水中のジャガーは、ジェームズ・ボンドと彼の水陸両用車についての映画のワンシーンではなく、現実のワンシーンです。ジャガーは野生のネコ科動物の中で最も「泳ぎが上手い」と考えられており、ブラジルの中心部のどこかで撮影されたこのビデオは、すべてのワニが水面から顔を覗かせるわけではないことを証明している。
車
アストンマーティン史上最速の量産コンバーチブルをご紹介します。 V12 ヴァンテージ S ロードスターという名前で、565 馬力を発生する 6.0 リッター V12 エンジンを搭載しています。これは、最終速度 323 km/h と 100 km/h までちょうど 4 秒で加速するのに十分な量です。この秋すでにサロンや店頭で販売されており、価格は約20万以上となっています。
Družba Hennessey, ki je znana po modelu venom GT, ki je pred kratkim iz rok bugattijevegaq veyrona za kratek čas ukradel rekord najhitrejšega serijskega avtomobila vseh časov, je zavihala rokave in pospešeno razvija nov model Hennessey venom F5, ki bi namesto predhodnikovih 440 km/h, zmogel dosegati hitrosti vse do 475 kilometrov na uro.
BMWブランドのアメリカ支社はBMW M235iモデルの興味深いプロモーションを考案し、ハリウッドのスタントドライバーが街の通りを同時にドリフトするビデオの主役にこのモデル(というよりは5台だけ)を据えた。アフリカの大都市の中心。
Ravnokar so vam dobavili popolnima novi BMW i3, ki sije v vsej svoji eko filozofiji na vašem dvorišču. Pa vendar s tem niste niste za okolje naredili praktčno nič, saj električna energija namreč v Sloveniji še vedno prihaja iz elektrarn, kjer kurijo premog z namenom izdelave električne energije. Kako ravnati drugače? Omislite si garažo, ki bo tako zelena kot je konceptualni izdelek oblikovalskega studija DesignworksUSA in s tem pustite zeleni odtis.
昨年ジープが米国人に新型チェロキーを提供した後、すぐに旧大陸の購入者が順番にやってくるだろう。新しいモデルは秋からヨーロッパ、ひいてはスロベニアの顧客にも発売される予定だ。 9月には、2つのディーゼルエンジンとトランスミッション、2WDと4輪駆動バージョン、そして多くの先進装備から選択できるようになる。
Ljubitelji poletja po celem svetu uživamo v sprostitvi in občutku svobode na prostem, ki ga čas počitnic ponuja. Za mnoge ta sezona ni popolna, če se vsaj nekajkrat ne namočijo v bazenu ali jacuzziju. S to alternativno masažno kadjo združite vse poletne ljubezni. Vse kar potrebujete je Seat Ibiza Sedan in penečo kopel.
Ameriški specialist za terenska vozila, se širi navzdol, med mlajšo klientelo in nasploh v segment manjših suvov. Uvoznik znamke Jeep je tako renegada k nam sprva pripeljal le za kratek čas, od jeseni dalje pa bo mešal štrene konkurenci med manjšimi suvi. Na voljo različice z 2WD, kot tudi štirikolesnim pogonom. Cene še neznanka.
スーパーパフォーマンススポーツクーペのクラスでは、価格は重要視されていますが、この時代では価格もますます重要になっています。 84,000 ユーロで、これほどのスポーティさ、これほど優れた運転メカニズムと数値は、どの競合他社でも得られません。ツイン ターボ直列 6 気筒からの 317 kW または 431 馬力、250 km/h、0 ~ 100 km/h で 4.1 秒です。シリンダーエンジン。
I3 は、BMW の初のシリアル電気モデルで、寸法の点では B セグメントに属し、カーボンファイバーキャビンやサンドイッチ構造など、重量と重心を大幅に下げる一連の高度な技術を導入しています。車両の経済性と運転特性を向上させます。ドイツでは 34,900 ユーロで販売されていますが、インフラが整備されていないため、ドイツでは入手できません。
この秋、マツダは大胆な計画とかなりの数の未払い金を抱えた新世代のデュースにすべてを賭ける。後者は販売計画に当てはまりますが、このかわいい小さな車の現在の販売台数よりもはるかに具体的です。現在のモデルは当時の「双子」フォードと協力して開発されました。
起亜自動車は数年前、欧州の激しい競争を相手に大きな進歩を遂げ、販売台数もそれに追随した。さて、第 2 ラウンドでは、驚きの要素がなくなったため、衝撃を与えるのがはるかに困難になります。それにもかかわらず、pro_cee`d には魅力的なデザイン、素材の品質、価格と得られる製品の比率など、多くの利点があります。モータリゼーションと先進技術の欠如。