neuen Flaggschiff namens Volvo XC90. Slowenische Käufer können ihn bereits zu Preisen ab 64.600 Euro bestellen, außerdem gibt es einen Plug-in-Hybrid-XC90, der rein elektrisch Distanzen von bis zu 40 km zurücklegt.

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Es war 1993, als Ford der Weltöffentlichkeit ankündigte, den Kunden das erste globale Modell anzubieten – den Ford Mondea, der unverändert in mehr als 150 Märkten auf der ganzen Welt verkauft werden soll. Das Konzept setzte sich sofort durch und der Markterfolg des Sierra-Nachfolgers wuchs nur noch. Die vierte Generation muss also „große Fußstapfen füllen“, was sie mit einem Performance-Exterieur, jeder Menge fortschrittlicher Technik, Fahreigenschaften und nicht zuletzt dem Preis vorsieht.

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Im Wunsch nach noch größerem Markterfolg erhält bei Mercedes-Benz das CLA Limousinen-Coupé jetzt ein dynamisches Kombi-Heck. Der Aufpreis von 610 Euro bedeutet 495 Liter Gepäckraum, also 25 mehr als in der Limousine. Mit Preisen ab 28.260,- ist er konkrete 4.800,- Euro günstiger als die ansonsten elegantere, aber deutlich weniger sportliche Kombi-Version der C-Klasse.

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Seat ist eine Marke des Volkswagen Konzerns mit betont sportlicher Note, bietet hier und da aber auch einige Offroad-Specials, wie vor Jahren den Altea Freetrack. Nun, der Leon x-perience bringt genau den richtigen Ersatz für letzteren, denn er bringt eine nahezu geländegängige Bodenfreiheit, immer serienmäßigen Allradantrieb und XDS und Preise ab 23.670 Euro mit.

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Während das Segment der SUVs oder Offroad-SUVs immer beliebter wird, bieten viele Marken alternativ auch Sportkombis mit Offroad-Ausstattung und serienmäßigem Allradantrieb an. Eines der besten Beispiele seiner Art ist seit vielen Jahren der Škoda Octavia Scout, der in der letzten Generation einen großen Schritt in Richtung fortschrittlicher Technologie und Ausstattung für anspruchsvollere Kunden machte.

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Der japanische Mercedes, wie Kenner die Marke Subaru nennen, feierte in Genf die Europapremiere des neuen Modells Subaru Levorg, das im Grunde ein Impreza-Kombi ist. Neben einem dynamischen Auftritt und dem stets serienmäßigen Allradantrieb AWD bringt Subarus neuer Vertreter des C-Segments auch vorbildliche Fahrdynamik und einen großzügigen Innenraum mit.

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Der neue kleinste Mazda 2 fuhr auf uns zu, der in fast alle Richtungen etwas gewachsen ist und neben mehr Platz und Ausstattung ein für das Segment außergewöhnliches Set an Assistenzsystemen bietet. Die Preise beginnen bei Zehntausend, gleich sieben Ausstattungspakete stehen gleich zum Start zur Auswahl, die eine überdurchschnittliche Ausstattung und drei Motoren mitbringen. Diesel kommt etwas später.

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Der Toyota Yaris ist seit langem eine feste Größe im B-Segment und zudem eines der meistverkauften und begehrtesten Modelle, insbesondere beim schönen Geschlecht. Die neueste Generation wurde kürzlich einem kosmetischen Facelifting unterzogen, das ihr eine markante X-förmige Motorhaube und eine farbenfrohere Kabine und bessere Materialien im Inneren verleiht. Auch der Preis überrascht, da er sogar zu den günstigsten seiner Klasse gehört.

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Nach einigen „Teaser“-Fotos hat Nissan eine Studie eines modernen Stadtautos veröffentlicht und vorgestellt, die vorschlägt, wie die nächste Generation des Nissan Micre aussehen könnte. Der Nissan Sway bietet ein fortschrittliches säulenloses Design und Tür-zu-Tür-Öffnung. Es zeichnet sich durch scharfe Linien, eine aufgeblasene Motorhaube, sportliche Stoßfänger und einen Heckabschluss in Form von zwei großen trapezförmigen Auspuff-„Trompeten“ aus.

