ポルシェが新型モデルを発表すると、世界は大騒ぎになるのが常だ。フォーラムは沸き立ち、ジャーナリストは息を呑み、まるでドイツのエンジニアリングと自動車科学を巧みに宣伝するCMのように、すべてが巧みに演出されたかのように感じられる。しかし今回は少し様相が異なる。ポルシェ・カイエン・エレクトリックはインターネット上で旋風を巻き起こしたが、必ずしもツッフェンハウゼンが望むような理由からではない。イベントでこのクルマを見た人々と、既に試乗したジャーナリストの両方から得た第一印象は、興奮と驚き、そして「なぜこんな風にしたんだ?」というお馴染みの感情が入り混じったものだった。最近ではポルシェよりもテスラを連想させるこの感覚は、もはや過去のものとなった。
電動モビリティ
中国の新参者が、ドイツのベテランをその地で打ち負かすなんて想像もできなかったでしょう? Zeekr 7X AWD PerformanceとPorsche Cayenne Electric AWDは、家族に快適な乗り心地とアドレナリンを少し加えた大型電動SUVです。一方は海辺での週末旅行と同じくらい、もう一方は豪華な別荘と同じくらいの費用がかかりますが、どちらもゼロエミッションの未来へとあなたを導きます。ポルシェの新型カイエン エレクトリックが本日、2025年11月19日に発表されたので、公平な比較を行う時が来ました。スピード、皮肉、そして「安さが必ずしも悪いわけではない」と気づく瞬間を想像してみてください。さあ、Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electricを比較してみましょう。
エンジニアリングの精緻さを極めるポルシェは、2026年に新型電気自動車を投入するだけでなく、SUVクラスのパフォーマンスを根本から再定義します。タイカンは依然としてポルシェの電気自動車の未来を切り開く先駆者として君臨していますが、新型ポルシェ・カイエン・エレクトリックは、その先駆者として静かにその地位を確立しつつあります。
アメリカ人は大型SUVと特別な関係を築いています。SUVは単なる車ではなく、移動するリビングルーム、車輪の上の小さな週末、そして快適に、そして何の心配もなく遠くまで旅をしたい人にとっての安全な空間です。日産パスファインダーは、この哲学を数十年にわたり体現してきたモデルの一つです。80年代の発売当初は、アクション映画に出てくる箱型SUVのような走りでしたが、進化を遂げながら現代へと移行しました。洗練され、デジタル化が進みながらも、人生が求めればいつでも走り出せる準備ができています。
2022年を思い出してください。ジープが初めて電気SUVの開発を示唆した時です。当時は懐疑的な目で見ていましたが、今日は自信を持ってこう言えます。Recon 2026が登場し、「トレイルレーティング」の概念を再定義する準備が整いました。しかもエンジン音はしません。だって、リスを驚かせずにオフロードを制覇できないなんて、誰が言ったでしょうか?
間もなく登場する新型ボルボEX60は、スウェーデンの電気自動車メーカーにとって、単なるクロスオーバーSUVの域を超え、電気自動車市場におけるボルボブランドの成熟度を示す試金石となる。航続距離の延長、急速充電、新プラットフォームの採用、そして何よりも、現在プラグインハイブリッドを検討している消費者にとってより身近な存在となる、より「普通」の価格設定が約束されている。これまでに判明している情報によると、このモデルは1月に正式発表される予定で、ボルボはテスラ・モデルYの領域に真っ向から挑むことになる。
「バリューパック」のプラスチックはもうたくさんだ。個性的で、サービスネットワークも充実していて、ヨーロッパらしい皮肉も感じられる電気自動車が欲しいなら、価格的には中国車と変わらないけれど、音質は中国車より優れている5つのモデルをチェックしてみてほしい。これが私たちのリスト、ヨーロッパの低価格電気自動車だ。
安っぽい電子機器といかがわしいデザインの国、中国が電気自動車の女王になるなんて想像したことがありますか?さて、2025年へようこそ。中国の電気自動車はもはや馬鹿げた選択肢ではなく、ヨーロッパのメーカーの眠りを奪う残酷な現実となるでしょう。さて、ヨーロッパの電気自動車の価格は、購入者を惹きつけるのでしょうか?
実用性の高い都市型電動スクーターの代名詞として長年親しまれてきたNIUが、Concept 06を発表します。20kW(27馬力)のパワーと最高速度155km/h(96mph)を誇るこのスクーターは、従来のスクーターが到達できない領域へと到達するという大胆なビジョンを描いています。そのパワーに加え、レーダー、スマートな投影型警告灯、そして走行状況を分析するAIシステムなど、豊富なテクノロジーを搭載しています。しかし、まだコンセプトモデルであるため、バッテリー容量、航続距離、充電時間といった重要なデータは非公開となっています。
フォルクスワーゲンID.7は、当初未来的な電気自動車のフラッグシップとして構想されました。エレガントで大胆、そして先進的。しかし、スロベニアのディーラーやコンフィギュレーターを通して公開された2026年モデルの写真は、予想外に異なるストーリーを描き出しています。必ずしも伝統的な「フェイスリフト」ではなく、ID.7 Limitedの価格最適化版とも言えるこの車は、より保守的なデザインで驚きと、時には戸惑いさえも与えます。
つい最近までエキゾチックな「なりすまし」と思われていた中国ブランドが、今や価格、技術、そして快適性で欧州の巨大ブランドを脅かしている。そして、これはもはやTikTokで話題になっただけのことではない。中国製SUVが欧州の常識を覆しているのだ!
箱にルーフテントと梯子が加わると、魔法のようなことが起こります。宅配便業者がキャンピングカーに変身するのです。ダイハツKAYOIBAKO-Kキャンピングカーをご紹介します。トヨタ自動車が生み出した、都会で活躍し、週末には自然へと逃避する、最小のキャンピングカーです。











