Manchmal ist die beste Art, ein Auto aufzuwerten, etwas wegzunehmen. Ferrari hat das Dach eines großartigen Coupés entfernt und den Ferrari Amalfi Spider geschaffen. Das versenkbare Stoffverdeck, das Dröhnen eines V8-Motors und der Fahrtwind versprechen puren Fahrspaß. Ist dies das ultimative GT-Cabriolet oder nur ein weiteres teures Spielzeug? Anschnallen, es geht ab in die Sonne!

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Wenn ich noch einen „neu interpretierten“ Porsche 911 mit gestepptem Leder zum Preis einer kleinen Insel sehe, muss ich mich wahrscheinlich übergeben. Ehrlich. Die Restomod-Szene ist so übersättigt mit deutschen Käfern, dass es schon fast vulgär ist. Aber gerade als ich dachte, den Reichen sei die Fantasie ausgegangen, kommt der Encor Series 1 daher. Ein Auto, das den legendären Lotus Esprit nimmt, ihn von seiner britischen Verfallsneigung befreit und ihm das gibt, was er schon immer brauchte – moderne Technik und eine kohlenstoffarme Ausstattung.

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Geben wir es zu, wir hatten alle ein bisschen Angst. Wir fürchteten, Lotus wäre nur eine weitere Marke geworden, die schwere Elektro-SUVs für Leute produziert, die „dynamisches Fahren“ mit Beschleunigen bis zur nächsten Ampel im Einkaufszentrum verwechseln. Wir dachten, der Geist von Colin Chapman – jenem genialen und besessenen Ingenieur, der „Vereinfachen und Gewicht reduzieren“ rief – sei unter dem Gewicht der Lithium-Ionen-Batterien endgültig verschwunden. Aber wir haben uns geirrt. Oh, wie sehr wir uns geirrt haben! Hier ist der Lotus Theory 1. Und er ist nicht einfach nur ein Auto. Er ist der Beweis, dass die Physik immer noch gilt und dass die Zukunft nicht langweilig sein muss.

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Der Ferrari 12Cilindri ist kein Auto. Er ist ein Kunstwerk, das zufällig mit Nummernschildern statt einer Unterschrift geboren wurde. Der Zwölfzylinder ist ein Lied darüber, warum wir immer noch Benzin brauchen, selbst wenn die Welt auf Elektronik schwört. Und dann kommt Novitec, der Tuning-Guru aus einer Welt, in der „genug“ ein Schimpfwort ist, und sagt: „Sehr schön, Ferrari. Jetzt zeigen wir euch, was passiert, wenn Schönheit ernst wird.“

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Die Welt stürzt in Stille und Bildschirme, und der GP1 dreht auf 9.000 U/min und verlangt nach Ihrem linken Fuß. Die neue Marke Garagisti & Co. bringt den analogen Wahnsinn zurück. Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6-Gang-Schaltgetriebe – und nichts, was bei Berührung piept.

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Warum diese beiden? Der Porsche 911 Cup (2026) und der 911 GT3 R (2026). Denn nach über 5.381 gebauten Renn-Elfern und 1.130 Exemplaren des aktuellen GT3 Cup weiß Porsche genau, wo es weh tut – und wo es gewinnt. Der neue 911 Cup (Achtung, kein „GT3“!) und der weiterentwickelte 911 GT3 R wurden als Reaktion auf das Feedback der Teams aus der Praxis und Tausenden von Runden auf der ganzen Welt präsentiert. Klingt langweilig? Ganz und gar nicht. Diese Technik holt aus Megabytes an Daten Sekunden heraus.

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Der Dodge Durango SRT Hellcat Jailbreak (2026) kehrt mit dem Jailbreak-Programm zurück: derselbe brutale 6.2 HEMI, noch mehr verrückte Optionen. Über 6.000.000 Kombinationen aus Farben, Rädern, Streifen und Details. Bestellungen ab 13. August.