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Subaru erinnerte sich an die interessante PR-Aktion, bei der sie das neue Sportmodell WRX STi im urbanen Zentrum platzierten. Dieser wurde mit einer speziellen Nanofarbe überzogen, die so wirkt, als würde das Auto scheinbar die Farbe ändern.

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Neben dem exklusiven Vulcan-Rennwagen stellt Aston Martin eine Studie des GT-Autos der Zukunft – den Aston Martin DBX –, mit dem sie die Rahmenbedingungen dieses Segments neu definieren wollen. Angetrieben wird der DBX von vier direkt in den Rädern platzierten Elektromotoren, zudem strotzt der Astin Martin DBX vor weiteren fortschrittlichen Technologien, die nach und nach Einzug in die Serienmodelle der renommierten Marke halten sollen.

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Auf dem Genfer Autosalon stellten die Schweden das Hypercar Koenigsegg Regera vor, das sich in Leistung, Antrieb und Preis von den Supercars abhebt. An der Entwicklung nahmen auch Slowenen teil, da Akrapovič sich um den ultimativen Auspuff kümmerte. Unter dem Strich leistet der Regera 1.822 PS und Geschwindigkeiten von über 400 km/h, und die Beschleunigung auf 100 km/h sollte ungefähr so lange dauern, wie wir brauchen, um zu blinzeln.

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Beim größten Automobil-Frühjahrsevent in Genf brachte Bentley die Fans dieser renommierten Marke zum Sabbern. Er enthüllte nämlich die Studie der neuen Generation des GT-Coupés, die sich noch in der Studienphase befindet, aber ebenso wie der Markteinführungstermin sehr nah an der Serienproduktion sein soll. Wann das sein wird, ist noch ein Rätsel, aber viel wird über den Antriebsstrang gesprochen, der erstmals in der Geschichte der Marke ein Hybrid sein soll.

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Im nächsten Jahr plant Inifiniti, den Kunden ein völlig neues Crossover-Modell anzubieten – den XC30, mit dem es die Palette der größeren und prestigeträchtigen SUVs dieser japanischen Marke bereichern wird. Vom Design her ist er am engsten mit seiner Schwester Nissan Murano verwandt, aber aufgrund der fließenden Form des ersten gibt es einen großen Unterschied zwischen den beiden. Features auch im Inneren, wo es Platz für 2 + 2 Erwachsene bietet, und es gibt auch viele andere Mod(er)-Akzente.

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Scuderia Camreon Glickenhaus, oder SCG, ist ein weniger bekannter Autohersteller, der eher in Rennkreisen als im Bau von Straßenautos aktiv ist. Nun, jetzt haben sie eine Straßenversion ihrer Konkurrenz 003C vorbereitet, die nur das Suffix S erhielt, also SCG 003S. Dem Supersportler werden inoffiziell über 500 PS und taugliche Fahrleistungen nachgesagt.

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Als Mittelklassemodell bedarf der neue Volkswagen Passat (2015) hier keiner besonderen Vorstellung, da ihn die meisten Slowenen bestens kennen. Auch aufgrund der Tatsache, dass er in sieben Generationen viele zufriedene Kunden überzeugt hat und das neueste Modell immer noch für eine konkrete Limousine und einen Kombi des D-Segments steht. Der Passat der achten Generation stand daher vor der schwierigen Aufgabe, in die großen Fußstapfen seines Vorgängers zu treten.

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Nach Monaten des Versteckspiels präsentierte Honda einen Tag vor der Premiere im Palexpo das endgültige Aussehen seiner Straßenrakete Civic Type-R. Dies setzt in vielerlei Hinsicht neue Maßstäbe im Segment der kleinen Sportwagen und erstmals erleben wir bei diesem Modell eine Turboaufladung, die dem 2,0-Liter-Benziner zusätzliche Flügel und sogar 228 kW bzw. 310 PS verleiht. Mit einem solchen Stammbaum ist der Civic derzeit der schnellste „Hot Hatch“ im Segment, wenn man die RS-Studie Focus in Genf außer Acht lässt.

