BMWは、このモデルとブランドの歴史の中で初めて、カルトミニの5ドアバージョンも提供する予定で、成功の遅れたクラブマンを後継車にしたいと考えている。 3ドアバージョンと比較して、5ドアミニはより広いスペースと柔軟性を提供し、同じ範囲のエンジンと装備を提供し、価格は約5パーセント高くなります。
車
Bowers & Wilkins では、高級スポーツカー Maserati のサプライヤーと協力して、名高い P5Maserati ワイヤレス HI-FI ヘッドフォンを設計しました。
どのフェラーリのレーシングカーまたはシャーシが最も多くのレースで勝利を収めているか考えたことはありますか?これは F1 レーシングカーではなく、シャシー番号 0672 で、その下に 625/250 TRC モデルが隠されています。このモデルの起源は 1957 年に遡り、フェラーリが有名なレーシング ドライバー、ジョン フォン ノイマンのために製作したものです。
多くの自動車ブランドが新しい GT6 ゲーム用に新しくて息を呑むようなレーシング カーを準備していますが、実際に見て触ることができる研究例を生み出しているのはほんのわずかです。そうですね、メルセデス・ベンツに加えてフォルクスワーゲンもまさにそれを行いました。そのプレミアが首都からわずか1時間半の場所で今週末に開催されるという事実は、スロベニア人にとって特に興味深いものです。
スロベニア人は、クリオに加えて、数十年とは言わないまでも、近年の市場結果からも明らかなように、Bセグメントを代表するフォルクスワーゲンも愛しています。設計の変更は慎重に行われることが予想され、それ以上の変更は表示されなくなります。特に先進技術では、最初のセグメントとしてLEDライト、レーダークルーズコントロール、アダプティブシャーシシステムが搭載されています。
スウェーデンのボルボは、今年末に向けて、優れた技術、威信、先進技術を満載した新世代の同社最大のSUV、XC90を発表した。当初、この有名なブランドは外観の写真を公開せず、代わりにブランドの新しい旗艦店の内部の写真ギャラリーを回覧して世間をからかっていました。
BMWは、イタリアのコモ湖で開催される今年の名門コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステに向けてロードスターの研究を発表したが、バイエルン勢が実際に何を考えているのか誰も考えなかった。つまり、この研究はロードスターと呼ばれる未来のロードバイクの研究であるため、誰もが予想していたよりも二輪が少ないのです。
権威あるイベント、コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ2014において、ミニは、ミニ・ブランドのデザインチームとディスコ・ボランチ・モデルのイメージを担当するイタリアのツーリング・スーパーレッジェーラの協力のもと、現代のロードスターの研究を発表しました。署名された。この研究は、新世代マツダMX-5の競争を予測しているが、すべてにもかかわらず、量産にはほど遠いと言われている。
スーパースポーツカーの有名なイタリアのメーカーであるランボルギーニは、長年にわたり州警察と特別な関係を築いてきました。数年前、彼らはガラードを与えられ、ほぼ5年間ローマ周辺の高速道路をパトロールしました。そして今、彼らは新しい車両、つまりブランドの最新モデルであるウラカンとの関係を深めることを決定しました。
ルノーは間もなく、さらなるパワーとペッパーを備えたリフレッシュされたメガーヌ RS を購入者に提供する予定で、購入者は今後数か月以内にニュルブルクリンクでセアトの記録に飛びつくことになるだろう。 2.0リッターターボガソリンエンジンは275馬力を発生し、スポーツカップシャーシ、アクラポビッチエグゾースト、オーリンズ製ショックアブソーバーが標準装備されています。スロベニアでは、7月初旬から限定シリーズの車両が発売される。
46歳のスケートレジェンド、トニー・ホークは、自分が無駄ではないことを証明した。今度は信じられないトリックを披露し、MINIをジャンプさせた。
日出ずる国から今年最も期待される新車は間違いなく、日産が10年以上実質的に成功していないCセグメントへの復帰である。日産はパルサーに関して大胆な計画を立てている。秋にはこのセグメントで最高のフォルクスワーゲン・ゴルフ、オペル・アストラ、フォード・フォーカスと競争したいからだ。