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Schluss mit den leisen Ausreden. Der Charger gibt wieder Gas mit einem SIXPACK Reihensechszylinder, zwei Turboladern und einem Knopf, der Allradantrieb in reinen Heckantrieb verwandelt. Die Zahlen? 550 PS (410 kW), 720 Nm, 3,9 Sekunden von 0 auf 97 km/h und eine Viertelmeile in 12,2 Sekunden. Das ist der Dodge Charger Scat Pack SIXPACK 2026

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Chevrolet California Corvette Concept C10! Haben Sie schon einmal davon geträumt, dass Ihre Corvette zu einem Kampfjet auf vier Rädern wird? GM hat es mit dem neuen California Concept möglich gemacht – und das ohne einen Tropfen Treibstoff.

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Der neue Aston Martin Vantage S 2026 ist keine Revolution, sondern eine bewusste Abweichung – als hätte James Bond statt eines Smokings eine Lederjacke angezogen und festgestellt, dass sie ihm tatsächlich steht. Genug Hinweise? Lesen Sie weiter, denn dieses S ist mehr als nur ein Buchstabe.

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Wir präsentieren Bentleys Zukunftsvision: das Bentley EXP 15 Konzept. Mit diesem Konzept verabschiedet sich der britische Luxushersteller von Verbrennungsmotoren, aber nicht vom Glamour. Dreifache Kühnheit, Asymmetrie und ein digitaler Kühlergrill sprechen die Sprache der Zukunft – und das mit Stil.

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Porsche und der weltgrößte Autobesitzerclub feiern ein Jubiläum: Das Porsche 911 Club Coupé 2025 erscheint – das dritte Modell der „Club Coupé“-Tradition und das puristischste Auto aus Zuffenhausen. Die Lackierung in Scholar Blue Metallic erinnert an PCA-Gründer Bill Scholar, während die roten Akzente an Stoßfänger und Kühlergrill sowie der silberne Club Coupé-Schriftzug schreien: „Das ist etwas Besonderes!“

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Maranello hat Rot und Zuffenhausen Silber, doch den Range Rover-Ingenieuren ist die Farbe ausgegangen. Narvik Gloss Black deckt alles ab – von der Carbon-Motorhaube über die 23-Zoll-Schmiederäder bis hin zu den Bremssätteln. Das Ergebnis? Ein Range Rover Sport SV Black, der aussieht, als wäre er von Darth Vader persönlich aus der Garage gerollt.

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Der Mini ist so britisch wie eine Tasse Tee um fünf Uhr, aber seien wir ehrlich – selbst Ikonen brauchen eine kleine Auffrischung. Und genau das haben die britischen Designmeister CALLUM und Wood & Pickett mit einer neuen, exklusiven Version des klassischen Mini getan – dem Wood & Pickett Mini, der so gut aussieht, dass selbst David Beckham seinen ersten Besitzer, David Gandy, beneiden würde.

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Anschnallen: Die Schweden haben ihre Pferdegeschichte in ein Hypercar-Rodeo verwandelt, das sowohl straßenzugelassen als auch renntauglich ist. Das ist der Koenigsegg Sadair’s Spear.

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Das McLaren Project Endurance ist ein Rennwagen der LMDh-Klasse für die WEC-Saison 2027 – in Partnerschaft mit Dallara, mit einem Hybrid-Twin-Turbo-Sechszylinder, einem Le-Mans-Vertrag und einem exklusiven zweijährigen Rennstreckenprogramm, alles für eine ausgewählte Minderheit.

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Bei einem exklusiven Enthüllungsevent in Austin enthüllte Chevrolet den Star des Jahres – die Chevrolet Corvette ZR1X (Modelljahr 2026). Dieses Hybrid-Hypercar, auch „Amerikas Hypercar“ genannt, kombiniert die rohe Kraft der ZR1 mit den Fortschritten des E-Ray-Antriebsstrangs und erreicht so die wahre Überlegenheit eines Hypercars. Sind Sie bereit für eine bahnbrechende Kombination aus Turboladern und Elektroantrieb auf der Rennstrecke?

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Wenn Pininfarina seinen Geburtstag feiert, bläst er keine Kerzen aus – er startet ein ultraleichtes Carbon-Projektil mit 1.900 PS. Der Pininfarina Battista Novantacinque ist pure Poesie auf Rädern und buchstäblich der letzte!