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Sie alle kennen sicherlich die Formel 1, in der Mercedes-Benz seit vielen Jahren aktiv ist. Weniger bekannt ist auch die Konkurrenz des FIA-Verbandes namens GT3, auf die die Marke mit dem Stern auf der Nase Appetit macht. Später sollte dem Rennwagen eine zivile Version folgen, die mit rund 600 funkelnden Krähen unter der Haube dem Porsche 911 GT3 „die Hosen stellen“ sollte.

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Volkswagen präsentiert in Genf den Offroad-inspirierten Passat alltrack, der die erwartete Geländegängigkeit, mehr Bodenfreiheit und den immer serienmäßigen 4motion-Antrieb erhält. Käufer haben die Wahl zwischen zwei Benzin-TSI- und drei Diesel-2.0-TDI-Motoren und einem DSG-Automatikgetriebe. Wir können den Volkswagen Passat Alltrack im September in den Ausstellungsräumen erwarten.

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Nachdem Land Rover das Automobilpublikum 2011 mit einem überraschend modernen und fortschrittlichen Crossover „schockierte“, kündigte die renommierte englische Marke nun an, dass sie mit einem verjüngten Modell des neuen Range Rover Evoque „bewaffnet“ nach Genf kommen werde. Die größten Fortschritte gibt es im Bereich Sparsamkeit und Gewicht, auch über die Cabrio-Version, die etwas später auf die Straße kommen soll, wird viel geredet.

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Ford je v letu, iz katerega smo pravkar izstopili, dodobra prevetril ali bolje rečeno prenovil svojo ponudbo LGV modelov in k temu dodal še kar nekaj novih. Tako pri Fordu zdaj vlada določena zmeda, saj je modelov toliko, da tudi kupci včasih brez slikovne podpore ne vedo za kateri model gre. Poglejte kako se je na našem testu odrezal fordov tourneo connect.

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Das Segment der mittelgroßen MPVs ist heiß wie schon lange nicht mehr. Zumal der noch nie dagewesene BMW kürzlich in das Segment eingestiegen ist, der den Käufern im Sommer auch eine Siebensitzer-Version des 2er Active Tourer anbieten wird. Der Gran Tourer, auf den der Name verweist, ist um mehr als 20 cm länger als sein kleinerer Bruder, was vor allem auf die Geräumigkeit der zweiten und erstmals auch der dritten Sitzreihe zurückzuführen ist. Außerdem verfügte er über einen Kofferraum mit einem Volumen von 605 bis 1.905 Litern.

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Mit einer Sonderversion des SL-Roadster-Modells feiert Daimler einen der bedeutendsten Siege von Mercedes-Benz im Motorsport. Das Licht der Welt erblickt das limitierte Serienmodell auf dem Genfer Autosalon, wo es an den Sieg beim prestigeträchtigen Mille Miglia-Rennen erinnert, der 1955 überraschend mit dem legendären Modell 300 SL errungen wurde.

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Citroën setzt die Offensive fort, die Marke DS von ihrem Mutterkonzern zu trennen, wo die prestigeträchtige Marke auch in Europa zum Leben erweckt wird. Dementsprechend haben sie nun auch das Flaggschiff – das Modell DS5 – umgebaut. Taje verlor alle Beschriftungen der Muttermarke, die durch Beschriftungen der Marke DS ersetzt wurden. Die Renovierung ist milderer Natur und umfasst das Aussehen der Lichter und der Motormaske, es gibt auch etwas fortschrittlichere Technik.

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Audi – die Marke mit den vier Kreisen auf der Nase – hat ihr kleinstes Modell – den Audi A1 – im Programm aufgefrischt, der nun ausschließlich als Fünftürer erhältlich ist, da das Interesse am Dreitürer nicht allzu groß ist. Zur Auswahl stehen sechs Motorisierungen, die alle neben dem Schaltgetriebe auch über das Automatikgetriebe S tronic verfügen. Statt zwei stehen nun drei Ausstattungspakete zur Auswahl, außerdem gibt es mehr Individualisierungsmöglichkeiten, unter anderem mit unterschiedlichen Style-Paketen.

