アウディがラリーの伝説であり、道路パフォーマンスの基礎であるクワトロ モデルを発表したのは 1980 年のジュネーブ モーター ショーでした。 40 年が経ち、重要な記念日を祝うために、TT RS は「40 Years of Quattro - 40 let Quattra」と呼ばれる特別版を手に入れました。このモデルはドイツ国内のみでクーペとしてのみ販売され、ウル クワトロの初公開から経過した 1 年間に 40 台限定で販売されます。
パリのショーで、アウディはTTモデルの3番目のバージョンを発表しました。スポーツバックのように聞こえますが、これはこの美しさのクーペの5ドアのファストバックバージョンであり、乗客に4つの本物の座席とそれに相当する快適さを提供します。ボンネットの下には、294 kW または 400 hp もの最高出力を発揮する 2.0 リッター TFSI の形をした技術の真珠があります。
アウディ最小の 2+2 スポーツ クーペは、その寸法を維持しましたが、その他すべては実質的に新たに開発されました。内部にも多くの新しいコンテンツとテクノロジーが組み込まれており、顧客は 2.0 リッター TSI ガソリン エンジンの 2 つのバージョン、ウルトラクリーン 2.0 TDI と 310 馬力の強力な TTS バージョンから選択できます。価格は3万8000円からで、3月に発売されるロードスターの方が1000近く高い。後にTT RSバージョンも登場。
アウディ アーバンスフィア コンセプトは、アウディの電動自動運転の未来に関する最新の研究を表しています。提示されたコンセプトの焦点は、人口密度の高い都市を走行することです。
Audi je v Sloveniji posnel oglas za Audi SQ7 TDI, ki se na športnem letališču Skoke pri Mariboru na 300-metrski progi pomeri z reaktivcem Red Bull Alpha Jet. Kdo bo zmagal v tej navidezno neenakovredni tekmi?
Pregovor, da se v majhnih stekleničkah, skirvajo močni strupi, bo popolnoma na mestu za novi audi S1, ki ga bo ta nemški proizvajalec predstavil na Ženevskem avtomobilskem salonu. Do takrat pa nekaj osnovnih informacij.
Aura はイギリス生まれで、ユニークな電気自動車を作りたいという願いを持った 4 つのテクノロジー企業の成果です。現時点では、Aura はまだプロトタイプですが、完全に機能し、公道走行可能です。
ユニークな改造バイクのメーカー、オート ファブリカは、3 つのプロジェクトを 1 つにまとめた改造ヤマハ XSR900 を発表しました。 3 台のバイクはすべてそれ自体がユニークで、最後のバイクではクラシックなヤマハのイメージを完全に変え、最初の 2 つのプロジェクトの要素と組み合わせることに成功しました。
MINIブランドによれば、カントリーマンは冒険心を体現しており、5人乗りのスペースと大きなトランクを備え、四輪駆動も備えているという。これが、「サファリ」テントが次のステップとして当然であった理由でもあります。
人、車、そしてそれらを動かすもの - これは、車、文化、ユニークなイベントを愛する人々が集まるテーマパーク、ドイツのアウトシュタットのスローガンです。
アヴァロン飛行船 EOS は、飛行に乗組員を必要とせず、電気のみを使用する飛行船です。 EOS は、当初から公共および商用サービスの提供を念頭に置いて設計されました。
ユニークな水上バイクのコンセプトで知られるピエールパオロ・ラッザリーニが、「前衛的な」を意味する最新作「Avanguardia」を発表しました。