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McLaren feiert den 30. Jahrestag seines legendären Sieges bei den 24 Stunden von Le Mans mit einer streng limitierten Auflage des 750S Le Mans. Diese Sonderedition vereint Rennsporttradition mit modernster Technologie und Design, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke beeindruckt.

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Stellen Sie sich vor, Sie fahren in einem Fahrzeug durch die Straßen der Stadt, das für die anspruchsvollsten Rennen der Welt konzipiert wurde. Der Glickenhaus SCG 007S lässt diese Fantasie Wirklichkeit werden.

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Ian Callum nahm das schönste Auto aller Zeiten und sagte sich: „Was wäre, wenn ich es noch besser mache?“ Und dann hat er das hier gezeichnet. Aber Vorsicht – dies ist nicht nur ein weiterer Restomod. Dies ist der Jaguar E-Type von Ian Callum, wie ihn sich der Designgott selbst vorgestellt hat.

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Nach sechs Jahren des Schweigens und der snobistischen Geheimniskrämerei ist De Tomaso endlich zurück – mit dem De Tomaso P72, dem Auto, das James Bond fahren würde, wenn er ein Fan von manuellen Getrieben und nicht von technischen Spielereien wäre.

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Gerade wenn man denkt, der Zonda sei endgültig Geschichte, kehrt er noch atemberaubender zurück. Der Pagani Zonda Unico ist die neueste Hommage an eine zeitlose Ikone, die Zeit und Trends trotzt.

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Aston Martin hat den Aston Martin DBX S vorgestellt – den leistungsstärksten nichtelektrischen SUV der Welt. Mit 717 PS und 900 Nm Drehmoment sowie einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden verbindet dieser Super-SUV brutale Kraft mit Luxus.

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Der Denza Z ist wie ein Meteor aus Fernost, der die ruhigen Abende in Stuttgart, Modena und Zuffenhausen stört. Und glauben Sie mir, die Jungs bei Porsche sind schon sehr nervös …

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Wenn Kunden mehr Leistung wünschen, sagt Hennessey ruhig: „Kein Problem“ und entwickelt den nahezu autonomen Venom F5 Evolution – ein amerikanisches Hypercar, das Ihnen die Benzindämpfe aus den Ohren bläst. Und das ohne die Hilfe von Elektrizität.

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Die Ducati Panigale V4 Lamborghini ist das ultimative Superbike, voller Carbon-Muskeln und italienischer Arroganz – limitiert auf nur 693 Exemplare, leistungsstärker und leichter als je zuvor.

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Der Mustang Dark Horse ist nicht elektrisch, er ist nicht leise, er ist nicht subtil – und genau das macht seinen Charme aus. Mit 500 PS (oder 454 in Europa), einem brutalen Sound und einem klassischen V8 unter der Haube ist dies ein Auto, das immer noch Benzinträume atmet. Aber rechtfertigt es seinen (zu) hohen Preis? Und warum hat er mich nicht erledigt, wie er es vor Jahren getan hat? Test: Mustang Dark Horse. 

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Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang ist nicht nur der Name eines Ausstattungspakets – es ist eine Hommage an Bugattis Rennsporterbe, neu interpretiert für das 21. Jahrhundert.

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Der Aion Hyper SSR ist der erste chinesische Supersportwagen, der keine Angst vor Konkurrenten aus Europa hat. Mit 1.225 PS, 0–100 km/h in 1,9 Sekunden und einem aggressiven Design bietet er brutale Zahlen. Aber reicht das aus, um Ferrari- und Porsche-Fans zu überzeugen?

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Rolls-Royce verwendet das Black Badge-Label seit fast einem Jahrzehnt für seine dynamischeren und leistungsstärkeren Modelle, hat es nun jedoch zum ersten Mal in der Geschichte einem Elektroauto verliehen. Vergessen Sie den legendären 6,75-Liter-V12 – der Spectre Black Badge behält seinen vollelektrischen Antriebsstrang, jetzt jedoch mit noch mehr Leistung und einzigartigen Verbesserungen, die ihn an die Spitze der Luxushierarchie von Goodwood stellen. Dies ist der Rolls-Royce Spectre Black Badge!