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Als ob der Leaf nicht schon allein schon ein besonderes Modell wäre, hat Nissan ihm jetzt eine spezielle Karosseriefarbe verpasst, die im Dunkeln leuchtet. Es handelt sich im Grunde um eine organische Beschichtung, die tagsüber UV-Strahlen absorbiert und dann nachts 8 bis 10 Stunden lang leuchtet. Derzeit befindet sich die Farbe noch in der Erprobungsphase und man hat sich bei Nissan noch nicht auf eine Serienproduktion geeinigt.

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Wenn Hersteller und damit Modelle, die vor Jahren noch als Mittelmaß galten, so positiv auffallen und so viel Inhalt und modernes Design bieten, dann steht das Segment, in dem das passiert, kurz vor dem Siedepunkt. Und genau das ist beim neuen hyundai i20 passiert, denn er ist in Form eines Getz-Modells Lichtjahre alt, aber andererseits so nah an seiner europäischen Konkurrenz, dass er sich zu Recht Sorgen macht.

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GTB oder Gran Turismo Berlinetta ist die Bezeichnung, die Ferrari während des größten Teils seiner reichen Geschichte für seine speziellen GT-Sportcoupé-Versionen verwendet hat. Nun ziert dieses Kürzel auch den runderneuerten 458 Italia, der neben dem endgültigen auch eine neue Bezeichnung bekam – 488. Er bekam einen kleineren, aber stärkeren V8, der aus dem 3,9- Liter Volumen und Ferraris "GT-Auto" startet bis zu einer Geschwindigkeit von über 330 km/h.

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Nur wenige Monate nach der Präsentation der neuen Generation des Opel Corsa wurden von Opel Fotos und Daten der leistungsstärksten Version des OPC enthüllt. Ab der Premiere in Genf wird der Opel Corsa OPC von einem 1,6-Liter-Turbo angetrieben, der 207 PS leistet und den stärksten Corsa aller Zeiten auf 230 km/h und in 6,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt.

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Das erste Serienprojekt der neuen Sportsparte von Ford ist der stärkste Focus aller Zeiten, der in seiner dritten Generation viele Innovationen mit sich bringt. Der 2,3-Liter-Ecoboost treibt nun alle vier Räder an und leistet mit Hilfe eines „Twin-Scroll“-Turboladers 320 PS. An der Entwicklung war auch der weltberühmte Rennfahrer Ken Block beteiligt, es handelt sich also definitiv um ein hervorragendes Produkt.

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Nach rund vier Jahren erbitterten Kampfes mit den verbliebenen beiden Mitgliedern der deutschen „Heiligen Dreifaltigkeit“ in der oberen Mittelklasse beschloss Audi, dass es an der Zeit war, seine Mittelklasse-Business-Limousine zu erneuern. Damit soll der neue A6 weiterhin deutlich einfacher und ähnlich erfolgreich mit den zuvor genannten konkurrieren können und hat dafür sein Äußeres leicht aufgefrischt, gezielt die Motoren erneuert und einige fehlende Ausstattungen und technologische „Süßigkeiten“ nachgereicht.

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Eine der stärksten Modellwaffen von Renault für die nahe Zukunft wird ein Mittelklasse-SUV namens Kadjar sein. Er kommt diesen Sommer auf die Straße und basiert auf der gleichen Plattform wie sein Schwestermodell Qashqai, mit dem er sich auch Motoren und Antriebsstrang teilen wird. Das ist ein Renault Kadjar.

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Das kleinste 2+2-Sportcoupé von Audi behielt seine Abmessungen, alles andere wurde praktisch neu entwickelt. Auch im Innenraum gibt es viele neue Inhalte und Technologien, und Kunden haben die Wahl zwischen zwei Versionen des 2,0-Liter-TSI-Benzinmotors, dem ultrasauberen 2,0 TDI und der 310 PS starken TTS-Version. Die Preise beginnen bei 38 Tausend, der Roadster, der im März kommt, ist fast einen Tausend teurer. Später auch die TT RS-Version.

