新しいアイゴは、車両のノーズにある文字 X によってマークされた、新しい社内設計哲学をもたらします。これにより、従来モデルとは大きく異なり、新型モデルは快適性と運転特性の点でも後者を上回っており、設計者は改良に多大な注意を払ってきました。価格は8,690ユーロ~で、エアコンとLEDデイタイムランニングライトが標準装備される。
価格とその不格好さのせいで電動二輪車セグウェイを検討していなかった人なら、このアメリカのブランドが、その後中国の所有権に移行したことで、明らかに速度が遅い廉価版を製造したと聞いて喜ぶだろう。さらに軽くて安全です。これは、2001 年のオリジナルを縮小し、ステアリングを微調整したわずかに修正されたバージョンです。
通常のフォード マスタング GT が個人の希望を満たさない場合、または何かが欠けている場合、これらの車のオーナーはさまざまな改造に着手します。幸いなことに、フォードは新車を購入するときに選択できる工場出荷時のバージョンを提供しました。フォード マスタング GT は、パフォーマンス パック レベル 2 パッケージでさらに野獣になります。
スクランブラーという名前はオートバイを連想させますが、ミニは多用途のスクランブラー オートバイに精通している BMW が所有しているため、ミニ クラブマン All4 スクランブラー コンセプトの誕生はそれほど驚くべきことではありません。英国人は BMW R nineT Scrambler バイクからインスピレーションを得て、Clubman S All4 モデルをベースにしています。
Kia je še pred pariškim avtosalonom javnosti pokazala fotografije četrte generacije modela Kia Rio (2016), ki ima, oblikovno gledano, evropsko-azijsko-ameriške korenine, močno pa se naslanja na model Cee'd, medtem ko ''tigrov nos'' v spomin prikliče športnega terenca Kia Sportage.
長い伝統と忘れられないスタイルを持つブランド、MINI から最新モデル、MINI エースマンが登場します。この全電気クロスオーバーは、都市の新しい顔であるだけでなく、技術的にも進歩しており、ダイナミックな都市走行向けに設計されています。小さなパッケージの中に豪華さを備えた MINI Aceman は、最も要求の厳しいドライバーの期待にも応えることをお約束します。
シトロエンは、最新のコンパクト 5 ドア セダン、新型 C4 カクタスを発表しました。あまりにも多くの並外れたイノベーションで飾られているため、どこから始めればよいのかさえわかりません。しかし、C4 カクタスは技術とエンジンの点でその自動車セグメントの主導権を握るのは間違いなく、同時にそのユニークなキャラクター特性と快適性により依然として競合他社よりも際立っているでしょう。
今シーズンのトレンドは、モダンなひねりを加えたクラシックなバイクから、かわいいオランダ風、洗練された英国風、快適なカリフォルニア風、そしてクールな「ピスト」スタイルまで多岐にわたります。また、現代的な人力車、三輪車、「ハーフバイク」、木製のDIY、廃棄物からリサイクルされた自転車など、少し変わった流行の自転車も探しました。
冒険のために作られたキャンピングカー、ABT XNH でスタイリッシュに道路に出かける準備をしましょう。この頑丈で豪華な車両には、キャンプ体験を次のレベルに引き上げる機能が満載です。カスタムペイント、ソーラーモジュール、内蔵の棚とキャビネットを備えたABT XNHは、究極の自由の形です。
バットマンが登場するすべての映画で、バットマンは独自の乗り物またはバットモービルを所有しており、それを使って悪役を追い詰めます。私たちの意見では、これらの映画の主な悪役も「マキナ」を手に入れる時期が来たと考えています。そして、彼女はそうしました。なぜなら、これからジョーカーはBMW i8ジョーカーエディションの車に乗るからです。
スウェーデンからの新しい風を受けて、ブランド史上最小の SUV であると同時に、ボルボが提供する最も安価な電気モデルである新しいボルボ EX30 が登場します。このプレミアムサブコンパクト SUV は、既存の電動 SUV である XC40 Recharge および C40 Recharge に代わる、都市に適した手頃な価格の代替品として販売されています。価格は36,000ユーロからで、これは素晴らしいです!
BMW 3 シリーズはバイエルン州の過去 40 年間のベストセラーであり、ケト パリ モーター ショーでは多くのサプライズがなかったので、BMW のプレゼンテーションはなおさら歓迎されました。バイエルンのメーカーは、すべての SUV と同様に、依然としてそのラインナップの中心であり、魂である新しい 3 シリーズ セダンを発表しました。現在 7 世代目となるこの新しいトリオは、より多くのテクノロジー、コネクティビティ、スペースなどを備えていますが、ここでもまた、運転の楽しさの点で競合他社に先んじることに主に焦点を当てていました。