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Walhalla ist endlich da! Nach jahrelangen Verzögerungen verspricht Aston Martins Hybrid-Meisterwerk 1.064 Pferde, 2,5 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. Wird das wirklich der göttliche Supersportwagen sein, auf den wir gewartet haben? Es ist Zeit, die Details zu erkunden.

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Xiaomi, der Smartphone-Riese, stellt sich dem härtesten Automobiltest – dem legendären Nürburgring – mit dem SU7 Ultra, um den Thron der schnellsten viertürigen Limousine zu erobern. Wird das chinesische Auto offiziell die schnellste Limousine der Welt sein?!

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Der Porsche 911 GT3 von 2025 ist da, aber ohne große Überraschungen – und das ist wirklich großartig. Ein Sportler, der immer noch mit einem 4,0-Liter-Boxermotor mit Saugmotor und Schaltgetriebe vor sich hin brummt, aber der Preis wird Sie umhauen: 213.500 Euro (224.495 $).

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Der Ferrari F80 ist nicht nur ein Auto, er ist eine Ikone der Zukunft. Mit 1.184 PS, einem Hybrid-V6-Motor und einem Preis von 4 Millionen US-Dollar verschiebt Ferrari erneut die Grenzen von Leistung und Technologie. Sind Sie bereit?

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Auf der Monterey Car Week 2024 präsentierte Kalmar Automotive ein Modell, das das Beste aus zwei Welten vereint – der Vergangenheit und der Zukunft. Der Kalmar 9x9 wird als „das erste Retro-Hyperauto der Welt“ beschrieben und ist eine Hommage an den legendären Porsche 959, verfügt jedoch über alle modernen Verfeinerungen, die wir von einem Hyperauto des 21. Jahrhunderts erwarten.

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Lamborghini hat die Welt der Supersportwagen erneut auf den Kopf gestellt. Mit dem Hybrid-Monster Temerario, das eine atemberaubende Kombination aus unwiderstehlicher Kraft und Luxus darstellt, haben sie die Grenzen des Möglichen verschoben. Es ist ein Auto, das nicht nur die Physik herausfordert, sondern auch alles, was Sie über Luxussportwagen zu wissen glaubten.

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In der Welt der Autos geht es nicht nur um technische Daten und Geschwindigkeit, sondern um die Geschichten, die sich mit jeder Lenkraddrehung verflechten. Wir präsentieren Ihnen sechs automobile Meisterwerke, die Vergangenheit und Gegenwart auf einzigartige Weise verbinden. Machen Sie sich bereit für Nostalgie und technologischen Exzess!

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Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid der neuen Generation vereint raffinierte Eleganz und überlegene Leistung. Entdecken Sie die perfekte Kombination aus Luxus und sportlicher Dynamik, die dieses einzigartige Modell bietet.

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In der Welt des Automobils gibt es seltene Momente, in denen Leidenschaft für Geschwindigkeit und Spitzentechnologie zusammenkommen, aber Red Bull hat es mit dem neuen RB17 geschafft, der den wenigen Glücklichen die Leistung eines F1-Rennwagens verspricht.

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Den Gipfel der Perfektion erreichte Pagani mit dem Huayra Epitome – dem ersten Huayra mit drei Pedalen. Exklusiv gebaut auf Wunsch eines anspruchsvollen Käufers, der zusammen mit Horacio Pagani dieses Meisterwerk über neun Monate lang geschaffen hat.

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Stellen Sie sich ein Auto vor, das so schnell ist, dass Superman über eine rote Ampel fahren und es trotzdem nicht über die Straße schaffen könnte. Lernen Sie den Bugatti Tourbillon 2026 kennen – ein Fahrzeug für Menschen, die es sich leisten können, schneller als das Licht zu sein und sündhaft teure Uhren zu tragen, ohne mit der Wimper zu zucken.