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Wem der Porsche 918 Spyder zu teuer ist, sich aber dennoch einen exklusiven „Porsche“ wünscht, für den ist das limitierte Clubcoupé Porsche 911 GTS genau das Richtige. Die Version wurde von den Deutschen anlässlich des 60-jährigen Jubiläums ihres Engagements auf dem „neuen Kontinent“ vorbereitet, wo auch 59 Exemplare (plus eines für den Porsche Club America – PCA reserviert) dieses exklusiven Sportcoupés verkauft werden.

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Mit dem Twingo der dritten Generation hat Renault ein unbeschriebenes Blatt genommen, es komplett neu geschrieben und den Kunden angeboten. Der Heckmotor und der Heckantrieb bringen viel Neues mit sich, aber man gewöhnt sich schnell daran. Und wenn ja, werden Sie den Twingo lieben. Vor allem bei der Stadtagilität, die ihresgleichen sucht, und dem Turbo-Dreizylinder das Tüpfelchen auf dem i, denn damit ist der Twingo sprungbereit und sprungbereit aus der Stadt. Allerdings ist der Twingo nicht sparsam, und in diesem Fall liegt der Preis, der ihn gegen den Clio drängt, über den Erwartungen.

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In der Klasse der kleinsten Autos haben wir neben Twinga, Upa und Ayga mit dem kleinsten Mitsubishi-Modell Space Star einen neuen Player, mit dem sie die durch das Ausscheiden des Hengstes entstandene Lücke unbedingt schließen wollen. Das Design des Mitsubishi Space Star ist recht zurückhaltend, sticht aber in Sachen Geräumigkeit, Wendigkeit, Ausstattung und nicht zuletzt dem Preis hervor. Diese reichen von 8.490 bis 9.990 Euro.

The post Mitsubishi space star – nova svetla mestna zvezda appeared first on City Magazine.

Alfa Romeo, oder besser gesagt Fiat, ist entschlossen, der Marke wieder zu altem Glanz zu verhelfen. Der erste und entscheidende Schritt dazu soll die D-Segment-Limousine sein, die am 24. Juni Premiere feiert und den Namen Giulia trägt. Es ist auch die Rede von einer leistungsstarken Version, die der deutschen „heiligen Dreifaltigkeit“ Konkurrenz machen würde: BMW M3, Mercedes C63 AMG und Audi RS4.

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Hyundai ist seit einigen Jahren auch auf dem europäischen Markt ein „großer“ Player, und gemessen am neuen i20 geht es weiter bergauf. Das neue Modell, das früher Getz hieß, war ein viel mittelmäßigeres und durchschnittlicheres Modell Das B-Segment ist zwar vom Design her seinem Vorgänger um Lichtjahre voraus, bietet aber gleichzeitig auch deutlich mehr Inhalt.

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McLaren wird den größten Sammlern von Fahrzeugen dieser renommierten englischen Marke eine spezielle LeMans-Version des 650S-Modells anbieten und damit den 20. Jahrestag des Sieges im legendären Rennen mit dem F1 GTR feiern. Die MSO-Sportabteilung von McLaren kümmerte sich um die Umgestaltung, die zu einem Carbon-Splitter und -Diffusor, größeren Felgen und serienmäßigen Carbon-Bremsen führte. All dies wird einigen wenigen zur Verfügung stehen, die bereit sind, mehr zu zahlen, aber wie viel ist unbekannt.

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Beim Anblick eines geparkten Minis erwartet man irgendwie, dass unter der Haube ein kräftiger Benziner steckt und nicht irgendeine Diesel-Dreizylinder-Mühle, wie es beim Test-Mini Cooper D der Fall war. Dieser bringt viele Neuerungen und vorbildliche Wirtschaftlichkeit für Marke und Modell, aber vor allem das Wichtigste dabei, der Mini ist, was er schon immer (war) ... ein Mini. Lesen Sie unten, wie es in unserem Test abgeschnitten hat.

