若いデザインの才能の輝かしい思想を表現したさまざまなコンピューター グラフィックスについて私たちが皆さんにレポートするのはこれが初めてではありません。ホンダ カフェ レーサー コンセプトのコンピューター生成スケッチは、写真と見間違うほど正確です。
Verjetno ga ni med vami, ki ne bi poznal animirane risanke Avtomobili (Cars) tehničnih čarodejev Pixar, v kateri so oživeli avtomobili in dobili človeške lastnosti. Kljub temu vas večina v svojih jeklenih konjičkih ob naslednjem srečanju s svojim avtomobilom verjetno ni prepoznala ali iskala obraza. A ko boste enkrat videli različne modele avtomobilov in njihovo animirano verzijo obrazov, na avtomobile ne boste nikoli več gledali enako.
ボルボカーズはイタリアのミラノで、同社初のコンパクトSUVであるXC40モデルを発表した。スウェーデンの自動車メーカーにとって、同じく自社セグメントに属する3台目のSUVをカタログに追加することになるため、これは確かに画期的な出来事だ。ボルボ XC40 は、現在最も急速に成長している自動車クラスであるコンパクト SUV クラスにおける初のボルボ車となります。
将来、自動運転は私たちに多くの扉を開き、多くの新しい可能性を提供するでしょう。そのうちの 1 つは、デザイナーのベネ・ディストラーとフェリックス・マルクスによって考案された、荷物も運ぶ自動運転電気自動車 EXIGEN です。
Renault si je svoje vozilo prihodnosti Symbioz zamislil v letu 2030. Osnovna ideja izhaja iz topline doma, v kateri uživa prav vsak izmed nas in ki jo v večini primerov neradi zapustimo. Notranjost Symbioza je tako oblikovana kot še en prostor v domu, v katerem ste lahko povsem sproščeni in se počutite domače. Bilo bo nekako tako, kot bi se usedli za mizo v dnevni sobi in se odpeljali v službo.
近年、電気自動車への改造がますます人気が高まっており、クラシックカーの独特の外観を維持しながら、現代の電気自動車のパワートレインを隠すことが可能になっています。この傾向は二輪車の分野ではまだ浸透していませんが、Luuc Muis Creations のまったく新しい BMW R シリーズ E ドライブ コンバージョンのデビューにより、その傾向が変わりつつあるようです。
最新の三菱コルト(2024)は、フェイスリフトされたルノー クリオとプラットフォームを共有しています。一見すると、この 2 台の車は非常によく似ていますが、三菱はコルトに独特のキャラクターを与えるために特定の調整を加えました。
よりクリーンな交通手段に貢献しようとしているのは自動車メーカーだけではありません。造船業界は技術革新においてそれほど遅れをとっておりません。そのことの説得力ある証拠は、カート ストランド フロリダのコンセプト スーパーヨットの形に見られます。
Na cesti boste srečali takšne in drugačne oblike prevoznih sredstev. Vsako ima svoj namen in v vsakem se bomo počutili drugače. Ko pa govorimo o tisti vrsti avtomobila, ki se najbolje izkaže pri vozni izkušnji, ne moremo mimo tako imenovanih 'grand tourerjev'.
新型起亜EV9! Kia は、ファミリー モビリティの未来を再定義する、先進的なデザイン、本格的な SUV 機能、最先端のテクノロジーを組み合わせた、全電気式 3 列フラッグシップ SUV である見事な EV9 を発表しました。
KTM X-Bow GT4 は、2015 年からさまざまなレース シリーズに参戦しており、来る 2018 年シーズンに向けてさらに改良されました。 KTM とライター エンジニアリングは、X-Bow の徹底的なオーバーホールを行うために協力しました。改善の主な推進力は、X-Bow のランニングコストの大幅な削減です。