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Entdecken Sie den von Mansory überarbeiteten Lamborghini Huracán Sterrato, der unglaubliche Leistung, ein einzigartiges Design und die Robustheit eines Geländewagens vereint. Ein Auto, das auf allen Untergründen ein einzigartiges Fahrerlebnis bietet, ist ein wahres Meisterwerk.

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Maserati hat mit seinem MC20-Modell bereits gezeigt, dass es mit der Grenze zwischen Eleganz und Leistung zu spielen weiß, und stößt nun mit der offenen Version des Cielo in eine neue Dimension vor. Novitec ist bekannt für die Modernisierung bereits herausragender Autos und hat sein Fachwissen auf den Novitec Maserati MC20 Cielo übertragen, und das Ergebnis ist einfach atemberaubend.

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Ferrari ist einzigartig in seiner Kombination aus Tradition und fortschrittlicher Technologie. Am deutlichsten wird dies beim neuesten 12Cilindri-Modell, dem Nachfolger des 812 Superfast. Das in Miami vorgestellte neue Auto konzentriert sich auf das, was es ausmacht: einen leistungsstarken 12-Zylinder-Motor.

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Während die Automobilwelt einem nostalgischen Erbe Tribut zollt, jedoch nicht ohne einen modernen Hauch von Leistung und Exklusivität, treten Sie in die Ära des Rezvani Retro RR1 ein. Dieses Modell bringt frischen Wind in die Porsche-Welt und verbindet klassische Ästhetik mit den technischen Exzessen von heute.

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Sind Sie bereit, Ihnen den Atem zu rauben? Der Pagani Alisea ist nicht nur ein Auto; sind 25 Jahre Evolution, Leidenschaft und Ingenieurskunst, verpackt in einem außergewöhnlichen Fahrzeug. Damit feiert der Überflieger Pagani ein Vierteljahrhundert seines legendären Zonda-Modells.

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In einer Welt, in der modernste Technik auf zeitlose Eleganz trifft, definiert der McLaren Artura Spider 2025 neu, was möglich ist. Als Hybrid-Supersportwagen konzipiert, der Leistung und Luxus vereint, zaubert der Artura Spider ein Fahrerlebnis, das über den Alltag hinausgeht. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-V6-Motor mit zwei Turboladern, der mit einem Hybridsystem gekoppelt ist und zusammen beeindruckende 671 PS (500 kW) und 720 Nm Drehmoment erzeugt, wodurch der Artura Spider in nur wenigen Minuten von 0 auf 100 km/h beschleunigt drei Sekunden.

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Rezvani lacht über Hypercars mit dem Rezvani Beast 2024, einem extravaganten Supersportwagen, der wilde Kraft mit ultimativem Schutz kombiniert. Es handelt sich um ein Fahrzeug, das nicht nur optisch umwerfend, sondern auch funktionell unschlagbar ist, mit 1.000 PS und einer umfangreichen Ausstattung, die selbst James Bond zufriedenstellen würde.

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Seit seiner großen Einführung im Jahr 2011 gilt der Pagani Huayra als derjenige in der Hypercar-Klasse, der locker den Titel „Mr. Too Much“ tragen könnte. Da es kaum Konkurrenz gab, die mit seiner Macht mithalten konnte, war der Huayra nicht nur ein Auto, sondern eher ein vierrädriges Biest, das aussah, als wäre es gerade aus dem Labor eines verrückten Wissenschaftlers entkommen. Mit der Ankunft der neuen Version, dem Pagani Huayra R Evo, scheinen Pagani entschieden zu haben, dass sie ihre Frankenstein-Fantasien noch nicht ganz ausgelebt haben.

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Vergessen Sie klassische Supersportwagen, die sich besser für ein Museum als für alltägliche Besorgungen eignen. Der McLaren GTS 2024 beweist, dass überlegene Leistung und Praktikabilität kombiniert werden können. Wie? Stellen Sie sich vor, Sie fahren durch enge Straßen der Stadt, suchen zwischen SUVs und Transportern nach einem Parkplatz, öffnen dann ganz einfach die elektrische Heckklappe Ihres McLaren und stopfen alle Ihre Einkäufe hinein. Ja, das ist mit dem neuen McLaren GTS möglich!

