ノルウェーの新興企業 ReTyre は、自転車のタイヤを素早くエレガントに交換する新しい方法を発見しました。これにより、変化する路面に瞬時に適応できるようになります。 2年間の研究とテストの実施の後、彼らは自転車のタイヤを「交換」する製品を発表しましたが、その時点で私たちにより適したプロファイルを備えた完全に異なる「ゴム」が既に装備されています。
ブガッティについて考えるとき、スピード、革新性、そして威信が思い浮かびます。 1,600 馬力もの出力を誇る新しいブガッティ ボリード モデルにより、ブガッティは自動車業界の基準を引き上げ続けています。レーストラックでのテストが無事完了した後、Bolide はサーキット専用に設計されていますが、F1 の運転経験に匹敵します。 価格は?生産されたわずか 40 台のうちの 1 台に 400 万ドル。
フィドという名前はとても家庭的で素敵に聞こえます。なぜなら、私たちはこの名前で将来有望な毛皮で覆われた人を想像するからです。また、Fido Model 1 電動スクーターにはこれらの機能がすべて備わっており、メンテナンスも簡単で多用途です。
ジャガーとランドローバーは、自動運転車に対する人々の信頼を高める新しいコンセプト技術を考案しました。このプロジェクトは「仮想目」と呼ばれ、自動運転の「キャビン」にはそれが装備されました。
誰かがキャラバンについて話すとき、私たちはキャンプ場のどこか、おそらく海沿いの場所を想像します。しかし、アメリカの映画やシリーズで見られるアメリカン エアストリームの予告編を思い浮かべる人はほとんどいません。
Kitajci kopirajo vse. Od računalniške opreme, modnih znamk do avtomobilov. A tako daleč, kot je šel v svetu avtomobilizma kitajski proizvajalec Zoyte, ni šel še (skoraj) nihče. Mislite, da je na fotografiji Porsche Macan? Niti slučajno! To je njegova kitajska kopija, športni terenec Zoyte SR8. Debitiral bo na pekinškem avtosalonu.
Reannulat ZOEは、今後6か月以内にここで真の小さな電気革命を起こす可能性があります。なぜなら、約15,000ユーロで電気モビリティとこのセグメントで記録的な210kmの航続距離を提供し、同時に月々追加料金を支払うだけで済むからです。携帯電話会社から携帯電話を購入する場合、バッテリーのレンタル料は 79 ユーロです。
ここ数年、電気自動車の販売に関しては、フォルクスワーゲンの懸念が間もなく米国のテスラを追い越すのではないかという噂がますます増えている。結局のところ、同社は、より多くのモデルの選択に加えて、いくつかの自動車ブランド (フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、セアト、シュコダ) を傘下に持ち、電気自動車を製造する工場もいくつか持っています。これでリーダーシップを引き継ぐのに十分だと思いますか?
Zamislite si vse sanjske avtomobile, ki si jih lahko in dobili boste samo približek zbirke The Pinnacle Portfolio, kolekcije avtomobilov, ki je svet še ni videl. V njej najdemo Ferrari Enza, ki ga je v dar dobil papež Jazen Pavel II, čisto prvi izdelan Bugatti Veyron in Saleen S7 iz filma Iron Man. A to je samo vrh leden gore avtomobilom, ki so se znašli na dražbi pri RM Sotheby.
中古車市場は本当のジャングルになる可能性があります。一見すると、高品質でありながら手頃な価格の車を見つけるのは不可能なミッションのように思えるかもしれません。でも諦めないでください!編集部では全力を尽くして、まだまだスタイリッシュで技術も進んでいて、買う価値のある中古車を7台見つけました。何よりも、これらのモデルは数年間の使用で大幅に価値が下がっていますが、依然としてスリリングな乗り心地を提供します。これらは最高の中古車です!
Škoda Karoq bo nadomestila Yetija in zapolnila vrzel, ki je nastala zaradi večjega Kodiaqa. Oblikovno sta Kodiaq in Karoq skoraj identična in ju loči le nekaj oblikovnih posebnosti. Poleg velikosti seveda. V primerjavi z Yetijem je Karoq zrasel v vseh dimenzijah, le v višino meri manj zaradi oblike. Je pa od Yetija podedoval prilagodljivo notranjost, terenske sposobnosti, ergonomijo in prostornost.
中国メーカーはコピー好きでよく知られており、特許を盗んだり、技術をコピーしたり、笑えるほど明白な車のコピーを生産したりしている。