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Die Bayern verpassten ihrem kleinsten BMW-Modell – dem 1er – eine gründliche optische Überarbeitung, die das fragwürdige Erscheinungsbild der Frontpartie entfernte und sie im Stil der 4er-Reihe deutlich stimmiger und dynamischer machte. Auch das Heck wurde verändert, wo neu Die Lichter erblühen, und unter der Haube kommen mehr Technologie und zwei neue Dreizylindermotoren zum Vorschein.

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Der Ford Focus legte sich unters Messer, nicht weil er ihn brauchte, sondern weil sie entschlossen waren, die seltenen Mängel des blauen Ovals zu beseitigen und ihm die charakteristische „Aston“-Motormaske zu verpassen, die erstmals beim Fiesta zu sehen war. Darüber hinaus erneuerten sie die Motorenpalette, fügten zwei 1,5-Liter-Motoren hinzu und verbesserten die reichhaltige Palette fortschrittlicher Technologie des Focus weiter. Das ist der neue Ford Focus 2015.

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Eines der schönsten Sportcoupés der letzten Jahre – der Alfa Romeo 4C – bekam eine Spyder-Version, zu erkennen am Schiebedach aus Segeltuch. Die Fahrleistungen sind genauso sportlich wie die des Coupés, denn es erreicht 257 km/h und 100 km/h in nur 4,1 Sekunden. Im Sommer stehen den Käufern auch eine Reihe von Carbon-Zubehörteilen und drei Auspuffanlagen zur Verfügung, von denen eine mit unserem Bergblatt signiert wird.

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Die prestigeträchtige Marke unter der Schirmherrschaft von Toyota enthüllte in Detroit die sportlichste Version ihrer Mittelklasse-Sportlimousine Lexus GS-F. Unter der Haube steckt, anders als bei der deutschen Konkurrenz, ein 5,0-Liter-V8-Saugbenziner, und dahinter steckt ein 5,0-Liter-V8-Saugbenziner eine Fülle von Sportgeräten in Form eines neuen Achtgang-Automatikgetriebes, eines TVD-Frontdifferenzials und eines adaptiven Fahrdynamiksystems.

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Ford stellte in Detroit das neue GT-Sportcoupé vor, das diesen Sommer auf die Märkte jenseits des Atlantiks kommen wird. Mit einem 3,5-Liter-Ecoboost-V6-Ottomotor, der über 600 PS entwickelt, wird er seinerzeit mit Supersportlern wie dem Ferrari 458 Italia und optisch auch dem Lamborghini Aventador konkurrieren. Aber es wird beide preislich deutlich übertreffen.

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25 Jahre nach der Einführung des ursprünglichen Honda NSX ist Honda bereit, ein neues Kapitel aufzuschlagen. Käufern auf der anderen Seite des Atlantiks wird nämlich bald eine moderne Reinkarnation dieser Sportikone der 1990er Jahre angeboten, die bei ihrer Markteinführung die Welt und die Automobilkonkurrenz schockierte.

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In der Flut neuer Teilsegmente überraschen diesmal die Schweden mit einem neuen. Sie rüsteten nämlich ihre Limousine auf und fügten Offroad-Verstärkungen hinzu und schickten sie ins Gelände. Der Volvo S60 Cross Country kommt im nächsten Frühjahr sowohl mit Allradantrieb als auch nur mit Zweiradantrieb, und es wird auch eine Auswahl von zwei leistungsstarken Motoren geben, einen auf jeder Seite.

The post Volvo S60 cross country je znanilec novega podsegmenta – limuzinskih suvov appeared first on City Magazine.

Clarkson, Hammond und May – die Moderatoren der weltberühmten Autoshow Top Gear – werden in der neuen Saison die drei Supersportler, die 2014 den größten Einfluss auf die Automobilszene hatten, nebeneinander stellen. Verglichen werden der LaFerrari, der Porsche 918 Spyder und der McLaren P1.

The post Top Gear: LaFerrari vs. Porsche 918 vs. McLaren P1 appeared first on City Magazine.