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Stellen Sie sich vor: ein Rennwagen, der sich in ein Straßenauto verwandelt. Der Audi R8 ABT XGT ist aus der Renngenetik von ABT Sportsline entstanden und verbindet die Welt des Rennsports und der Straße mit dem Luxus der Exklusivität. Mit einer limitierten Auflage von 99 Exemplaren zum Preis von jeweils 598.000 Euro ist dieser Supersportwagen nicht nur ein technischer Überschuss, sondern auch eine Rarität für Sammler.

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Freunde Autofahrer, macht euch auf die Neuigkeiten gefasst! Wir stellen das Mercedes-AMG GT Coupé 2024 vor, einen Sportwagen, der entschlossen ist, ein neuer Rivale des legendären Porsche 911 zu werden. Als AMG die gemeinsame Entwicklung des SL und des GT Coupé ankündigte, zuckten einige Skeptiker schnell mit den Schultern: „Ah, das ist einfach so.“ ein SL mit festem Dach?“ Nun, liebe Zweifler, vielleicht ist es an der Zeit, es sich noch einmal zu überlegen.

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Zehn glückliche Gewinner erleben eine Fahrt im Pininfarina B95, dessen Farbe je nach Tageszeit wechselt. Sind Sie bereit für die Zukunft?

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Es kommt ein Auto, das den Staub auf den Straßen aufwirbelt und die Herzen echter Autoliebhaber erobert. Der Hennessey Venom F5 Revolution Roadster bereitet sich auf seinen großen Auftritt auf der Automobilbühne der Welt vor, und wir haben alle wichtigen Informationen für Sie, die Sie sprachlos machen werden. Sie werden nicht glauben, wozu dieses Hyperauto fähig ist, egal ob auf der Straße oder auf der Rennstrecke.

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Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und das Fahren von Hochleistungsfahrzeugen zu regulieren, hat Australien bahnbrechende Gesetze erlassen. Die neue Regelung führt spezielle Fahrprüfungen für Supersportwagen-Fahrer ein und erlegt strengere Vorschriften für Sicherheitssysteme auf. Ziel ist es, die mit diesen leistungsstarken Fahrzeugen verbundenen Risiken zu verringern und für mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu sorgen.

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Nur wenige Namen in der Welt des Automobildesigns genießen so hohes Ansehen wie Steve Nichols. Nichols ist bekannt für seine erfolgreiche Karriere in der Formel 1, einschließlich Beiträgen zum legendären McLaren MP4/4, und kehrt nun mit einer neuen Kreation zurück, die die Essenz der klassischen Designsprache einfängt und sie mit moderner Technologie kombiniert – dem Nichols N1A Roadster.

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In der Welt der Supersportwagen gibt es nur ein Biest, das alle Grenzen der Vorstellungskraft sprengt – den BRABUS XLP 900 6x6 Superblack. Dieser sechsrädrige Koloss wurde irgendwo zwischen Betondschungel und unentdeckter Wildnis geboren und ist der ultimative Begleiter für den modernen, urbanen Entdecker.

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In der Welt der Supersportwagen hat Ferrari die Messlatte erneut hoch gelegt. Sie stellten den SF90 XX Stradale und den SF90 XX Spider vor, die ersten Straßenautos in ihrem prestigeträchtigen XX-Programm. Diese beiden Modelle, die in einer limitierten Serie von 799 bzw. 599 Exemplaren hergestellt werden, repräsentieren den Höhepunkt der Ingenieurskunst und des Designs von Ferrari.

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Mailand, die Hauptstadt der Mode und des Designs, bringt frischen Wind in die Welt des Automobils. AEHRA, ein junges Unternehmen, das seine Reise im Jahr 2022 begann, verspricht luxuriöse Elektroautos im Geiste der klassischen italienischen Ästhetik. Trotz einer nun für 2026 geplanten Verzögerung der Markteinführung stellt AEHRA heute seine erste Luxus-Elektrolimousine vor.

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