正直に言うと、キャンプは理論上はロマンチックです。しかし実際には、木の切り株に寝て、吸血鬼のような食欲で蚊と戦い、濡れた犬のような臭いを放つことになることが多いのです。しかし、エアストリームはあります。これはキャンプではありません。プライベートジェットで空を飛ぶのと同じような、陸上版です。そして、その新モデル、エアストリーム・ワールド・トラベラー2026は、アメリカのRVの最大の問題を解決しました。もはや「太っちょ」ではないのです。
フォードは明らかに終末のメッセージを理解していなかった。ガソリンを消費するだけでなく、邪悪な笑みを浮かべながらそれを飲み込む車を発表したのだ。フォード・マスタング・ダークホースSCは、「普通の」マスタングと、家一軒分もする高価なマスタングとの間のギャップを埋めるために登場した。
正直に言うと、RVは自動車で言うと、結婚式に招待したいけれど内心では病気になってほしい親戚みたいな存在でした。遅くてゴツゴツした白い箱で、高速道路で渋滞を引き起こし、まるで1978年に最後に設計されたかのようでした。しかし、最高の芝刈り機、F1エンジン、そしてあの奇妙な折りたたみスクーター「モトコンパクト」を世に送り出したホンダは、もう十分だと決断しました。ホンダ・ベースステーションを発表しました。そして、なんと、人生で初めてトレーラーをヒッチで繋ぎたいと思ったのです。
砂丘を車で駆け抜けたいという抑えきれない衝動に駆られて目が覚めたものの、電気代がかさみ、銀行口座には「ラプター」という言葉を入れる余裕がないことに気づいた経験はありませんか？ よく分かります。オフロードの世界は、ちょっとしたファッションアイテムのようになってきました。誰もがハイキングブーツを履いているのに、実際に泥の中を歩く人はほとんどいません。しかし、マスタングと移動の自由を与えてくれた、あの古き良きアメリカの巨人フォードには、解決策があります。それは2027年型フォード・ブロンコRTRです。これはただのステッカーパックではありません。本格的な製品です。
車が図書館のように静まり返り、手術室のように無菌状態になった世界で、日産は「持続可能性」という窓にレンガを投げ込んだ。私たちは戦いに負けたと思った。ニスモバッジは、電気クロスオーバーのステッカーの一つになるだろうと。しかし、それは間違いだった。2027年型日産フェアレディZ ニスモがここに誕生した。そして、私たちジャーナリストや愛好家が、この世代が運転を始めた頃から切望してきたもの、つまりマニュアルトランスミッションを搭載しているのだ。そう、その通りだ。これは単なる車ではない。車輪のついた抗議の手紙なのだ。
6万2千ドルで、想像以上に加速し、競合車よりも優れた走りを実現する、テクノロジーの「電撃戦」が手に入ります。しかし、ご注意を。この車は、あなたがドライバーとして不要であることを、目の前に突きつけるでしょう。これがテスラ モデルY パフォーマンス（ジュニパー）2026です。
最近の電気自動車は、風洞から急ぎ足で取り出したような滑らかな石鹸のように見えます。しかし、Kia EV2は違います。大胆で、愛らしい箱型で、個性に溢れています。しかし、レゴのような顔にすっかり夢中になる前に、リアビューを見てください。これは真剣に議論すべき点です。
正直に言うと、キャンプは基本的に最悪だ。床で寝て、まるでビュッフェのように襲ってくる虫に悩まされ、3週間は鼻から抜けない湿ったポリエステルの臭い。でも、フェラーリ・テスタロッソをデザインした同じスタジオがデザインした「テント」があるとしたらどうだろう？ AC Future AI-THt の登場だ。トレーラーではない。キャンプ場で隣人を驚かせないように、トレーラーのふりをした移動式ペントハウスだ。そして、もちろん、あなたのオフィスよりも多くのテクノロジーが詰め込まれている。
最近ニュースを見ていて、世界が地獄に落ちていくような気がしてきたなら、それはあなただけではありません。でも、庭に穴を掘って豆の缶詰を備蓄する代わりに、フェリス・レズヴァニはもう少し…積極的な提案をしています。それは、新型2026年モデルのレズヴァニ・タンクです。オペラハウスの前に停めても「どけ！」と叫んでいるかのような、そんな車です。
自動車業界に詳しい方なら、全固体電池が10年来の聖杯だったことをご存知でしょう。トヨタは2015年から「来年」と約束し続けています。フォルクスワーゲンはQuantumScapeに数十億ドルを注ぎ込み、美しくデザインされたPowerPointプレゼンテーションを見せてきました。私たちは皆、航続距離と火災安全性の問題を解決してくれる技術的な救世主を待ち望んでいました。そして、巨人たちが会議をしている間、フィンランドの寒々とした地から来たVerge Motorcyclesは、ひたすらに研究を重ねました。派手な演出も、空約束もせず、純粋にエンジニアリングに徹した「おてんば」なアプローチ。そしてその結果？ バイクが誕生しました。Verge TS Pro。今、実際に購入できるのです。
車内の小さなシンボルと曲線の矢印。あのボタンは何をするのだろうと疑問に思ったことがある人は、あなただけではありません。車内空気循環は、車内の快適性、冷房（または暖房）効率、そして大気汚染防止において、最も見落とされがちな要素の一つですが、同時に非常に重要な要素でもあります。
ここ数年、自動車の進化の頂点はショッピングモールの外に停まっている2トンの電気クロスオーバーの静かなエンジン音だと信じてきたなら、ちょっと座ってみてください。ちょっと強いお酒を一杯注いでもいいでしょう。今見ているのは車ではありません。これはレッドブルRB17です。あらゆる排ガス規制、歩行者安全システム、そしてあらゆるロジックを機械で仲介する存在です。伝説のエンジニア、エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンに移籍する前にレッドブルで最後に手掛けたマシンであり、彼は派手に幕を閉じようとしていたようです。文字通り。サーキット専用のモンスターマシンで、F1並みのラップタイムを約束しながらも、20人ものエンジニアがエンジンを始動させる必要はありません。まあ、ほぼ、です。