毎年恒例の CES 2019 には多くの新製品が展示されていましたが、私たちが特に惹かれたのは、電動自転車と電動バイクのハイブリッドであるミニマルな Novus でした。
サイクリング
ロンドンのエンジニア、ジェームス・ロバーツは、ユーザーがステアリングをより細かく制御できる特別な Helyx バイクを発明しました。特別な設計により、ユーザーは後輪とシートを「解放」することができ、これを使用してバイクをさらに操縦することができます。
季節を知らず、どんな地形も恐れないファットバイクでは多用途性が不十分であるかのように、電動バージョンが登場しました。サムスンの48Vリチウムイオンバッテリーを脚の代わりに長距離走行できるRadRoverという名前のようです。計算上の 920 ユーロで、自転車で毎日移動するのと同じようには見えなくなります。今すぐ Indiegogo で入手してください。
Velonie の新製品である Viks GT ランボルギーニ バイクは、イタリアのランボルギーニ車と普通のシティバイクを組み合わせた、非常に美しく高品質なバイクです。バイクのフレームは完全にアルミニウム合金で作られており、実際には Viks GT は平均的なシティバイクよりも 40 % も軽いことを意味します。 Viks Gt Lamborghini ホイールは、イタリアのスーパーカーであるランボルギーニからデザインのインスピレーションを得ていると同時に、非常に実用的なデザインを維持し、安全で強化されたフレームを提供します。
最新プロジェクトでは、フランス人デザイナーのオライイト氏がフランス人起業家のマーク・シモンシ氏と協力して、Angell バイクを作成しました。スタイリッシュな電動自転車の重さはわずか 13.9 kg で、ハンドルバーにタッチ スクリーンが付いているので、街中をスマートかつシンプルに走行できます。
バイクによっては、ますますバイクらしく見えるものもあります。見た目も走行速度も。ペダルはまだありますが、より深刻な坂道が目の前に広がると、ますます強力になる電気モーターが冗談のように坂道を乗り越えるのに役立ちます。このバイクもそんな感じです。
サイクリングのヒント: 自転車で最も空気力学的に優れた位置は水平です - スーパーマン スタイル - マイケル ゲラが証明したように、フィクシー - シングルギアの自転車で、ペダルがチェーンを介してリアハブに直接接続されています -クラシックなロードバイクを魅力的に扱っています。
自転車が自動車からステータスシンボルの称号を奪うまでにはおそらくまだ長い道のりがあるでしょうが、鋼鉄の馬はCyloバイクと強力な競争相手になりつつあります。エレガンス、軽量フレーム、ブレーキライト、そして隠された「静脈」は、その切り札のほんの一部です。同時に、汚れた錆びた鎖のロックも解除されます。ズボンは再びきれいになり、洗濯フックも古き良き役割を取り戻します。
コシナエは手作りのレトロな電動自転車で、別の時代のオートバイと間違えても誰も責めません。レトロなバイクだけでなく、トラベル用、スポーツ用、モーターなしのバイクなど、個性的なバイクをあなただけのオーダーメイドでお作りします。
アスファルトの「ポンプトラック」であるコロパークが最近、チボリ近郊のリュブリャナのシシュカにバー「レパ・ジョルバ」の隣にオープンしたが、すぐにあらゆるサイズの自転車が殺到した。野生の駐車場を無料で使用できる未舗装のトラックに置き換えることは完全に成功したことが証明されており、今やあらゆる年齢層のサイクリング愛好家が鉄馬の代わりに毎日そこに集まり、すぐに家族連れに人気の前哨地になりました。
To ni navadno prevozno sredstvo, kakor ne navadno kolo. Je umetniško delo zaradi načina izdelave in uporabljenega materiala.
150年にわたり輪を回し続けてきたLFN輪(Looking For Nameの略。名前はまだ募集中という意味)は、歴史の歯車を別の方向に向けたいと考えており、なぜなら、このホイールを古典的な方法、つまり円を描くように動かすのではなく、押し下げることによって動かすからです。このドライブは、ステッパー、運動器具、階段を上る動作を模倣したものを彷彿とさせます。