メルセデス・ベンツは、ミュンヘンでCLAクラスコンセプトによる電気ビジョンを発表しました。 466 マイル (750 km) の航続距離と見事なデザインを備えたこの車は、自動車愛好家の心をつかむでしょう。
Mercedes-Benz Concept IAA je digitalni transformer spolzek kot milo, saj ima rekordno nizek količnik zračnega upora. Nemci so inteligenčni aerodinamični avtomobil predstavili na avtosalonu v Frankfurtu, štirisedežni kupe pa je pričakovano požel izjemno zanimanje. Od ideje do koncepta je prehodil v pičlih 11 mesecev, kar je odraz napredka tehnologije, ki je ta proces praktično prepolovila. Zdaj namreč velik del opravijo napredne računalniške simulacije in ''filigranski'' digitalni načrti. Mercedes zato stavi na pametne tovarne, a še vedno ''človekocentrične'', bo pa sodelovanje z roboti tesnejše. In prvi otrok te vizije je študija Mercedes-Benz Concept IAA.
メルセデス・ベンツは、再設計されたE63 AMGをセダンとワゴンのバージョンで発表した。外観の変化は非常に目立ちますが、その他の部分はほとんど手つかずのままです。そしてその通りです。
Mercedes je predstavil še športno različico razreda E, model Mercedes-Benz E63 AMG, ki je kot nalašč za direktorje s težko nogo in tiste, ki bi radi občasno osmodili gume. Ponaša se namreč kar s 603 konji in načinom za driftanje, hkrati pa je najzmogljivejši predstavnik razreda E v zgodovini. Gre za eno od najbolj luksuznih in tehnološko izpopolnjenih limuzin, ki je kadarkoli zapeljala na ceste.
メルセデス・ベンツは、新製品である電動サンルーフをひっそりと発表した。技術データは私たちには不明であり、新たな買収の名前と価格はさらに不明であるため、すべてが謎に包まれています。
メルセデス・ベンツは、しばらくの間、電気自動車のコンセプトを検討してきました。今回、メルセデス・ベンツ EQ A の調査が発表されましたが、これはこのドイツ企業が電気自動車市場でも競争力を持っていることを示しています。
フェイスリフトされたメルセデス・ベンツ EQA 2024 は、効率と航続距離が向上し、メルセデス・ベンツの電気製品ファミリーに新鮮さをもたらします。
メルセデス・ベンツ EQC 400 4MATIC は、EQ ラベルの下で発売される初の 100% 電気自動車です。これは今後、ドイツのブランドであるメルセデス・ベンツの電気自動車を指すことになります。メルセデスの約束通り、EQ カー シリーズは品質、安全性、快適性を誇り、同時に EQ ブランドは電気自動車設計の分野における先駆者となるでしょう。
生産 4 年目を迎えたメルセデス・ベンツ EQS は、その高級感を強調する一連の新鮮なアップデートを特徴としています。 2025 EQS は、デザインの変更だけでなく、この電気自動車のすでに優れたパフォーマンスをまったく新しいレベルに引き上げる技術的な改善ももたらします。
名門電気セダン EQS の発表に続き、今度は SUV バージョンの登場です。メルセデス・ベンツ EQS SUV は背が大幅に高く、このテクノロジーは以前の電動メルセデス・ベンツからすでにおなじみのものです。
Mercedes-Benz se je odločil, da bo elektrificiral prav vse svoje avtomobilske razrede in napovedal novo generacijo Citana, ki bo v električni različici nosila ime EQT, ki hkrati napoveduje nov razred-T. Slednjega bo še vedno razvijal v sodelovanju z Renault-om.
メルセデス・ベンツ EQV は、高級バンのセグメントであっても電気駆動が完全に競争力を発揮できることを証明するでしょう。