Der Toyota aygo bringt viel Frische und Farbe in das Segment der urbanen Kleinkinder, sowie eine überdurchschnittliche Ausstattung, der auch Modelle eine Nummer größer nicht widerstehen könnten. Dank des neuen Fahrwerks fährt sich der Kleine nun deutlich besser, was den federnden Dreizylinder-Motor, der am ehesten in der Stadt zu Hause ist, noch mehr zur Geltung bringt und selbst die Landstraßen nicht verteidigt. Preislich liegt er einfach zu nah am Yaris.

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Nissan hat die neue Generation des geländetauglichen x-Trail näher an den Qashqai herangeführt, dabei etwas an Schärfe eingebüßt, aber in Sachen Mode und Leistung stark zugelegt. Daher haben wir keine Angst vor dem Markterfolg, auch wenn aufgrund des höheren Preises und der bereits erwähnten Ähnlichkeit mit dem Qashqai viele lieber zur günstigeren Variante greifen werden.

The post Nissan X-trail – Srednji nissanov suv poleg terena po novem doma tudi na avtocesti appeared first on City Magazine.

Der X4 ist eine Fortsetzung der Geschichte mit dem X6, mit dem BMW ein neues Teilsegment eines Crossovers zwischen SUV und Sportcoupé eröffnete und dieses Konzept nun auf die Mittelklasse ausdehnt. Im Vergleich zu seinem größeren Bruder hat er zwar etwas weniger Nasen, ist aber trotzdem eine Augenweide und angesichts der ähnlichen Geräumigkeit und Benutzerfreundlichkeit würde ich auf jeden Fall den ersten bevorzugen.

The post City test: BMW X4 – športni kupe & terenec appeared first on City Magazine.

Im nächsten Sommer bietet GM den Käufern den superstarken CTS-V an, der mit dem gleichen 6,2-Liter-V8-Kompressormotor, wie wir ihn aus der Corvette Z06 kennen, der fünften deutschen Dreifaltigkeit in Form des ein schwerer Dorn im Auge sein wird BMW M5, Audi RS6 und Mercedes-Benz E63 AMG S.

The post Cadillac CTS-V monstrum z 640 KM vrgel rokavico nemški “sveti” trojici appeared first on City Magazine.

Nach weniger als zwei Jahren und einem außergewöhnlichen Markterfolg in einigen westeuropäischen Ländern hat der Plug-in-Hybrid Outlander seinen Weg diesseits der Alpen gefunden. Der Schriftzug PHEV an der Seite und am Heck bedeutet das Hauptunterscheidungsmerkmal und meint die Plug-in-Hybrid-Version, die Elektro- und Benzinantrieb kombiniert und bei der die Batterien (auch) über eine Haushaltssteckdose geladen werden können.

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Infiniti je razkril študijo concept vision, ki jo je skupaj z znamko Sony razvil za priljubljeno igralno franšizo Gran Turismo. Superšportnika Infiniti Vision Gran Turismo pa se že da kupiti za Gran Turismo 6 igrico na Playstation 3 igralni konzoli.

The post Infiniti Vision Gran Turismo: Virtualna študija za igrico GT6 appeared first on City Magazine.

Der Opel Corsa muss den Slowenen nicht weiter vorgestellt werden, denn er ist seit Jahrzehnten eines der meistverkauften Modelle im C-Segment, was auch die Verkaufszahlen eindrucksvoll belegen. 1.100 verkaufte Fahrzeuge pro Jahr sind große Fußstapfen, in die der Corsa der fünften Generation gerade getreten ist, und nach dem, was wir gesehen haben, wird er in der Lage sein, sie zu füllen.

The post Opel corsa: Oplova malčica na ceste v peto z nasmeškom na ustih appeared first on City Magazine.

Mini countryman že nekaj časa velja za največji minijev model, ki zmore zadovoljiti tudi osnovne družinske potrebe in želje kupca po enostavnejšem vstopanju in višjem sedenju. Ko pa ima v imenu dodano še cooper SD ALL4, pa to pomeni še bolj športno vožnjo, tudi izven urejenih cestišč in ekonomično porabo.

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