フェラーリはフランクフルトモーターショーを欠席し、最新モデルを誇らしげに披露しました。フェラーリ・ポルトフィーノは、フェラーリ界のエントリーモデルとして君臨してきたフェラーリ・カリフォルニアTの後継モデルです。ポルトフィーノは先代よりもさらにアグレッシブな走りを披露し、フェラーリ史上、さらに成功を収めるモデルとなることは間違いありません。
Riese & Müller Delite GT は、いくつかの理由から究極の電動車です。従来の電動自転車よりもはるかに長い距離を移動でき、最大 300% の運転支援を提供し、荒れた地形にも適しています。
フォルクスワーゲンT-Roc、ついに登場！フォルクスワーゲンのキャンペーンは異例の長さで、T-Rocの登場は2014年という早い時期に発表されていました。最近では、T-Rocのいとこであるセアト・アロナが注目を集めましたが、新型T-Rocの発表時ほどの盛り上がりは見られませんでした。そのため、T-Rocが発表会で輝きを放ち、他のアーバンクロスオーバーを完全に凌駕したのも当然と言えるでしょう。もちろん、フォルクスワーゲンブランド初のSUVクロスオーバーですから、当然のことです。
ヒッピーのVW ブジが2022年に公道に戻ってくると、フォルクスワーゲングループ幹部がカリフォルニアのビンテージカー・コンセプトカーショー「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」で発表した。これは歴史を兼ね備え、電気駆動のみを搭載するため、将来を強く見据えた車です。新世代のヒッピーらしいもの。
メルセデスはモントレーオートウィークでビッグサプライズを約束した。彼らはビジョン・メルセデス・マイバッハ 6 カブリオレ車で驚かせたように、これに完全に成功しました。昨年、彼らはすでに同じ名前のクーペを発表していましたが、「トップレス」バージョンはさらに素晴らしいです。
コンチネンタルは興味深いアイデアを検討しています。ブレーキシステムをリム自体に取り付けて重量を軽減し、ブレーキディスクの耐用年数を延ばしたいと考えています。このシステムは、回生ブレーキを使用する電気自動車で特に効果的です。
現在、電気で動くものは何でも「流行」しています。今年の夏はさまざまな交通手段が利用できたので、誰もが楽しめる何かがあるはずです。
新しい BMW M5 は、0 から 100 km/h までわずか 3.4 秒で加速し、600 頭のドイツ馬をボンネットの下に隠し、最高速度 305 km/h を約束します。
Monday Motorbikesは、サンフランシスコの丘陵地帯に最適な、とてもキュートな電動バイクを開発しました。海の向こうの街で活躍しているのなら、サンフランシスコでもさらに活躍するはずです。
コンピューター ゲームは依然として楽しいですが、さまざまなジャンルのゲームの中でも、カー ゲームも重要な役割を果たしています。私たちの中で、『ニード・フォー・スピード』シリーズ、『グランツーリスモ』、あるいは『コリン・マクレー』について聞いたことがない人はいないでしょう。
いくつかの話があり、あちこちで少しささやかれていましたが、最終的にはそれが起こっただけです。すなわち、次世代BMW Z4ロードスターの設計指針を示すZ4コンセプトが発表された。
Solectrik の背後にあるアイデアは非常に優れているため、できるだけ早く実際に実現されることを願うばかりです。したがって、自転車シェアリングの概念はまったく新しいものとなり、Solectrike は海辺の町にとって理想的なソリューション以上のものになります。